Hic
-
Hozzászólások
2.920 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Hic
-
A fejegység direktben nem igazán vág semmit. Talán van a kimeneten valami "szubszonikus" szűrés, de csak valami gyengusz, azért, nehogy túl hamar torzítsanak a gyári hangszórók. Ettől függetlenül egy erősítő sem szól olyan jól high bemenetről, mint RCA-ról (low), pláne nem egy rendes fejegység szub kimenetéhez képest....
-
Imy, nem lesz azzal a folttal semmi gáz, nem Palmatexxel van felrakva..... :lol: Amikor a gumis felrakja, előtte lecsiszolja a belső gumiréteget, hogy kicsit érdesebb legyen a felület, és amikor rányomja a cuccot, az rávulkanizálódik a belső oldalra, gyakorlatilag összeköt a gumi a gumival. Ráadásul a belső nyomás is nekifeszíti a felületnek. Persze csak a futófelületen biztonságos, mert az nem deformálódik olyan nagy mértékben, az oldalfalnak olyan nagy az alakváltozása menet közben, hogy előbb-utóbb lejönne. Tízezer kilométereket lehet vele eljárni, gyakorlatilag a gumi élettartamát ki fogja bírni. Az persze lehet, hogy a centírozásnál 5-10g plusz becsúszik majd, de minél öregebb a gumi és minél többet kapott már az élettől, annál kevésbé forog szépen, akár volt defektes, akár nem.... Attól sem kell félni, hogy a lyuk olyan nagy, hogy majd "kitörik" a gumi. Biztos megfigyeltétek, hogy ha gombával javít a gumis, akkor előtte kitágítja a lyukat alaposan. Na itt nem. Gyakorlatilag amikor a szöget kihúzza, a lyuk összeugrik, sokkal kisebb lesz, és nem lesz azzal sem gond. A futófelületen számtalan kis hiba van, szép is lenne, ha mind miatt gumit cserélne az ember.....
-
Miért gagyi? A Sony meg a Pioneer is az? Vagy a SAL? Mindből tudok jót is, rosszat is mondani.... Jó, persze a nagy átlag sokat elmond, az "olcsó húsnak híg a leve" legtöbbször igaz. De láttam én a Mactől is audiofil beépítést...... Szóval az adott hangszórót kell megnézni, nem a márkát leszólni.
-
Befér. Keret kell hozzá, de ezt már nem is mondom, mert minden hangszóróhoz kell.... <_<
-
Ja, nem igy értettem, ez a Blau saját kormánytávja. A gyári kormánytávhoz való adapter elektronikát és kábelt gondoltam, ahogy Tgabika írta, ezek szerint itthon sem túl drága. A Mackósajt féle cucc meg infrás, az megint más tészta.
-
Igaz, de nem olcsó. Bár ebay-ről már 14-16 körül lehet szerezni, ha kell. Végülis nem megfizethetetlen... <_<
-
Milyen szigetelőszalag?????!?!! Blaupunkt CD berakásához SEMMIT nem kell gányolni, szigszalagozni. "Plug&Play" a cucc..... <_< Ennyit a szakszerű szerelésről. Egyébként lehet, hogy a Blauval jobban jársz, mint a gyári cd-vel, feltéve, ha amúgy sincs kormányvezérlőd.....
-
Ez kifejezetten jól néz ki szerintem, nem a "Cicás" rovatban lenne a helye. Jól áll a nagy vasnak a porig ültetés <_<
-
Nekem is bitumenlap van, meg habszivacs. A hangszórók mögött külön akusztikus lemez, hogy szórja kicsit a lökéshullámokat. De a kib....tt tetőkárpitra kellene még, mert zörög, a tetőre is kellene még, mert még megmozgatja a szub, és sok sz...ros műanyag elemet mind le kéne szedni és visszarakni, kitömve, hogy ne tudjon rezegni..... nincs már erre energiám....
-
Bármit ki lehet próbálni, csak legyen kéznél poroltó, segítő és bikakábel... <_<
-
Ócsóé csak a karosszériások által használt cuccot tudok, 50x50-es lapokban, kb. 3-4eFt között van egy négyzetméter. De olvastam valahol, talán aproneten, hogy valaki tud ilyen árban "hifis" zajcsillapítót is. De lehet, hogy az is olyan, csak a hirdetés túloz. Ja, és az valami tekercses cucc, méterre. Talán jobb mint az 50x50, mert pl. ajtóra egyben mehet fel, nem kell vele annyit szórakozni. Aztán vannak a Connection féle lapok, kb. 2x drágábban, azoknak kis rombuszos felülete van, ami jobb akusztikai szempontból, pl. amikor a hangszóró mögötti lemezre kell rakni. Agressor26 tudott szerezni ilyesmi lapokat valami nagykerből, de nemtom él-e még ez a vonal. Vagy DynaMat aranyárban. Talán az ajtóra megéri, ha nem adod el az autót hamarosan. Az ilyen fújós, spray-kel kapcsolatban inkább nem nyilatkozom. Én próbáltam NoiseKillert még régebben, de nem volt meggyőző. Mondjuk, sokkal egyszerűbb, mint az ajtó belsejében bitumenezgetni. Ha az ajtó belsejét csillapítod, arra nincs nagyon más. Talán a kenős változat kicsit jobb lehet.
