Andris22

szia, megkérdeztem az ismerősöm: herz hs430 erősitő, dobozzal, mindennel 35eHuf 4*50 watt 4ohmra 12volton, de úgyse ez a lényeg.salt körberöhögi 3* mindet. "koncert" - szerintem koncerten hangszerekkel játszanak én is hallgatok elektronikus zenét, de akkor is. hogy a fenébe kell hozzászólást szerkeszteni? :? szóval hidalva 200watt 4ohmra. ez lemaradt.

a sal golf4et én tavaly nyáron láttam, hallottam, amikor épült. az döngetni jó, de mennyi pénznyi sal is van benne? mennyi lenne egy olyan install? ja, és tavaly, ha jól emlékszem, egy clarion 928 volt benne. ami kb 150be került újan. öszintén, mikor vesz valaki salhoz egy olyan fejegységet? a hangváltót is egyedi épitésü volt. és aki épitette az autót srác, az nem kicsit ért az installokhoz. amúgy meg az tényleg nem volt rossz, de amikor átültünk az enyémbe, az jobb volt jóval. pedig összegben nem volt annyi benne, mint a sal golf4ben!

nézz be ide: www.totalcar.hu/forum/autohifi nem esküszöm semmire. mert autohifiben nincs jó, csak jobb :lol: és azért amit itt leirtam, azok csak elvi alapok. vehetsz olyan erősitőt+ szettet, ami fosul szól. egy hallgaható rendszer újonnan kb 4-500ezer forint, ebbe benne van amit leirtam. fej, szett, erősitő, láda, kábelek +szerelés. használtan általában félár körül megy minden, azért érdemes körülnézni. ha gondolod meghallgathatod az autóm, illetve másik fórumon lesz most két ünnep között találkozó. ott meghallgathatsz sok autót, aztán majd döntesz.

irok most egy jó hosszút, el lehet fogadni, vagy lehet vitatkozni, de "sajna" ez a nagy igazság. autohifi <> "minél hangosabb" legyen, és "döngetni akarok". az másik müfaj, azt DBdragnek hivják. tehát akkor most a hifiről irnék. a cél: az élő hanghoz minél közelebbi hangot összehozni (hi fidelity == nagy hüség). egy alap autohifi rendszer valahogy igy néz ki: 1. a legfontosabb egy minőségi 16cmes komponens szett(mélyközép, hangváltó, magas). ez a rendszer alapja. ha az autó ajtaja nem támogatja alapból, akkor csinálni kell neki ajtópanelt, és rendesen ki kell szigetelni az ajtót(bitumenlap, dinamat, stb..), hogy elkerüljük az akusztikai rövidzárat, és rendesen fel legyen fogatva a hangszóró. 2. mindenképpen kell egy erősitő ami az első szettet hajtja(ahogy mondani szokták, az autohifi az erősitett első szettnél keződik). erősitőre nem azért van szükség, hogy hangos legyen, hanem hogy megfelelő hangminőséget érjünk el, és legyen tartalék az erősitőben. 3. fejegység: izlés szerint. mostmár szinte nem is lehet olyan fejet venni, ami nem MP3as. bár aki zenélni akar, az úgyse MP3at hallgat. a lényeg, már persze a hangminőségen túl: minimum 4(2 pár) RCA kimenet legyen rajta, hogy tudjunk erősitőt hajtani vele. a fejegység beépitett végfoka egy torzitógép. 4*50 vagy inkább mostmár 4*60Watt helyett jó ha tud, 4*12t. de nem ez a baj vele főleg, hanem hogy hangban sehol sincs egy akármilyen erősitőhöz képest sem. 4. itt akár meg is lehet állni, mert jó mélyládát találni nehéz, és drága mulatság. jó mélyláda ismérvei: nem lehet észrevenni, hogy van láda az autóban, mert a mély elölről szól. gyors, pontos, nem búg, stb. ha mégis szeretnék mélyládát, akkor a tipusát PRÓBÁLGATÁSSAL válasszuk ki. a kereskedők belemennek, hogy ha már ki van épitve a rendszer több ládát bepróbálj az autóba, és amelyik a legjobb azt veszed meg. mint irtam, nem kell elkapkodni, mert különben az egész hangzásra rátelepszik, és fosul fog szólni. pl astra méretü autóba egy 25ös vagy 30as zárt láda passzol. aki szerint kevés lesz a hangnyomás, azt szeretettel várom egy körre, az autómba :lol: mercibe, vagy nagyon nagy, és nagyon jól szigetelt csomagterü autókba kellhet reflex, vagy dupla zárt ládikó. 5. ha ládát akarunk, nem elég a 2 csatornás erősitő, vagy kell 2 darab 2 csatornás(jobbik verzio, de drágább) vagy 1 darab 4 csatornás erősitő(olcsóbb, könnyebb szerelni, kevesebb kábel). 6. megfelelő kábelezésre szükség van, főleg táp oldalon, hogy ne essen össze az erősitő tápja egy dinamikusabb résznél. gondolok itt arra, hogy sok erősitőre irják rá, hogy elég neki a 8as tápkábel, de mindenképpen érdemes egy alap rendszerhez is 20ast használni. nem sokkal drágább, de ha később bővitesz, átkábelezni az autót nem egyszerü egy fos tápkábel esetén. vannak még finomságok, lehet játszani spéci kábelekkel, olyan fejegységgel, amiben van processzor, de erről majd máskor. remélem nem hagytam ki semmit, lehet floodolni. ui: jut eszembe: hátulra semmilyen hangszóró nem kell, se ovál, se koax, semmi. a hangnak elölről kell jönnie. a TVnek sem háttal ülsz otthon. koncerten is elölről szól a zene

kavics: minden sértegetés nélkül: te hallottál már sal rendszert jól szólni? én még nem. szinte mindeki aki beruházott salba, lecserélte utána. eladni nem lehet, mert ki vesz meg valamit, ami újonnan 5ezer használtan? SAL, MNC,roadstar, stb = pénzkidobás. ha elzabálod a mekibe, az többet ér.

