joecockroach
-
Hozzászólások
242 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by joecockroach
-
Ráfele kell tekerni azt a fura anyát a menetre.kb 5mmt feszuts rajta, probald ki, aztan allitasz meg rajta ha kell.
-
Nem tudom, hogy opel motor esetén forog e, de van olyan eset amikor forog. Az is lehet hogy csak bizonyos fordulatszám fölött forog.
-
Toronycsapágyak nem lazultak fel? Nekem is kottyant valami, és a toronycsapágy csavarjai nagyon lazák voltak a jobb oldalon. Ha könnyen kijött a gömbfej, akkor szerintem tudott mocorogni, lényegében laza volt a kötés és sztem az tud kottyanást okozni. szép a felni, subaru arany?
-
Annó vasarnap 5kor meghirdettem a 4T Trabantomat 60ezerért 1,5 év műszakival plusz a sok alkatrésszel, 7kor már el is vittek mindent, én meg 45ezerrel "gazdagabb" lettem. Másnap jött az astra.
-
Milyen profilra váltasz??? Kicseréltem a kipufogó leömlő tomítést, sajnos nem ment könnyen. Ha már ott voltam, belenéztem a motorba, íme:
-
Mi a mérete az O gyűrűnek az elosztó alá? Nekem is szivárog onnan az olaj. Csinálnál képeket a cseréről? Köszi
-
Nem tudtam róla, most szembesültem vele. Egyébként a világításra úgy igazán nem volt panaszom, ez az égés kb egy 20 forintos nagyságú felület. Nem tudom milyen a szíj, cseréltettem a vezérléscserekor, de a legótvarabb minőség lehet. A régi szíj 60E km után sem volt ilyen. Az ha jól emlékszem continental volt. Arra gondoltam, veszek ilyen szíjat, és berakom a csomitartóba (csak tudjam meg a méretét), szerszám mindig van nálam, úgyhogy ha elszakadna, kicserélem, addig meg megy amennyit megy. Egyébként mit hajt meg? A generátort és a szervoszivattyút? Ha a generátor elszáll az gáz, a szervó nélkül el lehet lenni éppen.
-
Sziasztok! Kiszereltem a lámpatestet. A foglalatot biztosító ékek lettek legyalulva, így kitekeredés ellen nincs biztosítva a foglalat, viszont pozícióba lehetett forgatni, miután rendesen a helyére illesztettem. Mivel sosem szedem ki ezt az alkatrészt, ezért kétkomponensű ragasztóval beragasztottam, hogy ne csavarodjon ki. A foncsor kicsit megégett. Továbbá a hosszbordásszíjról mutatok képet, ami 10ezer km után szétrepedezett, gondolom többet kéne kibírnia. Repedezett bordásszíj Lámpa1 Lámpa2 Lámpa3 Lámpa4 Lámpa5 Lámpa6 Lámpa7 - foglalat beragasztva
-
Kitekertem ezt a foglalatot, amikor az izzonak a biztosito lemezet akartam kitekerni, igy sikerult. Akkor holnap szepen kibontom a lampat es a tobbit meglatom. Köszi a valaszokat!
-
Maga ez a hely, az egész aluminium kütyü a búrából. Ebbe illesztem az izzót.
-
Sziasztok! Akadt egy kis problémám az SE-mmel. Most nem számít hogy SE, de jó ha tudjátok... Szóval, jobb első lámpában a fényszóró aluminium foglalata kijött, veletlenül kitekertem izzócserekor. Hogy kell ezt a foglalatot beállítani pozícióba? Mert ha addig tekerem, amig tudom, akkor az izzo kb 45fokos szögben el van tekeredve. Szemre beállítottam úgy, hogy az izzó két oldalsó lába függőben álljon, a felső meg ugye vízszintbe. Nem éreztem hogy lenne bármiféle ütköző, jelzést semmláttam. Csak szemre lehet beállítani? Kicsit lazának érzem a foglalatot így betekerve, vár el nem hagyom szerintem. köszi előre a válaszokat!
-
Annyira jó hogy SE-m van! (csak hogy dicsekedjek egy kicsit) :D
-
Nem úgy van, hogy a lambdaszonda 300 fokos kell legyen, hogy helyes erteket adjon?
-
Ha nem megy az egyik henger, akkor erős benzinszagot kell érezned. Éreztél ilyet?
-
Jelzésig van töltve. Ha repedt a radiátor, gondolom azt csak cserélni lehet, nem javítható.
-
Ok, köszi, akkor nincs semmi gond a rendszeremben elméletileg. Gyakorlatilag van, mert gőzölög a hűtőradiátor, valahol ereszt. :/
-
Sziasztok! Valaki elmagyarázná, pontosan hogy is működik a vízhűtés az astránál? A kiegyenlítő tartályt nézegettem ma. Hidegen járt a motor, és a tartályban a víz nyugodt volt, nem folyt vissza a kis felső csőből a tartályba a víz. Ez normális? Üzemmeleg állapotban is a tartály vize hideg volt. kb 20 percet járt a motor, meg tettem egy 2 km kört. A fűtőradiátor jobb oldali felső csövét nyomogattam, akkor a vízmozgást láttam a kiegyenlítőben, az alsó csőből nyomódott fel a víz. Az érdekel, hogy a szivattyú honnan hová keringeti a vizet. Lehet egy kicsit banális kérdés, de na :D Rajz esetleg a hűtőkörről van valakinek? A 4T trabantomban a kiegyenlítőbe folyamatosan visszafolyt a víz egy szűkített csatlakozón, a szűkítés miatt ugye megvolt a víznyomás. Köszi előre is!
-
Nem, én is kicseréltem, nem nagy kaland. 2000 forint volt az alkatrész.
-
Talán a tolatólámpa kapcsolója mehetett tönkre. A váltba van betekerve.
-
Lehet csak koszolódik az alapjárati motorod. Ha áramtalanítod a kocsit, akkor újratanulja az alapjárat szabályzását? Esetleg édemes lenne kipróbálni.
-
Az én ALDIs szerszám készletem is sok ezer km-t utazott már velem :D Biztos hogy ha egyszer kiveszem és itthon hagyom, akkor kell majd a legjobban.
-
Ez nem semmi! Az enyém a 160-at már nagyon nehezen éri el, igaz, nem próbálkoztam ilyen tempóval 3-4 alkalomnál többször, mert nem merem neki nyomni ennyire.
-
Mennyire ingadozik az alapjárat? Semmit nem javult? Csinálja még hogy majdnem lefullad? Hogy érted, hogy tudod mozgatni kicsit az alapjárati motort? Azt két csavar fogja, moccannia sem kéne. Szerintem az új alapjárati motornak nem lehet baja. Volt egy fiat uno a családban, 1.1 benzin, annak is nagyon ingadozott az alapjárata. Ott a rossz hőgomba cseréje megoldotta a problémát, utána szép egyenletesen járt, előtte viszont szinuszosan. Esetleg még lehet hogy itt is rossz a vízhőfok jeladó és az kavar be.
-
Nem tudsz kölcsönkérni valakitől egy alapjárati motort ami működik? Szerintem hamar kiderülne hogy az e a hibás az ingadozó alapjáratért. Az én autómnak is ingadozott az alapjárata, meg leállt a motorja, főleg nagyobb gázadás után. Állítottam, hogy biztos nem az alapjárati motor a hibás, nagyon biztos voltam benne, pedig Zotya mondta hogy szerinte az, nem hittem neki. Még a tengelye sem kotyogott az alapjárati szelepnek, bár kézzel ki-be nem tudtam húzogatni, az újnak viszont szépen járt ki-be a tengelye. Aztán találtam 4000ért, mondom, ennyit megér kipróbálni. Na az volt a baja, azóta jó.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
joecockroach replied to uhuhu's topic in Astra F
Genuine GM 10W40 félszintetikus motorolaj, szerintem ezt kell keresnem. Köszönöm!
