trassher
-
Hozzászólások
279 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
10
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by trassher
-
Én is mikor megláttam mondom ilyen ennyiért évente egyszer bukkan fel. Majd ha lesz pénz lóvéra akkor meg nem lesz eladó csak a sok szétfoszlott első ülés 20K/db áron. :pinch: Még h astra fekete gyári kartámaszra vadászok mert az egy az egyben belemegy a g astra ülésvázába de azt sem egyszerű találni. hood 21: Mióta ültem ilyen ülésben azóta keresem a szépet aztán most hogy itt lennének nincs keret. :omg:
-
Tegnap láttam opel alkatrészes facebook csoportban komplett sportbelsőt egyben 35-ért. Ha lett volna rá keret megvettem volna én bár a képek alapján jobb kormányos autóból lehet. A jobb oldali ülést látom magasságállítósnak csak. Itt vannak a képek, lementettem őket még akkor. :) https://onedrive.live.com/redir?resid=ef6f5d0999d28904!15284&authkey=!ADY2bypR1RO91OE&ithint=folder%2cjpg
-
Nagyon szépen összefoglaltad, teljes mértékben egyetértek veled. :) Nekem is most volt olajcserém, másodjára mióta megvettem az autót. Elsőre azt mondták jó bele a 10w40, ment bele az aral. Most utánaolvasva ment bele eneos hyper premium 5w30 mert nem volt opelbe való aral. Hidegen sokkal halkabban jár a motor. Fontos mert sokat használom hidegen is pl egyetemre és onnan vissza albérletbe.
-
Enyém x14xe, ugyanez a hibajelenség de nem mindig jön elő, kb 1-2 alkalommal hetente. Én arra tippelek hogy a fojtószelep koszos és emiatt rángat be néha. Nem bonyolult kitisztítani ahogy néztem. A hidegindítós 2000-es fordulatom is megvan szintén 1-2 alkalommal hetente. Olyankor egy pici gázfröccs és máris beáll normál fordulatra. Itt pedig az alapjárati motor lehet a ludas szerintem.
-
X14XE motoros sashoz is jók ezek az alkatrészek? Sajnos nem tudom milyen típusú váltó van az autó alatt. Nekem sajnos néha akad a sebváltókar mivel eléggé szét vannak kopva a dolgok és a nyikorgás is állandósult már.
-
Köszi a választ! Váltóolaj csereintervalluma hogyan alakul? Erről nem igazán találtam semmilyen adatot csak azt hogy milyen olaj kell bele és mennyi a feltöltési mennyiség. Októberben vettem az autót és nem tudom az előző tulaj foglalkozott e ilyesmivel én pedig szeretném rendben tudni a váltót is.
-
Sziasztok! Aral High Tronic 5W40-es olajat használ valaki? 500 km múlva olajcserem lesz és most Aral Blue Tronic 10W40 van benne. Maxra töltés után ami maradt a kannában annyit evett meg a motor pluszban. X14XE a motorkód.
-
A helyi autóvillamossági szerelők elbújhatnak. Autó hifis srácnak megmutattam képen mit kéne kicserélni, mondta hogy ebben semmi bonyolult nincs. Mondtam neki hogy 5 autóvillamossági szerelő közül 2 azt mondta nem lehet, másik 3 pedig azt hogy talán de nem biztos. Erre csak annyit mondott hogy aki nem akar dolgozni az nem is fog.
-
Úgy néz ki a keleti régióban elég érdekes szerelők vannak. Most telefonáltam, az egyik szerint a hőbiztosítékot nem is lehet cserélni. A másik azt mondta attól függ hogy tudják kivenni belőle. Ugye nem állok le vitatkozni egyikkel sem mert 99%-uk úgy áll hozzá hogy az van amit mondanak, az ügyfél úgy sem ért hozzá. Továbbra is keresek olyan embert aki debrecenben vagy vásárosnamény környékén megtudná ezt nekem csinálni.
-
Ma beszereztem a mágnestekercsbe a hőbiztosítékot, a biztonság kedvéért 2-t. 250V, 10A, 184 C-fok, 4,2mm-es átmérő. Debrecenben tudtok ajánlani valakit aki ki tudja ezt cserélni nekem?
