kori
-
Hozzászólások
6.535 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kori
-
Akkor indulhat a licit. :huh: De biztosra veszem nem én leszek a befutó :lol: .De a családi békénél semmi sem ér többet. Ha mégis van esélyem írj püt. :)
-
Azért a fekete felni kicsit odab@sz. A dísztárcsa sokat dob rajta. Ha esetleg el akarod adni az alukat tárgyalhatunk, mert sztem megfelelően kicsi az ET-je :huh: Amúgy oldalróltényleg szép, de hátulról kicsit rémisztő a kicsi nyomtáv.
-
Köszi a felajánlást, de van itthon még egy pár és szegedre nem tudunk menni, mert szolgálatban leszek.
-
Mára sikerült választ találnom kérdésemre.A férfinemiszerv régi gazda szerzett egy felső rugótányért ráhegesztett egy 5mm vastag kör alakú kb5 cm magas vasdarabot,és mindezt felhegesztette az eredeti rugótányérra.Ekkora egy barmot!De sajnos a bal oldala így is 1 cm-rel alacsonyabb.Sztem nem párban cserélt rugót. :huh:
-
Létezhet, hogy az ujdonsült rekordomnak gyárilag emelt a futóműve. Ugyanis a hátsó nyulványon lévő rugótányér 6-7 centivel ki van emelve, mint a többi, a családban fellelhetőé. Ha igen, akkor ki kell találnom, hogy lehet azt eltávolítani. Amúgy már két napja a belsejét takarítom, de nagyon szép lett. És még egy listát is el kellett indítanom, beszerzendők címmel. A benzin része már megvételkor sem üzemelt, de a gazda szerint csak a kiszakadt csöveket kell kicserélni. ez meg is történt, de kiderült, hogy az AC tömítései is kiszáradtak és ömlött belőle a benzin.Azt is kicseréltem, de még moindig offos benzinüzem. Asszem egy tanktisztítással folytatom a hétvégén.
-
Az "új" szerzemény. 23 éves, tehát lassan veterán. És a jó időre való tekintettel mindjárt csobbantunk is egyet a balcsiban :huh:
-
Gondolom az eddigi autóidban H4-es égő volt. Amúgy ez normális, és a lényeg hogy nincs egy pillanatig sötétség amikor refire rakod majd vissza.
-
Az E reki gyári mérete is 175R14 a váltómérete 185/70R14.De nagyon bután néz ki vele az autó.Inkább maradok a 195/ 50 R15-nél.Nem tud vki ET13 körüli alut? Anyám barnáján az van és ez a méret kellene az enyémre is.
-
Az omim már lassan két hete szervízben van, mert nem akar menni pár henger. De vszínű nem a trafó a ludas. Asszem pár hónapig a trabival kell járnom. Még jó hogy az megy, csak tankolni nem olcsó, de a müszaki, zöldkártya tegnap előtti :huh:
-
Tiv figyelmébe ajánlom: http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=9113439 Bár meg kellene nézni pontosan illik-e az omira.
-
Sanyinak gyárilag tempomatos a gépe, de mikor szarakodott a váltója és rákerült a mechanikus váltó akkor ki lett cserélve a motor kábelkorbácsa és azóta nem mükszik a tempomat.Sztem a tempomat előkészítés felszereltség függő lehetett, mert Qnié és amit Sanyi szétszedett erősen alapfelszereltségüek. Aki pedig CD felszereltséghez rakott utólag tempomatot annak megy.Grat az "új" vashoz.
-
Hát nekem most csúszik minden projekt, mert vszínü nálam is beszart a gyujtástrafó :huh:
-
és kell még a vezérlő elektronika ami az elektromotor mellett van egy fekete dobozban. Amúgy mennyiért sikerült beszerezned? Az enyém meg van halva,és egyet már vettem de az is szar volt. Ha nem kell neked akkor átveszem :huh: Agombja amúgy sima nyomógomb és nem kapcsoló.
-
Rakj már fel a pda-ra egy magyar billentyűzetet :huh:
-
Sztem csak abba a gyáriba megy bele a xenon, amit ahhoz csináltak.De ha H1-es xenonszettet veszel akkor még faragnod sem kell. Amúgy utólagos berakásnál sokkal élesebb a törésvonal,és annak mentén szivárványos csík van. De hatásfokra sztem nincs sok különbség.
-
Tényleg sokat dob rajta. Üdv a projektorosok körében :)
-
Nálam is felmerült,hogy eladom az omit, de asszony nem engedte,mert sokat nem nyernénk ha egy olcsóbb-öregebbet vennék.Kezdhetném előröl az autóépítést,ráadásul örök életemben bánnám,ha eladnám a drágaságomat. Bár tény hogy nem olcsó fenntartani.
-
Csak jelzem, hogy a Rekordomon is BMW kerekek vannak ET13-al.
-
A termosztát 92 foknál kezd el kinyitni, és 107 foknál nyit ki teljesen. Amúgy nekem egyik nyáron tényleg forralta a vizet,akkor a pirosba is belement a mutató.A hűtőm volt tele vízkővel.
-
Az omim is ette a hátsó gumikat,de vizes úton 90 fölött sétált is.Az előző gazda meg nem tudta miért ette a gumikat,pedig opel szervíz szerint jól állt a futómü.A végére kiderült, hogy az első-hátsó futómü teljesen máshogy áll. Beállítás óta nem eszi, pidig nekem is terpeszt a hátulja.
-
A kez.utm. szerint lehet vontatni max 80 kilométerre.Amúgy sztem egyszerübb lkötni a kardánt,akkor sem forog az autváltó.
-
Én a második cső eldurranása után szedtem le az összes gumicsövet.Látszott bennük a szakadások.Ekkor még két csövet kellett cserélnem. Nekem 2000 km után dobtam kukába egyet a hat új gyertyából mert bekakilt. Amúgy a 23 éves Rekordon 8 év alatt csak 1 gumicsövet cseréltem.
