FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Nem lehet, hogy maga a gólyaláb mozdul el, pl. a toronyszilentnél? Folyadékszinteket nézd át, hűtőfolyadékot és olajat vigyél magaddal, pótkereket, szerszámokat, tartalék izzókat ellenőrizd, sztem nem lesz vele gond.
-
Tudtommal 50-es úton 69-től mér a trafi.
-
Nincs oldalindex. Igen, kb. annyiba került. Vákuumcsövek. Isuzunál a generátoron van a vákuumszivattyú. Az óra belső áttételezését jelenti.
-
Ő is autószerelő? :D
-
Köszönöm szépen a többi Petik nevében is (annak is, akit nem idéztem)! :D
-
Ahogy látom, a Caravan néz ki kicsit másképp, abban kevesebb van. Nincsmit.
-
Az még a jobbik eset. Majd egyszer szétkapom a relét, és megnézem, hogy van megoldva benne az áramérzékelés. Lehet, hogy állítható az érzékenysége.
-
Én is megcsináltam, egy utángyári relét vettem, és az a gond vele, hogy nem csak az index első villanásánál villan fel utánfutó nélkül, hanem folyamatosan, minden indexvillanásnál az is villan.
-
Gabo, nem Te voltál kinn a meccsen? Link :D
-
Én véletlenül 13ezret mentem az előzővel (Meta 10W40), hát mit mondjak, érezhetően halkabb lett a motor a csere után.
-
Sztem évjáratfüggő, gyanítom, hogy a facelift utániakon van. Az enyémen sincs, de nekem egy külön bilincs van hozzá, amit rá kell húzni a dobra, és azon van a fül.
-
A 34mm átmérőjű gumidugóból 12db van az utastér alatt, plusz 6db a csomitartó alatt. A száma: 1 78 038, az ára kb.: 650Ft/db. A kisebbik, 8mm-esből összesen 7db van, a száma: 1 78 037, az ára kb.: 220Ft/db. És van egy 35mm-es a pótkeréknél, a száma: 1 84 694, az ára kb.: 214Ft/db.
-
Nekünk anno a diesel Caravan sportdobbal ment műszakira a KPM-hez, nem szóltak rá semmit, csak az egyik srác kérdezte, hogy dieselre mi értelme annak a kályhacsőnek, én meg mondtam, hogy ne tőlem kérdezze, így vettük a kocsit. Én pár éve Blitzen a hátsó ülésen aludtam keresztben, pedig 180 felett vagyok kicsivel. Nem mondom, hogy kényelmes, de egyszer ki lehet bírni.
-
Így van ^_^
-
De igen, úgy is megoldható.
-
Az a 01 lesz sztem a motorkód, ami ez esetben 8850 impulzusra van állítva, ezek szerint Neked 16665 impulzusos a jeladód. El kell vinni egy Opel szervízbe, ahol van Tech műszer, és tudják programozni a BC-t, ha van gyári rádiód, akkor pl. 81-est, ha nem gyári rádiód van, akkor pl. 95-öst kell bele iratni. Nem tudom, merre lax, Érden tudok egy ilyen helyet. Day, a 8982 nem stimmel, az valami más szám lesz, a régiekben 8850-es jeladó volt.
-
Igen, csak ehhez lehet szét kell szedni, a kérdésből ítélve pedig nem hozzáértő userről van szó, ezért írtam az egyszerűbb megoldást.
-
Gábor, egy kis infó: már nálunk a 7-es főút melletti Castrol kúton is van E85, 247.9-ért.
-
Akkor más lehet az útjeladó impulzusszáma. Meg kéne nézni a mostani kódját, abból kiderülne, mire van állítva jelenleg. Asszem a bajuszkapcsoló 2 gombját kell egyszerre nyomni hozzá.
-
Szinte csak munkába járás (25km), ebből 10km-en 5.-ben 1500-as fordulattal (ilyenkor a pill. fogyimérő 3.5-4L/100km közötti értékeket mutatott), aztán lakott területen kívül betartva a 90-et. Ja, most láttam, hogy már nálunk is van E85, 247.9Ft/L-ért.
-
Mai fénykép (telóval): Mindkét számláló nevezetes értéket mutat :D
-
Ma voltam tankolni ^_^ le se merem írni: 840km - 46.5L -> 5.53L/100km :D Asszem ez már az alja a gép képességeinek, lassan a dieselesek eredményeit produkálja :P
-
Az ablakmosó folyadékét. De bele lehet barkácsolni abba is, egy lyukat kell fúrni bele a jeladónak, csak tudni kell, hová.
-
Nem fordítva? Így van :D