-
Nálam is volt ilyen probléma, 1 hónapja lett javítva. Cserélve lett mindkét oldalon: -stabilizátor pálca -külső kormányösszekötő -gömbtámasz -stabrúd szilentek A kormányösszekötők és a gömbtámaszok még gyáriak voltak, 212.000 km után. Az előző gazdája nyugdíjas volt, gondolom nem hallotta hogy kopog a futómű. :D
-
Első körben telefonon mondta hogy legjobb esetben kevés a gáz és emiatt nem kapcsol. Odavittem, gép rá, nyomás megfelelő szóval ezt kizártuk. Kimérte szépen ő is hogy eljut e az áram a vezetéken a kompresszorig. Utána mérte a tekercset és ott a baj. Azt mondta nem kell cserélni mivel újra tudják tekercseltetni. Aki tekercseli majd őt ismerem, neki egy ilyen munka a játék kategóriába esik. Akikhez vittem nem csak klímások, ez csak kiegészítő szolgáltatás. A megyei vw márkaszervíz hálózat is őket hívja sok esetben ha valamit nem tudnak. Nem épp egy amatőr gárda. :)
-
Hello! x14xe motornál is ennyire egyszerű lehet a javítás? Mielőtt megvetem az autót akkor működött a klíma, különben meg sem vettem volna. Most mikor próbáltam nem működött, nem hallok csattanó hangot. Ma voltam villamosságisnál és a kompresszor kap áramot így következő körben a mágnestekercsre gondolok az itt olvasottak alapján. Szerk.: Most beszéltem klímással, szerinte csak a gáz kevés benne. Ha minden jól megy akkor még ma megnézik. Utána okosabbak leszünk.
-
Érdekes módon most nem volt semmi baja. Ki érti ezt.....
-
Akkor ebben egyetértünk. :)
-
Köszönöm, ez nagy segítség lenne. :)
-
Ha az anyósoldali ajtó van nyitva és leállítás után nem veszem ki a kulcsot akkor nem sipol. Ez alapján akkor a sofőroldalinál van a gond de az meg 2 hete van az autóban.
-
Sziasztok! Remélem tudtok segíteni mert én már tanácstalan vagyok. Az autóm 3 hete csinálta hogy ha be volt csukva az összes ajtó akkor is égett elől a beltér világítás. Ha elkezdtem elfordítani a kulcsot egyből sipolt mintha nem lenne becsukva a vezetőoldali ajtó. Beindítás után is égve maradt a világítás + ha jobbra indexeltem akkor a beltér világítás is az index ütemében villogott. :huh: Kivettem az ajtónyitás érzékelőt, megfújtam levegővel, visszaraktam, hiba megszűnt. 1 hét múlva ismét ugyanez a történet így elmentem és vettem egy új érzékelőt. Most mikor a lakás elé értem ismét elkezdte ezt a játékot. Gondolom egy gyári gm alkatrész nem 2 hétig üzemel. Van még ilyenkor egy olyan jelenség is hogy távirányítóval nem lehet csak 1-szer lecsukni az autót, második gombnyomásra nem történik semmi, nincs reteszelés. Szerintetek mi lehet a probléma? Előre is köszönöm a válaszokat! :)
-
Sziasztok! A képen bekeretezett alkatrész külön kapható? Sehol sem találtam eddig.
-
Hoztam én is egy problémát. A kalaptartóm nagyon mozog lecsukott állapotban mivel a 2 ütközője nem fekszik bele a csomagtérajtóban kialakított gumiágyabka. Erre van valamilyen megoldás? Lassan már megőrülök attól hogy patent a futómű mégis minden egyes kátyúnál és döccenőnél a kalaptartó "ugrál" és zörög. És ilyen mikor le van csukva. Remélem lehet látni hogy abszolút nincs benne az ütköző. :(
-
Opelnél még nem volt ilyenre szükségem de suzukinál igen. Gondolom ugyanolyan gyűrű rögzíti a kart a tengelyre. Szerintem könnyű megoldás nincs. Én fogtam egy erősebb huzalt, végét lekalapáltam és hajlítottam belőle egy kampót. Másik végét teljesen körbe hogy beledugva az ujjam legyen valami fogás. Utána pedig vakon próbálod kiakasztani a gyűrűt. Biztos van rá jobb megoldás is de ezzel is megoldható percek alatt. :)
-
Ilyen gumikat akartam én is de sokat kellett volna rá várni. Előző autómon ami még mindig a családban van azon volt falken szett téli és nyári is. Szerintem nagyon jó gumik, bár én amúgy sem hiszek a nagy gumi hype-ban. Nem lőttél vele mellé az biztos.
-
Mindkét felni tetszik de nekem csak 15"-os jöhet szóba. A nyári gumijaim is megvannak már amik felkerültek az acélfelnire. Sokat járok 4-5 személlyel és csomagokkal ezért maradok a 15 kerekeknél. Mellesleg errefelé az utak is ramaty állapotban vannak sajnos.
-
Ma belekerült igen. Az itthoni szerelőmmel csináltuk ketten mert közben másik autót is csinált. 1000 forintot kért, 1500-at adtam neki + otthagytam a hűtőt. Kedvezménnyel 16800 forint a hűtő, J.DEUS a márkája, mást nem nagyon tudok róla. Vásárosnaményban vettem az autósboltban ahová járok. Ha bemész egy boltba akkor alvázszám alapján kikeresik milyen kell neked. Ahogy hood 21 is írta fontos hogy klímás a kocsid vagy sem mert a klímahűtő a vízhűtőre van rögzítve.
-
Nekem ugyanez csinálta a csomagtérajtó zárja. Kábelszakadás volt. Villamosságis pikk-pakk megcsinálta. Ez csak egy tipp mert már zárról van szó de hátha :)