ajajajajjj itt elvi nemtudások is vannak. most sietek, de este akkor vések egy hosszút, csak hogy képbe legyél, addig ne vegyél semmi szart! AMIN PLEXI VAN AZ NEM JÓ. a sal + plexi együtt a széttépett bankó kategória.

a fórum motor ilyen "okos" hogy egybevágja a hozzászólásaim, vagy valami moderátor járt erre? :lol:

nem értek egyet. ha megbizható helyről van a használt, akkor miért ne. ez kb olyan, mint hogy használt autót sem szabad venni, csak újat. 40 az kevés. egy valamire való láda újonnan 30-40 pénz. erősitőt jót csak 150felett lehet kapni. addig csak kompromisszumokkal. :lol: SOMOGYIT CSAK A TESTEMEN ÁT. add oda valami alapitványnak a 40ft-ot az többet ér, mert jót teszel. somogyival csak magaddal baszol ki. (nincs smile, muszáj észhez téritenem valahogy mielőtt olyat vennél). van 1 ismerősöm, akinek van 1 eladó herz erősitője, asszem 4 csatornás. ha érdekel megkérdezem. de 40ből tuti kijön, és megbizható. majd ha gyűlik még cash, akkor veszel hozzá ládát. elkapkodni amúgy sem jó a ládikó vásárlást.sokat ki kell próbálni. hogy őszinte legyek én még jó ládát nem hallottam 100alatt(már minőségre, nem hangnyomásra),de vannak olcsón is egész jók. ja, kemencé meg többi ilyen szutyok se jó.

ajánlom figyelmedbe: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9006145 mennyit szánsz rá? milyen autóba kéne? javaslom vegyél 4 csatornás erősitőt, és az első hangszórókat is hajtsd erősítőről.

majd jön bazs azt jól megmondja. de az emberek fele szerintem ide se néz hétfőig, mert az volt kiirva, hogy akkor lesz kész leghamarabb a fórum. amúgy meg: kisebb felületre tehénkedik rá ugyanaz a súly-> nagyobb erővel nyomódik a talajhoz a kocsi -> pl hóban jobban megtapad. de ha nem jó az okoskodás, akkor majd kijavitanak.

téliből a virsli a jó, nem a hordó. nem véletlen használnak pl a GSIsek 15ös helyett 14es felniket télen(persze váltóméret gumivel). józan paraszti ésszel belátható fizika. okosok legalábbis ezt mondják.

én az M3on ora szerint majdnem 190el mentem vele. de ehhez már 2 szakadék kellett egymás után. 150ig megy, utána már egyenes+ hosszú út kell, hogy feljebb menjen. szakadékba 180 max.

130-140 az erőltetett? :?

hát de mért annyit ir elő a gyár? apám valahogy igy gondolkozhat: "milyen faxa ez a kocsi. csak 30ezrenként kell olajat cserélni benne" a szerviz meg már dörzsöli a markát hogy 100ezernél jön a generál :lol:

1.4 16v mocinak mennyi az olajcsere periódusa(Gastra '02es). apámmal beszéltem ma, és még az az olaj van benne, amivel kijött a gyárból :shock: aszongya hogy 30e km a gyár szerint. :?

ááá, az már kevés nekem... oké, megnyugodtam :lol:

ma volt zöldkártyán a kocsi. közben láttam egy első futómüvet szétszedve teljesen. hát mit mondjak: szerintem nincs anyag benne. :lol: ropi vastagságú minden...

ugyan... kinek is kéne olyan. biztos sokat zabál, meg drága az alkatrész... :twisted:

ezt mar en is hallottam, hogy szijszakadasnak semmi baja sem lesz. de hogy hogy csinalja? :?

az a vicc, m.o.n akkor se nyalják, ugyanolyan tuskó parasztok :lol:

most csúnyát irok. nyeld le. nem kell oda többet menni, ezt úgyis buktad már. eladhatod itt a fórumon. 1-2 hónap múlva, éjjel véletlenül járj arra egy féltéglával a kezedben. és pont megilyeszt valaki, és beesik az 1ik üvegen a tégla véletlenül. :lol:

aztecnak 13,8at mutatott a computer átlagban, amikor ültem mellette. az hihetőbb. :lol:

én nem vagyok oda a Gastracoupeert, de ez a szin nagyon jól áll neki! ebben szinte már tetszik is! :lol: bár némi photoshopot mintha látnék benne, vagy csak nagyon el van találva a szög... de az az 1.8as motor... hát, szerintem gyengus. 126 ló egy ilyen autóhoz :?

610km 7,3lityó/100km... város, dugó + este felváltva. hmm :roll: csak azt nem értem, hogy tudnak egyesek GSIvel 9literrel járni :?

G astra 15os acel felninek mi az osztokore?