wzsolt_1.6_16V
-
Hozzászólások
2.142 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wzsolt_1.6_16V
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
De gondolom nem 10W-40-et kapott. GM-ből csak ennek van rossz híre. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Na ez lehet magyarázat. A gázzal ugyanis nagyobb a hőterhelése a motornak mint a benzinnel. Így aztán ha gázzal kergeted autópályán lehet már sok az olajnak és megég kicsit. Így én is azt mondom jobb ha gyakrabban cseréled.(pláne ha ingyé van :rolleyes: ) -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Szerintem a városi használat,rövid utak sok melegedés-lehűlés, kartergáz párája, lerakódás előbb tönkrevágja az olajat mint az autópálya. Persze az autópályán meg megéghet az olaj a nagy hőterheléstől, de ha jó a motor akkor sem szabad annyira felmelegednie, hogy tönkremenjen. Persze ha ingyé van akkor lehet én is gyakrabban cserélném :rolleyes: -
Nem érdemes gyárit venni mert az drága. Bármelyik autósboltba bemész és F astrához kérsz pollenszűrőt és kapsz. Tudtommal minden F-nek ugyanolyan. Persze aztán lehet flancolni szénszűrőssel, de én nem éreztem azzal se jobbnak ugyanúgy bejöttek a kinti szagok és jobban fojtotta a légáramot is.
-
120 felett vagy 3ezres fordulat felett? Én az utóbbiról tudtam.
-
Akkor azt a családtagot vágták át anno akivel kicseréltették 3 évesen a komplett vezérlést.
-
Anno úgy tanultuk, hogy annyival menj lefele mint amennyivel felfele tudsz. Tehát ha az ikarus 30-al tud felcammogni akkor lefele se legyen nagylegény 60-al. Ha az 1.4es astra megpakolva pl 50-el tud felmenni akkor ne engedjük el 70-ig lefele sem. Szóval ésszel. Nincs az átlag magyar ember a hegyekhez szokva. (na meg a téli vezetést is elfeljtjük egy nyár alatt. Kíváncsi is leszek ismét ha leesik az első hó :rolleyes: )
-
Ht te kihez fordulsz ha dob egy sárgát az új? Van trükk ahhoz is házilag kivillogtatni vagy indul több ezer forintos kiolvasással a szervíz... Vagy amig garanciális ezen nem izgulsz <_< Hát néha én is elgondolkodtam, hogy cseréljek. Persze keret nincs rá és még az f is megbosszulja mert ilyenkor romlik el mindig valami ha épp ilyeneken gondolkodom. Méghogy nincs lelke az autóknak...
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Nem ő a 30ezres cseréket tartja mert az van a könyvben :rolleyes: ááááá aki ezt kitalálta. Soha nem merném 30ekm-re bennehagyni az olajat személyautóban. -
Biztos jobb a nagyobb fék ez nem kérdéses de szerintem ott anno valami nem volt ok. Lehet csak dot3-as olajat kapott vagy a nagy terhelés nagyobb fékerőt adott hátulra és nem birták az új fékpofák (gondolom nem gyári lett beletéve) Én is sokat jártam a bükkben kezdőként waresszal, aztán ladával tempósan, és most nyáron is astrával családdal rengeteg csomaggal, tetőboxal, hátul bringákkal. És hát sem a waresz sem a lada nem adta meg magát pedig azoknak a fékje az astrához képest még kőbalta és a waresznál még motorfék sem segített. Igaz mindkettőben szigorúan dot4-et raktam. Na de ezen ne vitatkozzunk tovább. Jobb a nagyobb ez a közös nevező :D A tulmelegedést állítólag nem az okozza ha pár erőset fékezel hanem ha folyamatosan finoman rajt állsz a féken. Állítólag jobb ha párszor intenzívebben fékezel mint folyamatosan. Amugy könnyen beszélek mert nekem is 256-os van az asztrán -_- és nincs vele gondom kopp... kopp... Főleg most hogy rendberaktam. A tárcsánál a ferrodo/brembo páros nagyon bevált, de a hátsó dobfékekhez vett ferrodo pofák nyekeregnek, meg tapadósak. Puhább mint a gyári volt és ezt lehet a gyári dob nem szereti. Persze lehet csak most a bejáratás után nem ártana kitakarítanom belőle a fékport.
-
Vezérlésnél nehogy noname legyen a spórolás jegyében mert az nagyon drága lehet a végén. (főleg ha ismét 7 év múlva akarsz cserélni :rolleyes: ) A gyári a tuti, de biztos mondanak még egy-két bevált márkát.
-
Na akkor csak 7 év :rolleyes: Azét nagy mázlid van hogy nem szállt el. km mennyi van benne?
