FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Sztem a vízpumpád enged, minél előbb csere!
-
Az a modul lehet, hogy egyben van magával a szabályzó motorral, mint pl. a benzines Omegákban. Sőt, tuti, mert most megnéztem EPC-ben, de ott csak 1.8-as motortól felfelé ír tempomatot...
-
Ezekben az öreg gépekben nem hiszem, inkább az új CR motorok kényesek rá.
-
Ha a kasztni jó állapotban van, sztem érdemes lehet rendberakni. A motor még komplett cserével se drága hozzájuk. De nyilván ehhez tudni kell mindent a kocsiról, hogy eldönthesse az ember.
-
Esetleg betehetsz egy visszacsapószelepet az üzemanyagvezetékbe a szűrő és az adagoló közé, volt már, hogy ez segített a levegősödéses problémákon. Autósboltban egy ezres körül van, 8mm-es kell.
-
Hi! De rég jártál erre, már el is felejtettem, hogy van még itt ilyen színű gép :lol:
-
Kopog menet közben, meg a kasztni jobban dülöngél a kanyarokban, mivel a stanrúd ez ellen van kitalálva, és törött rögzítéssel nem tudja ellátni a feladatát. Többféle méret van (nem csak 2), a 22-est GSi-kben, Calibrákban használták, 16-os és 18-as volt a kisebbekben.
-
Stabrúd bekötő, ami el van törve. Bárdinál pl. Első stabilizátor kar a neve.
-
Alatta van, elvileg a szűrő felől cserélhető, nézz be a Gyik topicba, mintha ott lenne erről is vmi.
-
Véletlenül nem 16-szelepes a motorod? Mert azokban van egy szekunderlevegő kompresszor, ami induláskor megy egy kis ideig, esetleg annak lehet hangja bal oldalon.
-
:lol: Én egy rendőrtől úgy hallottam, csak akkor büntetnek meg érte, ha vontatsz is vele, amúgy fenn lehet.
-
A II: Világháborús német tengeralattjárók motorja tetszik, több méter hosszan ott figyelnek a szelephimbák a tetején:
-
A 44-es gondolom a kiégett izzót jelzi.
-
Első körben meg kéne próbálni törölni a hibakódot, hátha csak egy régebbi óvatlan szerelés eredménye. Ha visszajön, akkor lehet gondolkodni a cserén.
-
Átvezető szalag szakadt a kormánynál :lol: Nem volt levéve a kormány?
-
Az a talpa :lol:
-
Nekem csak 6-os explorerrel működik normálisan. Boldog Karácsonyi Ünnepeket kívánok minden Opelesnek és családjuknak! :devlish:
-
A jeladó száma: 12 38 401 (90346055). Van egy gumitömítése is: 12 38 821 (90276310). Elég sok autóban használták, az F Astrán kívül a G-ben és a H-ban is, Calibrában, B Omegában, Signumban, Vectra A-B-C-ben, Zafira B-ben is.
-
Valami jobb fajta 10W40-et, (Q8, Metabond, Elf, Valvolin; Castrolt és GM-et nem ajánlom).
-
Kb. így. Magam is meglepődtem, ilyenkor nem szokott 6L alatt lenni, 6.5 körül inkább.
-
A 15-ös kóddal német nyelvű, és C20XE motorhoz van beállítva, bár az impulzusszám nem stimmelne. Viszont lehet, hogy az külön is állítható a Tech műszerrel. Az elektromosba beraktam a rajzokat, amiről szó volt.
-
Nem :D
