-
Hozzászólások
28 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bubuta
-
Nem csökken a szint a két csereperiudus alatt. Abszolutt nem füstöl kéken. Az 5w-40 nem hig az isuzunak?
-
És milyen gyártótól volt az a félszintetikus? A márkát nem tudom a flakont meg kidobtam.De ha rávan irva a dobozra hogy mit tud az olaj akkora külömbségnek nem lenne szabad hogy legyen köztük hogy fülel érzékelhető legyen.szerintem
-
NEm kell utánna tölteni, az mit takar? Lemegy a max-ról a min szintig, vagy nem is megy le? Mennyi km-enként cseréled az olajat? Nem kell utánna tölteni :icon1: 9-10 ezrenként cserélem attol függ, hogy engedi a buxám de 10 fölé sose megyek. Azért tettem fel a kérdést mert utoljára mikor bele tettem a félszintetikus 10w40-est mintha más lenne a motor hangja. Nekem nem tetszik sajna.Észreveszem minden kis rezdülését. Lassan megint esedékes lesz igy gondoltam rá kérdezek valakinek a tapasztalatára is.
-
Hali! Egy dieseles olaj guru válasza érdelne. Milyen olajat tegyek 1.7td isuzus vectrába? 228000 km. van benne és a két olaj csere között nem kell utána tölteni.
-
Ha igaz amit jósolnak az időjárással kapcsolatban, hogy erre felé -15c lesz akkor reggel bevetés.Izzítás, lámpa alszik kulcs fordít és remélem ketyeg az autó! :D :D
-
Hali! Feltennék egy kérdést. Az mitöl van,hogy egyszer müködik az ABS-em egyszer meg nem?Ma pl. kiprobáltam a hóban és csúszott mind a 4 kerék :blink:
-
Amit 1:08-nál mutat szerintetek az egy keringetőszivattyu? Mert ha igen akkor nekem ilyen kell! :omg:
-
Valami 230v-os megoldásban gondolkodtam, hogy egyszerre induljon az elömelegitövel.
-
Meg fordul csak akkor nem kellene indulás elött 1 orával bekapcsolni.
-
Hali! Jó lenne ha azt is bele lehetne mokolni de egyelőre még nincs ötlet. Gondolkoztam már régi mosogép vizszivatyújában, az a legnagyobb baj hogy hely szükébe vagyok a vizmelegitő is alig fért el ugy hogy a csövek ne törjenek meg. Minden utban volt a turbo az abs szivatyu meg minden. Amugy olyan helyen dolgozom hogy meg lehetett valositani mindent esztergályos, hegesztő munka volt vele böven ,dehát bele fért a munka idöbe :icon1:
-
Hali! Én csináltam magamnak kb. 1300-ft volt a fütöbetét.
-
Hali! Ha kilóg a menetből 2-3mm akkor legjobb megoldás a hegesztés. Én co2 hegesztéssel csinálnám és keresnék egy akkora anyát ami belső furata rá esik az izzítógyertya bent maradt részére.Teljesen fel kell tölteni az anya furatát az ömledékkel csak vigyázni kell,hogy az anya hatlap részére már ne kerüljön hegesztés sokáig nem szabad az ívet benne tartani mert így is elolvad az anya viszont ha már nem izzik azonnal elkel kezdeni kicsavarni.
-
Hali! Az én isuzus vectrámnál nem lehet hideg inditásnál semilyen jelenséget észre venni. Ugyan az az alapjárat hidegen mint melegen talán ha hideg akkor még kisebb is.
-
Szia! Ez a válasz valahogy engem is csiklandoz egy kicsit. Ha jol értelmeztem akkor hideg indításnál rá kell lépni a gázra. Igaz nekem isuzus vectrám van de holnap ki fogom próbálni ezt a módszert.
-
Sziasztok! Valaki rakott-e be isuzumotoros vectra-A ba diesel-elömelegitött mia tapasztalat vele?
-
Szasztok! Szedett már le valaki légzsákos kormányt? Van-e valami ami miatt nem lehet itthon megcsinálni? Cseréltem kormánygömbfejet és nem úgy áll a villa ahogy kell. :goofy:
-
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=676&page=28&hl=%2Bradi%E1tor+%2Bkim%FBt%E9s%E9hez+%2Bvisszaszerel%E9s%E9hez#entry759375