-
Ott valami más gond volt. Nem hiszem, hogy csak azért ment el a féked mert 236-os tárcsáid voltak. Akkor már nagyon sokan lennének arrafelé a szakadékban.
-
256-oshoz 14-es felni kell 236-osnál még maradhat a 13-as felni
-
Lehet ez olyan gps amibe már beletették a km órákba szokásos +8-10%-ot mint ahogyan már átállítottak pár sebességmérőt is az utak mentén. Pl M7 bevezető szakaszán korábban pontosan mért mostanában pedig azt tapasztaltam, hogy rátették arra is a 8%-ot, hogy úgy mutasson mint az autók órája.
-
De ha félig nyitva szorul meg akkor induláskor nehezen vagy télen akár nem is melegszik rendesen, viszont araszolásnál túlmelegszik mert ugye nincs teljesen kinyílva. Szóval lehet így is :D
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Elég pazarlásnak tűnik. Azért ha nem ütöd-vágod vagy versenyzel minden gond nélkül kibír 10ezret az olaj. 15 a gyári előírás. Persze ártani nem árt (hacsak nem az olajleeresztő csavar menetének :rolleyes: ) -
Nézd meg, hogy hűvös reggelen tempózva nem hűl-e nagyon vissza. Ill indulás után melegszik-e rögtön a hűtő felé menő cső. Ha ezeket tapasztalod lehet kiakad valahol félállásban a termosztátod. Ha ezek nincsenek akkor majd találgatunk tovább :rolleyes:
-
Amikor ráadtad a fűtést és lement 100-ra akkor még ment a ventillátor? Mikor kapcsolt ki a ventillátor? Amúgy normál használatnál stabilan tartja a hőfokot vagy le is lehül?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Nagyobb tétel... Nem érdemes bespájzolni belőle mert az olajoknak is van szavatossági ideje!! Amúgy szerintem nem rossz. Meta előtt én is azt használtam. De Valvo 10w-40ből is kétféle van fekete és kék kannás csak az egyik jó (asszem a top gard az a jobbik) -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
wzsolt_1.6_16V replied to uhuhu's topic in Astra F
Ezzel azért vitatkoznék. Miért terhelné jobban az olajpumpát? Az olajpumpa direkt kapcsolatban van így forog mindig. Ez nem olyan mint pl egy levegőkompresszor, hogy ha eléri a nyomást lekapcsol és ezzel kíméled. Sőt ha sűrűbb az olaj az jobban megdolgoztatja a pumpát ami ugye fogaskerék szivattyú és térfogatkiszorítás elvén működik, tehát sűrűbb olajjal jobban küzd. A nyomás beállítását pedig egy megkerülő szeleppel végzi ami ha túl nagy nyomást csinál akkor nyit, hogy ne szökjön az egekbe a nyomás. -
Hát sokan így gondolták trabant, wartburgosok közül is... aztán csak eltűntek. Persze 1-2 darab még rohangál. Érdekes, hogy azóta szó sincs arról amivel ezt elérték, hogy "ki fogják őket vonni a forgalomból". Ez az évenkénti vizsga az elő lépés, hogy az öreg nyugatiakat is elkezdjék szanálni. Pár év és elkezdik majd bedobni a kacsát, hogy kivonják a forgalomból az öreg autókat aztán ijedtében az is eladja aki még addig a jól megemelt vizsga és egyéb díjak mellett is megtartotta. Persze van jó oldala is. A tényleg roncsokat kiszűrik. Igaz azokat eddig is áttolták hát lehet most is megteszik. Én is ismerek olyat aki most vizsgáztatta az öreg bmwjét. Simán átment pedig majd szétesik az autó. Szétrohadt küszöbök stb.
-
14-es felnire a 185/60 a váltóméret nem a 65. Amúgy én is télen keskenyebben (175) és nyáron (185)-el járok. Mint ahogy a többiek is mondják a keskenyebb a jobb téliből. Szerintem most vagyél csak (vagy cserélgesd megtartott felnikkel) 175-öst aztán ha elkopott a nyári abból vegyél szélesebbet és persze nyugodtan léphetsz akkor 14"-ra is fel.
-
Hát itt senki nem tanul mások kárából? Ha vezérlés csere akkor mindent és akkor jópár ezer kilóméteren át izgalom nélkül lehet autózni. A feszítő meg aztán nem nagy összeg a többihez képest. Amúgy kétesélyes: ha szerencséd van szépen el kezd szólni a csapágy mielőtt tönkremegy, de az esély -ha kicsi is- de megvan a hangtalan hirtelen tönkremenetelre is.
-
Szerintem polár szűrős fólia. Annélkül nem látható a kijelzőn semmi. Ha így rakod fel így látod, ha 90fokkal elfordítva akkor az inverzét. Régi kvarcórákon lehetett ilyennel játszani :rolleyes: