wzsolt_1.6_16V
-
Hozzászólások
2.142 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wzsolt_1.6_16V
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
de elsőre az sem lett jó, valamit csak küzdöttetek és újra széthúztátok és gyűrűt cseréltetek ha jól emlékszem vagy az még generál előtt volt? -
Hát ez sajnos típusbetegség. Ha viszont egyszer megcsináltatod utána tegyél/tetess fel műa dobot mert az megakadályozza, hogy a sár és a téli sós lé oda a tanknyílás környékére és peremre felkerüljön.
-
Nem lehet inkább, hogy a riasztó rajtafelejti a feszejt a zármotoron? Így hiába nyitod kulccsal a motor mindig lehuzza mert úgy kapja a feszültséget? Ha kézzel húzod a gombot akkor is visszahúzza? Hátsó ajtóknál is? Zárd be magad távirányítóval aztán belülről próbálkozz a gombhuzogatással.
-
Tudom azért volt ott a: :D Csak egy kicsit lovagoltam az elmaradt vessző miatti félreérthetőségen. Sorry :)
-
Hát a motor lehet rozsdamentes :D De a kasztnit alaposan, mert ha egyszer elkezdte akkor nincs megállás max csak lassítás. Hol rohad az alja? Van műa kerékdobod? mert az nagyon hasznos dolog!
-
Jól értem, hogy klima be akkor egyik sem ha pedig a víz felmelegszik akkor mindegyik? Ha így van akkor nem lehet, hogy leközösítették a két ventit és csak a meleg vízre kapcsol? Láttam már utólag betett klímákat ahol össze vissza kókányoltak a venti bekötéssel. Neked gyári a klíma?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
sok, sok persze hogy sok de sajna ezek a motorok ilyenek főleg az első szériások 95-96 körülről és én ebbe beleestem. Na és sajnos sokan csinálnak nagygenerált aztán 1-2 ezer km után ismét ugyanúgy eszi az olajat. Ha jol tudom Gábor is sokat szenvedett a versenyautón az olajzbálással. Ha tudnám, hogy egy generál vagy csak egy szelpszárszimering csere jópár 10ekm-re megoldaná az olajfogyasztást akkor azonnal belevágnék, de kétes végeredménybe több százezret beleölni... hát köszönöm azt nem. Majd ha már amúgy is a kopások miatt megérik a generálra akkor elgondolkodom, de lehet akkor is inkább egy jó állapotú bontott motor (persze az is elég zsákbamacska, de legalább kevesebb bukta ha nem jön be. Na és legalább marad egy plusz motorom kapkodás nélkül alaposan felújítani :) ) Mit szólnátok egy összehasonlításhoz? Kíváncsi lennék itt a forumon, csak 1.6 16V (x16XE, x16XEL) motorúak ha beírnák a saját olajfogyasztásukat. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Dita! Ajánlom a metabond olajat. opel16V azaz Gábor ajánlotta nekem (ő versenyeken is használta) és azóta maximálisan meg vagyok vele elégedve. De jó még a valvoline is. Vannak még jók de azok árai szerintem már magasabb kategoriában vannak. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Egy 1.6 16V-től ez nagyon nagyon jó érték!! Gyári érték ha jól tudom max 0.7l/1000km nem nem írtam el egyezer kilométerenként. Az enyém városban 0,5l/1000km-t megeszi. országúton töredékét. Ezt már én sem tartom jónak, de ha azt nézem, hogy már kb 70ekm-t hajtottam bele így és semmi baj sincs csak a gyertyákat kell sűrűbben (60helyett20ekm-enként) cserélnem akkor örülök, hogy nem adtam ki korábban százezreket egy motorgenerálra. -
Majd tesz a fejére egy kívülről is jól látható kalapot aztán elnézik neki hogy cammog és kerülgetik :)
-
Hát az a reklám elég kamunak tűnik. És ha jól megnézed ott is igen csak gyenge felületi karcokat tüntetnek el vele. Ha kulccsal egészen az alapozóig lekarcolták akkor nem egyszerű a javítás. Ha vizesen nem látszanak a karcaid csak szárazon akkor polírral esetleg polir előtt egy 2000-es vizs csiszolópapírral el lehet tüntetni szépen és akkor nem kell minden második mosás után újra filcezned :D
-
Nekem matador. Jól teljesít hóban latyakban, de baromi gyorsan kopik szóval nem igazán ajánlanám.
