Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

ENDYKA

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.064
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by ENDYKA

  1. Én Mobil 1 Protection Formula 0W40-et rakok bele. Esetleg neked: a Mobil 1 5W30 Esp Formula jó lehet..
  2. Rendesen használt és szervizelt motor esetén raknál bele?
  3. A "Z"-s mociban valóban könnyebb utólag beszerelni, mint az "X"-esbe. :D
  4. Persze! Javasolnék: motoröblítő használatot is! :D
  5. Azért továbbra is a Mobilnál maradnék.. :D
  6. Ez így van: a motorháztető burkolatot meg a tűzfalnál lévő burkolatot is. Minőségben meg nem tudom, mekkora lehet a különbség..nekem most 3 éves, mentem vele 80.000km-ert, eddig hál Istennek egyszer volt gond vele..a szelepháztömítés adta meg magát..de azt időbe észrevettük, így problémát nem okozott.
  7. Csak a megfelelő méret kell belőle meg peres gumi. Legalább 17es és nagyot mutat! Irsán van 1 F Astrán ilyen paraméterekkel..hát eléggé cool! :D
  8. Lehet, de igen költséges dolog, valamint sok mindent át kell alakítani..jobban jársz, ha egy napfénytetőt szerelsz be! :D
  9. Na igen, ennél több hülye egy helyen nem igen akad! Lassan könyvet írok belőlük! :D
  10. Ez a szerelő Opelnél dolgozik? 2hetes motor..lehet, hogy az első 1000km-er után már nem lesz ilyen hangja..
  11. Ha meleg motornál is csinálja ezt csörgés-hörgést, akkor nem ártana minél előbb 1 szervízbe látogatást tenni. :D
  12. Azt nem tudom, hogy az Y17DTL-nél mi a kívánatos, nekem "Z"-s a dieselem: álltalában 85C-n áll be. Ritkán alulról nyaldossa a 90es értéket, de fölé még sose ment. Szerintem semmi se indokolja a cserét.
  13. Teszel fel képet? Kiváncsi lennék rá! :D
  14. Na ezért nem szabad belepofázzak a nagyok dolgába! :D
  15. Én nem spórolnék a kapcsolón...ráadásul az újra tuti van gari is! Bekábelezni betudod, felprogramozni?
  16. Azon kívül, hogy te is leírtad ide ezeket a számokat..mit jelentenek? :D
  17. Nem láncos. Nekem is Z17DTL-em van, nincsen csörgő hangja a gépnek. Az nem lehet, hogy a feszítőgörgő laza esetleg?
  18. Inkább az a kérdés, hogy mire használnád a gépet? Ha gyorsulgatni, akkor érdemes váltót cserélni: első 1-3 fokozat legyen hosszú a többi rövid. Esetleg Irmscher elektronika...Dbilas cumók..
  19. Előre nekem az FK Angel bevállt, pedig a hátsó Hellának több mint a felével volt olcsóbb.. :D
  20. Bár nekem a régi Swift 1.3asom volt gyári 62Le-vel, na az nem igen evett többet 5.5-6 liter/100km-eren. Nagyon szerettem, mert ár-érték arányban verhetetlen volt számomra, na meg kezdő autónak..de azóta változott a világ, változtam én is és megtaláltam az Új szerelmemet.
  21. Na igen, nem célszerű 1 új Suzukival összevetni a G Astrát (bár én szeretem a Szusikat): az egyiket a 90es évek elején tervezték, mégha 98óta is árulják..az új Swift meg 10 évvel újabb konstrukció..az meg egyértelmű, hogy egyenlőre a Suzuki meg az Opel teljesen más Ligában játszanak...arról nem is beszélve, hogy az 1.6-os Swift árán, kapsz 1.7 Cdti-vel felszerelt és minden földi jóval ellátott "G"-t..
  22. Elég durván állt, pedig szép lehetett volna..maradt a gyári..na azzal nincs gond! :D Ledes volt és azt nagyon szeressem...állítani nehezen lehetett, de akkor meg máshol lógott..szal Hella ide-Hella oda... :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.