FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Sztem jól :lol:
-
Fújd be WD40-nel a kuplungpedál visszahúzórugóját, az szokott nyikorogni.
-
Ez maximálisan így van, az 57mm a VW csoport autóira való. Ilyen nekem is van, 15-ös, Bridgestone gumikkal eladó. Csak meg kell oldani a központosítást. Pl. felnijavítással foglalkozó helyen kiesztergáltatni 60-asra, ahhoz már van gyűrű.
-
Vagy csak a diagcsati hibás. Leszakadt róla valamelyik vezeték, vagy kitágult az érintkező...
-
Lehet, hogy csak meg kell igazítani, nézd meg, hogy rendesen rá van-e tolva az óra hátuljára.
-
Tudtommal nem ugyanolyan.
-
Mai tankolás: 44L - 740km -> 5.94L/100km :lol:
-
Valamennyire mindig kell jönnie a levegőnek a középsőkön, és ez nem hiba, hanem tudatos biztonsági tervezés: elalvás ellen. Nekem se működött rendesen, aztán egy műszerfaljavítás alkalmával megláttam azt is, hogy miért: annak a bowdennek a másik vége a műszerfal mögött csatlakozik a szellőzőegységhez, egy kart mozgat. Itt volt nekem letörve az a műanyag fül, ami a bowden külső burkolatrészét rögzítette, így természetesen hiába állítgattam, nem történt semi. Csináltam egy fém fület, amit a közelben levő kormányoszloptartó fémlemezhez rögzítettem (még furat is volt benne csavar számára), a fém fülhöz pedig kábelkötegelővel hozzáfogattam a bowden burkolatát. Azóta jól műxik.
-
Ráadásul akkor is Te voltál alul :lol: :lol: :D
-
Ezt nem tudom, mert ez a kapcsoló eddig is az AC áramkörében volt, mint rejtett lopásgátló kapcsoló (már így vettem a kocsit), állandóan ezen keresztül kapta a villanyt az AC-pumpa. Szal ha most nem hülyéskedik a kocsi, akkor ez a kapcsoló okozta a hibát.
-
Vigyázz a K.O.M.A.-val, egyszer arra ébredsz, hogy Opel-jel lesz az ágyadban (lófej helyett) :lol: :lol:
-
Hehe, üdv a klubban :lol: Én is így jártam ma is, meg tegnap is. Tegnap cseréltem benzinszűrőt, de nem jött be a jelek szerint. Gondoltam még a gyújtásmodulra, de akkor miért mondja a lambda, hogy szegény a keverék? Ez inkább benzinproblémának tűnik... Nem lehet, hogy maga az ECU melegszik túl? :lol: Ha meglesz a gond, majd írd ide, hátha nálam is az van.
-
Csak gyárit, ha nem akarsz szívni vele!
-
Akkor V6-ot, az kisebb :lol:
-
Sárga motorkontroll lámpa világít ilyenkor leállás előtt? Ha igen, meg kéne nézni, tárolt-e valami hibakódot ez alapján.
-
Éppen most :lol: Egyébként kb. egy éves volt. Megpróbáltam átfújni rajta, de nem sikerült, úgyhogy jó eséllyel az lehetett a bűnös (remélem). Holnap kiderül. Hallottam olyat a szerelőmtől még régebben, hogy a gyengébb minőségű benyaszűrők belseje egy idő után szétesik, és eltömíti a benya útját. Lehet, hogy ez történt, olcsó cucc volt. Ez így van, amíg tud szabályozni, de ha eltűnik a benya, akkor egy idő után kifut a működési tartományából, és dob egy ilyen hibakódot.