-
Jó esély van rá, hogy letestel valahol a gyujtókábel. Próbáld ki a következőt: Tök sötétben (még utcai lámpa se legyen a közelben) járó motornál nyisd ki a motorháztetőt és figyeld, hogy áthúz-e valahol a szikra. Aztán finoman kicsi vizet spriccelj ilyen virágpermetezőből a gyjtás alkatrészeire, ha ekkor valahol még jobban áthúz netán le is áll a motor akkor ott a gond.
-
Nem vagyok turbó mágus de szerintem nem érdemes. Ha nyomást emeled (ha egyáltalán lehet) akkor az adagolóval is utána kellene menni az meg már nem egyszerű.... szerintem
-
ja bocs nem tudtam a családi állapotát... Bevágni elém... hát ha kiteszi az indexet akkor beengedem a besorolókat, de csak egyet elvégre a zipzár módszernek kellene működnie (szerencsére pesten pár helyen szépen működik is). De a kanyarodó sávból előre az már erősen a bunkóság kategória, ott már hiába indexel nekem.. :D
-
Van még a soroksári úton is és kipesten egy jó bár ez utóbbi néha elszáll az árakkal. Innen böngéssz: http://www.webautosbolt.hu/bonto.htm Asszem ez a soroksári úti: Név: Opel bontó Város: Budapest (9. ker) Cím: Soroksári út 110-112. Telefon: (+361) 218-0820 Mobil: (+3670) 212-4682 Nyitva: H-Cs: 9-17, P: 9-16 Ez meg a kispesti: http://www.opelautobonto.hu/
-
Ezt egy szóval úgy hívják: PAPUCS! :) :D (na jó főzni én is szeretek néha... ritkán... esetleg bogrács, grill) Hát az ilyeneket kaszálják is!! Ha opeles ha nem! Itt csepelen a rendőrség előtt is sokan ezt művelik, de a rendőrök sza*nak bele, pedig az orruk előtt történik.
-
Hát az üveghang nálunk fordítva van. Nekem kell rászolnom apámra, hogy ne pörgesse eggyesben az off Renault talicskát. Hiába 2T wartburgból szállt át ebbe 6éve. A kb 30 éves rutint amit a kétüteműekben szerzett nehéz levetkőzni :)
-
Ki is írta, hogy leszakadt a felső kapaszkodója utas oldalon? Hát ha ő volt akkor a rettegős verzió lehet :D :D
-
Garázsban van, az meg az én birodalmam :D . Szóval nem szól bele :D :D (Sajnos elég kicsi a garázs ezért a plafonra kényszerültek a gumik.)
-
Ahogy fogy a fékbetét egyre kijebb és kijebb kerül a dugattyú mögé viszont kell az olaj. Írja is az okoskönyv, hogy amikor új betétet teszel a fékbe vegyél le a kiegeynlító tartályból vagy állits oda valakit aki figyeli, nehogy kifojjon mikor szerelés közben visszatolod a dugattyút, hogy beférjen az új, vastagabb betét. Az alaphelyzetbe visszanyomott dugattyú visszatolja az olajat ha meg kifolyik akkor bizony leszedi a fékrásegító dobról a fetéket (saját tapasztlat) :)
-
Pesten mazsi = vidéken profi :D Le a kalappal az előtt aki Pesten leteszi a jogsit! Én Fehérváron vizsgáztam 94-ben. Persze amióta Pesten lakom tökéletesen alkalmazkodtam az itteni környezethez. Mérgelődök is Fehérváron mikor lemegyek, hogy miért nem mennek, mit tökölnek stb.
-
Hát én két vagy 3 hete olyan gyorsan dobtam át a téligumikat (felniken van) hogy a nyárikat úgy koszosan dobtam fel a mennyezetre . (a kép még tavaj készült ezek nem a most felrakott nyári gumik) Remélem jó idő lesz hétvégén és leveszem letakarítom őket.
-
Azért valljuk be ez csak az elején élvezetes dolod nézegetni aztán úgy is mindenki hang alapján váltogat (legalább is nálam így van). Én már szinte csak akkor nézek rá ha nagyon kihuzatom, hogy azért tiltásig ne kínozzam és előtte elvegyem a gázt.
-
Hát hogy lássa a mutatón és lehessen arrol beszélni, hogy ki meddig pörgeti a motort. Anélkül csak találgatás van... Tudod ez olyan fiús dolog... :D