-
Hozzászólások
502 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
10
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by scream24
-
Hmm, én csak olyat találtam ami az első képeken is van. Bár az nem baj, az enyémbe is olyan van, amennyire emlékszem. De mielőtt megveszem, azért megkukkantom. Köszi.
-
Üdv. Nem tudja valaki, hogy a klimás fűtés konzolból a delphi hány félét gyártott? Én ugy tudom, hogy csak egyet, de lehet, hogy tévedek. Erre gondolok, csak klimásban:
-
Csak gyorsan belinkeltem, egyet, a foglalat volt a fontos. ezt a derengést meg szerintem túl liheged egy csöppet. Még belső világitásnál zavaró lehet, addig rendszámnál semmi jelentősége. Amúgy sem látnád, hiszen rajta van a műanyag burkolat. Sötétben meg igyis-ugyis felkapcsolod, szóval tök mindegy, hogy dereng e vagy sem. Bár szerintem a mai ledes cumok nem tesznek ilyesmit.
- 19.232 válasz
-
- 1
-
-
Miért nem küldesz bele egy ilyesmit és nem kell semmit forrasztgatni? https://www.kamionfelszereles.hu/spd/VLDX1977/LED-IZZO-12V-BA15s-6-smd-LED-feher-5-10W
- 19.232 válasz
-
Semmi jelentősége, hogy hol van a szűrő, ez nem trabant. Azért nem folyik az üzemanyag folyamatosan, mert van egy szivattyú (ac) is. Elszorítani tök felesleges, max a benzincsövet nyírod ki, ha nincs szerencséd. Az a fél deci benzin nem ér annyit. szvsz
-
A gyári van fent, félreforditva. Tökéletes igy. Kop, kop. :D
-
Nekem is ilyen apró, pici rángatások voltak. Lefalaztam az egr-t és azóta ez megszűnt. Cromaxból rendeltem, hozzá a cuccot, ugyan jó vastag, de a gyári csavarokat nem kellett cserélni.
-
Minden ugyan olyan marad, csak nagyobb lesz a fényerő. Én pont azért cseréltem ki, nekem az volt a fontos. Bár azóta már van lábtér világitás is. Ahogy Gezoli is , ugy én is kicseréltem a hátsó ajtók felett is ledesre, illetve a kesztyűtartót, és ami még fontos volt az a csomagtartó, Szinte műteni lehetne a verdában. :D
-
Ha az egyik kezed a fenekedbe dugod, akkor sem több fél percnél. :D Kell egy pici lapfejü csavarhúzó,müanyag búra leszed, kiszeded a gyári szofitát, és beleteszel egy ledeset, amilyet szeretnél. Ha nem tévedek nagyot 42mm kell bele. pl. igy néz ki:
-
Nem is az. Csak egy pici kézügyesség, némi rutin illetve a megfelelő gép(ek) és anyagok kellenek. Itt a videón viszont látszik, hogy csak fél munkát végeztek, nincs rendesen megmunkálva a felület (még eléggé matt) inkább leecsetelte lakkal. A fólia ezerszer jobb választás, vagy normálisan felpolirozni, és hagyni a fenébe, mert elég szarul néz ki amikor pattogni kezd a lakk a felületről.
-
Üdv. Egy ismerősömnek cserélném ki az óracsoportban a világítást. Ebben is B8.5D T5 foglalatos az izzó? És hány darab kell bele? Illetve ezt is ugy kell kiszerelni, mint a G Astrából, vagy van valami buktató esetleg? Előre is köszönöm!
-
Gyors olajcsere. :omg:
-
Elviszed egy jó karosszéria lafatyoshoz, neki lesz hozzá eszköze, hogy kivülről orvosolja a problémát. Ha nem élben horpadt, akkor nyoma sem marad. Belülről nyomogatva, szinte biztos, hogy nem lesz nyomtalan a beavatkozás.
-
Nem értem, miért tenném vissza? Másrészről semmi ilyesmit nem látok: http://www.idokep.hu/
-
Szerintem nincs korán. Reggel nyolckor mindössze négy fok volt. Na meg persze, ha van téligumi akkor minek porosodjon. Illetve sogoréknál amúgy is kötelező november 1-től. Illetve jövő hét elején -1 +3 fok lesz reggel elvileg.
-
Átállt Ő magától. :D Nálam is külön felnin vannak. Én mindig kicentiroztatom, mielőtt felrakom. Az az 1000ft nem vág földhöz. Hmm ez érdekes. Szvsz nem satu fékezésnél van a gond, hanem ha felmész egy padkára, belemész egy nagyobb kátyúba stb.. és már annyi is. És az a fő probléma, hogy lehet, hogy a kis rezgéseket észre sem veszed, de pl a kormánymű már igen. És ott akármi is előbb tönkre megy emiatt már többe került, mint a centir.
-
Nem azt mondom, hogy várom a telet, mert utálom, de felkészültem rá amennyire lehet. Téligumi fent, téli szélvédő mosó betöltve, akksi vagy három napos, fagyálló rendben. Asszony is megnyugodva. :D
-
Én is pont igy érzem, hogy elég halvány a gombok megvilágítása. Természetesen ki lehet cserélni. De ez nem izzó, hanem led, és csak forrassztással cserélhető. Legalábbis delphi rendszernél biztos. Ott a nyákon van a led, pikk pakk ki lehet cserélni, sajnos szétszedni tovább tart.
- 19.232 válasz
-
Üdv. Elvileg rajta kell lenni a lámpatesten, mennyi az annyi. Ha nincs akkor probáld meg ez alapján: A legegyszerűbb módja szerintem a következő: Álljál pontosan 10 méterre egy sík felülettől (fal, garázsajtó, stb.) Mérd meg az autón a lámpa/izzó magasságát. Ettől kell (általában) 1,2%-al (10 méteren 12cm-el) lefelé világítania. Mondjuk ha 60cm magasan van az izzó, akkor a falnál úgy kell beállítani a lámpa fényét, hogy 48cm magasan legyen a fénycsóva. Ha nem magasság állítós a lámpád, akkor nem árt ha valaki beleül az autóba, hogy a terhelésváltózást is bele tudd kalkulálni.
-
Üdv. Gondolom ezt nem nekem akartad irni. Én már túl vagyok a cserén, bár ledes lett a cseredarab, de ez most nem számit. Mint már irták is két féle fűtésbox létezik. Nekem delphi van, nos itt cibálhatnád a tekerőt. :D És ebben bizony 2db t5-ös izzó való. :hiya:
-
A kijelző mögé B8.5D 2db a fűtésboxba meg sima t5-ös foglalatú. Rakhatsz ledeset is olyan szinben ami tetszik, az elvileg örökös mint a szegénység, vagy maradsz a sima izzonál.
-
Ez kell a km órába, meg középkonzolba az óra, dátum megvilágítására. A fűtésboxba pedig sima t5 foglalatu. Ezekkel nincs más dolgod, csak a régit kitekered, az újat meg be és kész. Persze, csak ha normális helyről rendeled. Én nem igy tettem, szoptam is vele, de beforrasztottam fixre, igya tuti. :smartass: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovillamossagi_alkatresz/fenyszoro_bura_izzo/b8_5d_t5_smd_led_izzo_piros_keszleten_muszerfal_1980561599.html
-
Üdv. Köszi. Időközben már megoldottam, beforrasztottam fixre igy nem lehet gond. S mivel ehhez szét kellett kapni az órát rendesen, legalább beállítottam a mutatókat is, hogy a helyes értékeket mutassa. Itt egy kép: