Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tuskes

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.191
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    18

Everything posted by tuskes

  1. Szia! Próbáltam neked privátban írni a témával kapcsolatban, de nem tudok.
  2. tuskes

    Elektromos

    Próbáltam privátban zaklatni, de azt írja a rendszer, hogy nem tud üzeneteket fogadni. Vagy nem fogad üzeneteket. Asszem megkérdezem más csoportokban is, hátha találkozott valaki ilyen esettel.
  3. tuskes

    Motor

    Szia! Sosem teszünk 2 tömítést. Azokat az oldalakat szerintem ne látogasd, ahol ilyet írnak. Hihetetlen.....
  4. tuskes

    Elektromos

    Az első kép, amit te raktál be, úgy értettem. Bocsánat. Ahol a csati fajtákat mutatja. Nekem csak azért fontos hogy most legyen meg, mert most csinálom a kábelt, és az autót szétborítani nem szeretném sokszor. Igen, szeretném ha a komfort is működne záráskor. Ezért keresem a választ arra, hogy a hiányzó 3 vezetéknek mi a szerepe, lenntről igényel-e még plusz szálat, az alap 3 szálon kívül. Gyanítom igen, egyet mindenképp.
  5. tuskes

    Elektromos

    Köszönöm az oldal linket, és a képeket. Elolvastam amiket ott írtak. A kapcsolók típusaiból kiindulva, a sejtésem beigazolódni látszik. Igen, az alap működéshez elegendő a 3 szál a kapcsolóba, de nekem ezek szerint konfortos, ami igényel többet, mindkét csatinál. Első képen 4-es pin, ami a csatimból hiányzik. http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=733IMG_4353.jpeg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=794IMG_4354.jpeg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=147IMG_4356.jpeg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=966IMG_4793.jpg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=574IMG_4795.jpg http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=897IMG_4796.jpg
  6. tuskes

    Elektromos

    Erről az oldalról is csak hallottam korábban, így eszembe sem jutott. Most ránéztem, mert hasznos lesz. Közben az a része megoldódott, kaptam kölcsibe egy könyvet, szóval meg tudom csinálni a magam tempójában az oldal ablakokat. Tetőablakkal nem boldogulok. Mindenhol csak olyan rajzot találok, ahol a kapcsolóba 3, a motorhoz 5 bekötést rajzol. Enyém pedig a kapcsoló 5, a motor 6 pines. Vagy valamit nagyon benézek a rajzokon. Mondjuk nem az erősségem....
  7. tuskes

    Elektromos

    Mindenféle kábelkorbács érdekel, sosem tudni épp mire van szükség. ☺️ Van amúgy is többféle, ezekből próbálom össze varázsolni azt, amit most építek. Nagyon szívesen fogadom a felajánlásod, a feltételekről max írsz privátban ha gondolod...
  8. tuskes

    Elektromos

    Szia Zotya! Próbáltam. Nekem pdf-ben van csak meg, ami ráadásul sérült fájl, és nem is teljes kötet, és elég hitvány minőség. Azzal kezdtem. Lehet tudok most szerezni egy könyvet, meglátom. A tetőablakkal viszont bebuktam. Csak olyan képeket-leírásokat látok, ami kevesebb bekötésű a kapcsolónál, és a motornál is. Ahhoz viszont A Vectra rajz a jó, mert F-ben nem volt gyárilag csak manuális. Havernak van egy Calibra - A Vetra könyve, de az is csak a kevesebb bekötésű rajzot tartalmazza, szóval egyenlőre az is megoldásra vár. Ott nekem a kapcsolóban 5 pin, a motorra menő csatiban 6 pin van.
  9. tuskes

    Elektromos

    Üdv Urak! Kicsit lassan haladok a projektel, de eljutottam végre a hátsó villany ablakok bekábelezéséhez is. Megvan a BC - CC - szintjelzős tartályok, stb... és vélhetően ma este meglesz az elektromos tetőablak kábelezése is. Amit viszont sajna nem találok, az egy bekötési rajz az első-hátsó elektromos ablakokhoz. Megvannak a kapcsolók is, igaz, ez az utólagosan beépített fő kezelőpanel a bal 1-nél. Lényegében mindegy milyen, csak tudjak elindulni valamerre. Valakinél nem lapul esetleg egy csak erre vonatkozó gyári bekötési rajz? Első-hátsó ablakok, és a kapcsolók. Nagyon megköszönném!
  10. tuskes

    Elektromos

    Szia! Elosztóhoz nem tudok hozzászólni. Gyertyából jó az NGK - Denso Amit messziről kerülj, az a Bosch gyertya. Nekem 2x kilazult a közepe, még jó hogy nem szakadt be a dugó felé. Hallottam ezt másoktól is. 1 pólusú elég a rotoroshoz. Ha teheted, a ZS+U-ban vásárolj, sok minden fele annyiba kerül.
  11. Szia! Üdv itt. Majd szép lassan mindent megtanulsz, ami kell a saját szerelgetésekhez. Én is rengeteget kaptam innen!
  12. Most nézem az ékszíjast, az belső imbuszos. Ha jól tapizom ki az autóban lévőt, mert rálátni nem lehet, akkor az is imbuszos. Tehát van esély a cserére. Nagyon köszönöm Zotya!
  13. Na ezt nem láttam. Max kis tükörrel, lámpával tudtam volna megnézni, nem sok hely van ott. Annyi eszem nem volt bezzeg, hogy megnézzem a 7zap-on, még ennyi év után sem.... Az ékszíjas szivattyút megcukkolom akkor holnap, mert azon a tárcsa szemből középen van valahogy fogatva, csak nem tudom melegítéssel, vagy hogy jön le. Viszont ha a felfekvő felületen ott a 3 csavar hely, mint a 6pk-s esetén, akkor működnie kell a műtétnek.
  14. Sziasztok! BÚÉK mindenkinek! Aprócska kérdésem lenne. Szervó szivattyún cserélhető a szíjtárcsa? Megszólalt elég erősen az autóban lévő, és cserélném mert van pluszban, csak az ékszíjas, nekem 6pk-s kell. Van valami trükkje a szíjtárcsa cserének, vagy felejtsem el? Köszönöm!
  15. Köszönjük! Neked is, és minden jelen lévőnek kellemes, boldog ünnepeket kívánok!
  16. tuskes

    Motor

    Nem. Volt már cserélve mindkettő, de ilyen tapasztalatot nem szereztem csere után. Igen, a kérdést rosszul tetted fel.
  17. tuskes

    Elektromos

    Igazából teljesen megértelek. Ezek azok a helyzetek, mikor mérlegel az ember, megéri-e valami a plusz kiadást. Így egyértelműen nem.
  18. tuskes

    Elektromos

    Próbáltam összerakni a képletet, majd kiderül működik-e..... Bezavart hogy a fekete-sárga vezetékek, amik mennek a féklámpákhoz, egy kötésnél elágaznak az ABS és a motorvezérlő felé pluszban. Ez előtt vágtam el, és kötöttem a CC 8 és 16-os lábára. Nem találtam olyat hogy a biztitáblától féklámpa betáp. A féklámpa kapcsoló fekete vezetéke és nem a fekete-sárga van összeköttetésben a biztitáblával, egy 15A-es biztihez. De itt is sorolva van a vezeték, más betápokkal. Mindegy, valahogy megoldottam... Lesz még jópár dolog amit be akarok vezetékelni, ha már megint ilyenre adtam a fejem. A villanyos naptető egyenlőre nagy kihívás, de szereztem egy Vectra-Calibra könyvet, abban benne vannak a kapcsolási rajzok. Feltéve ha megértem.... Igen. Ilyen ez. Valamikor dolgozni is kell. Nincs máshol elérhető időben kinyomó felétek? Hihetetlen. 17 nap....
  19. tuskes

    Elektromos

    Nincs mágneszár. Elektromos zár van. De ha a kárpit lennt van, mechanikusan tudod oldani a zárat, és nyílik az ajtó. Tippelgetek? Univerzális elektromos zár szetted van?
  20. tuskes

    Elektromos

    Igen szégyellem magam, de egyszerűen nem tudom megérteni. Úgy látszik besokalltam a vezetékeléstől, és már türelmem sincs. Most a féklámpa tápjának megtalálása is kihívás rajz, és leírás nélkül. Neten természetesen G-hez, vagy külföldi oldalak leírását találom...
  21. tuskes

    Elektromos

    Sziasztok Urak! Apró, de mielőbbi megoldásra váró problémám akadt. Ezen leírás szerint csinálom épp a CC bekötését. https://www.opelforum.hu/topic/1539-gyik-társalgó-minden-off-törlődik/?page=20&tab=comments&fbclid=IwAR2ttvnbKfOSwI9BzS9MMFt65kpJOAprFCoMqS6fE9PNIirzxxbABrpNtCo#comment-777455 Namost a végefelé járok, de a féklámpa bekötésének az értelmezésével megakadtam. Leírás szerint idézve "e) Féklámpa vezetéke (0.75mm2, fekete-sárga). Elcsípjük, majd az egyik felét (a féklámpa kapcsoló, kapcsolt vezetéke) rákötjük a CC, 12-es pinjére, ahova már előzőleg ráforrasztottuk a BC vezetékét is. A bal oldali féklámpára menő vezeték megy a 8-as pinre. A jobboldali féklámpára menő vezeték pedig a CC, 16-os pinjére kapcsoljuk. " Amit nem értek. Ha elvágom a féklámpa vezetékét, ( fekete-sárga ) akkor ugye 2 végem marad, amiből a féklámpa kapcsoló, kapcsolt vezetékére kötöm a a CC 12-es pinjéről jövő, egyébként 2 szál fekete-sárga vezetékét. De, így az elvágott vezetékből, még marad egy vég, amivel nem tudok mit kezdeni. Mit nem érthet a megfáradt agyam? Más. Egy teljesen új kábelezést csinálok épp, a fenti is ennek része. Egyrészt arra gondoltam, bevezetékelem a hátsó ajtókat is elektromos ablaknak. Illetve elektromos tetőablak kerül majd be, talán még idén. Ez gyári, komplett tető lemezzel. Kapcsolóm, motorom ( 90 503 754 ) megvan, csak a csatlakozók a motor és a kapcsoló közé nincs. Mindkettőt elő szeretném készíteni a napokban. Bármennyire is próbálok célirányosan keresni a neten, sajnos rajzokat, a szintemen értelmezhető leírást, és képeket sehol nem találok ezekről. Valakinek esetleg akadna egy link ahol tudnék okosodni? Előre is köszönöm!
  22. Csak hogy ne unatkozz. Erről mi a véleményed? Olvastál már róla? Nagyon dicsérik a Xado cuccokat. Tudja a Dexos 2-t. is XADO MOTOROLAJ 5W-40 4L SM/CF 4 l Szintetikus
  23. Igen. Köszi a megerősítést!
  24. Agyméret tehermentesítővel lehet csak passzentos. Talán 57,1-es. De azt hiszem inkább elengedem a dolgot.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.