FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Miért kerülne a gyári 10e Ft-ba? http://www.delparts.hu/index.php?choice=term&kapocs=223&motid=268
-
Egy ilyet esetleg valaki: http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Veteran_Opel_Kadett_A_11880390.htm
-
A dieselekben a gázolajszűrőnek van fűtése, azon kívül nem tudok róla.
-
Hátha valakit érdekel: http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Veteran_Opel_Kadett_A_11880390.htm
-
Meg a Metabonddal sem :icon10:
-
A Tiéd kulcs nélkül is megy :D
-
Pontosan ezt eljátszottam két éve én is. Nekem is beletörtek a csavarok a katalizátor csonkjába, az tartott fél délutánt, míg kifúrtam a maradványokat. Mivel nekem a középső dob belseje is össze volt már szakadva, nem vacakoltam, vettem egy középső dobot egyben a hátsó csőszakasszal, és kompletten cseréltem.
-
Mielőtt szétszeded, azért nézd meg, milyen a szervóolaj a rendszerben. Ha már fekete (újonnan ugye piros a színe), akkor azért előbb cseréld le, lehet már ettől megszűnik a probléma (ATF Dexron II kell bele).
-
Maga a csomiajtó (kijjebb kell tekerni a gumi ütközőbakokat), esetleg a rendszámtábla, kipufogó tartóbak...
-
Érdekes, hogy C16NZ motorhoz is javasolják :D
-
Vedd ki, pattintsd szét, és a panelon forraszd át a csatlakozó lábait, valszeg elöregedtek a forrasztások.
-
Mondjuk március 15.-én :icon1: De egyébként nem volt emögött semmi koncepció, amikor a kocsit vettem, kellett egy téli szett hozzá, és éppen ezt találtam olcsóért. Gondolom Corsáról származhatott eredetileg, de mivel még a szállítást is meg tudtam oldani haver által, én az eladóval nem is beszéltem. Érdekességképpen, angoloknál a Vauxhallokon gyárilag is volt ilyen gumi, sőt, ha belenézel a kezelési könyvbe, láthatsz ilyen méretet hozzá.
-
Mondjuk nekem a téli szettem 155-ös (mind a 4), de annyira nem észrevehető, sőt kormányozni kicsit könnyebb.
-
A tankban az AC-pumpa egy kis tálkából szívja a benzint, amibe be van vezetve a visszafolyó cső is. Lehet neked le van csúszva róla ez a cső (esetleg hiányzik maga a tálka is), így amikor a benzin a tankban a lendülettől elmegy a tank valamelyik sarkába, a pumpa nem tud miből dolgozni.
-
Én is gondolkodtam valami szabotázson, mert pont mellettünk tanyáztak, és pár óránként, ki tudja milyen okból beindították szerencsétlent egy kis tiltáshallgatásra. Én genyóbb megoldáson gondolkodtam, egy csípőfogóval el akartam csípni valahol a kötegben az induktív jeladó egyik vezetékét, azt szép megtalálni. De úgy látszik, túl akartam komplikálni, Te egyszerűbben oldottad meg :evilgrin:
-
Ha valóban jót és tartósat akarsz, akkor, ahogy írtad is, gyári lámpa kell. Carello vagy Bosch. Nem olcsók, de tartósabbak, és a vetített képük is sokkal élesebb, mint az utángyáriaknak. Teszel bele Tungsram (GE) Megalight plus 90-es izzókat, és még látni is fogsz velük.
-
Ha eljöttél volna Szegedre, hallhattad volna, hogy túlságosan is :omg:
-
Akkor eltaláltam, a kilométerórában levő útjeladótól nem kapja meg a motorvezérlő a jelet. A kilométeróra mér rendesen?
-
A sárga motorkontroll-lámpa nem világít? Ki kéne olvasni a hibakódjait, hátha elárulja, hogy pl. sebességjel hiányzik neki (kilométeróra működik rendesen?), vagy az alapjárat szabályzás rosszalkodik. Itt találsz képes lírást: http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
-
Sztem ez teljesen mindegy, melyiket veszed ;)