-
Á, ugyanmár.... Egy kicsit gagyi riasztó is le tudja szívni az akksit, pedig csak párszáz mA-t visz el.... <_< Az "szinte mindegy" szól-e a cucc, vagy sem. (nem dBDrag szinten értem) Alapvetően nem is a "wattokkal" van a gond, hanem a nyugalmi árammal. A jó erősítőknek ez kicsi (nincs jel, nincs áram) - az olcsóbbaknak már nem annyira. Ez a különbség. Nem is kell szóljon a hifi, ha be van kapcsolva, a gagyi erősítő leszívja az akkut. (Elnézést mindenkitől, aki nagyon meg van elégedve a zenéjével, és mégis ez a gondja, de sajnos ez az igazság) Aztán ott az akksi. (Nem feltétlen sz@r az még attól, hogy gyári). A hifinél nem csak a kapacitás számít, hanem az indítóáram is ami az akku belső ellenállássával függ össze. Nagyobb belső ellenállású (ld. gagyibb) akksit jobban leszívja a fogyasztás.... (adott áram mellett nagyobb fesz esik az akku belső ellenállásán)
-
A Török Audiónál (Fehérvári út) biztosan meghallgatható. Egyik kollégám ezt rakta BMW520-ba. Nagyon korrekt volt. A 16mm magas a membrán átmérője. Nem számít extrém kicsinek. Nem nagy, bárhova könnyű beépíteni, akár az A oszlop borításába is (ami az ideális hely lenne elvben). A 60Hz nem tűnik soknak, de szerintem ez korrekt specifikáció. Aki ennél kevesebbet ír egy átlagos szettre az jórészt kamu. (na jó, 40-50 Hz-ig le tud menni pár speciális kick hangszóró). Ja, persze ha 1W terheléssel nézed az átvitelt műszeres mérésnél, lehet, hogy ott még a 3dB-en belül van az átvitel, de teljesítményt már nem tudsz rá adni. A gyakorlatban egy átlag 16-os mélyközép nem szereti a 60-80Hz alatti tartományt. Az egy dolog, hogy torzítani fog, de épp pár hete pont így nyírtam ki az MTX első szettem. Figyelmetlenségből kb. kicsit 50Hz alá volt leengedve - tönkre is ment. (A membrán elvált a gumiperemtől). Info: a hangszóró névleges teljesítménye háromszor akkora mint az erősítőmé.... ennek ellenére ki lehet pukkantani. A másik fele, hogy az ember által "mély basszusnak" hallott tartomány a 60-120Hz... jó az, hidd el. De én is azt mondom, hallgasd meg! Az a tuti. Nem a specifikáció dönti el, mi a jó, hanem az, hogy neked mi tetszik.
-
Ha belefér akkor mindig a gyári a legjobb, ez mindennel így van. (kivéve autóhifi és optikai tuning :huh: )
-
Igen, ez a belépőszintű modell, a "legkisebb" DLS. Azért ez is nagyon jó hangszóró.... <_<
-
Ja, így már vili. Azt hittem, akciós szett a gumisnál.... <_<
-
Csak úgy van jó ára, ha Nankang gumi van rajta? El kell adni a sz@r készletet, vagy mi? Szerelt felnit nem tartanak raktáron. Csak akkor rakják rá a gumit, ha megveszed.... világos, hogy gumival akarják adni a felnit, mert nekik így biznisz, de kérdezz rá, más fajta gumival nem adják-e.
-
FEL NE RAKJ NANKANG GUMIT!!!!! Ha már spórolós, akkor Debica, vagy ilyesmi. Legalább nem életveszélyes..... <_<
-
<_< :huh: :D Ha én is árulnék hangszórót, lehet, én is megpróbálnám meggyőzni a kuncsaftot, hogy csak az az egy jó bele.... :D :D Asszem hátra 13-as megy, beszerelő keret itt is kell, mint ahogy elöl is.... De ezt az info-t még majd itt a fórumon megerősítik a srácok, mert nekem nincs hátsó ajtóm :lol: Azért az a 4eFt / pár típusú hangszóró amit Egykettes ír, nem tudom, jobb-e mint a gyári. Ha valaki nem akar sok pénzt költeni, egy első szett akkor is belekerül min. 10-11-be.
-
Az átlag cd/mp3 rádióval semmi gondod nem lesz. JVC, Panasonic, Pioneer stb. nem problémás. TIPP: Asszem most 19-ért van a Euronicsban JVC KD-G345 fejegység... most néztem reggel az újságot. De máshol is van biztos hasonló. TIPP2: Ha nem érdekel az mp3, 18-ért van egy JVC KD-SH55R high-end cd játszóm. Motoros alu előlap, osztályon felüli hangzás, stb. (ez használt, de ha belegondolsz, anno 80eFt volt.... csak hát nem mp3-as) TIPP3: Akkor már érdemes a hangszórót is lecserélni, mert a gyári gagyesz. Minden G Astrásnak, aki nem feltételen akar erősítőt beépíteni, csak a fejegységről hajtja a hangszórót bátran ajánlom a DLS B6 szettet,, most 22 pénz, ennyiért nem hiszem, hogy kapsz jobbat. PS: beszerelő keretet nem elfelejteni!
-
Ha csak gyári magas kell, akkor ne görcsölj, van nekem 1-2 garnitúra plusz..... (upgrade-eltem pár autót) Küldj PÜ-t, ha érdekel....
-
:huh: 1. És hogyan zenélsz, ha nem kap remote-ot az erősítő és így nem is megy? :D (ja, persze, csak a szub van erősítőn.....) 2. Mikor hallgatsz álló motorral zenét órákon át? Ezt a részt sohasem értettem igazán.... 3. Nekem elég kemény cucc van bent, 3 erősítő meg egyebek, és nem gond 30-40 percet zenélni nagyobb hangerőn, álló motorral... (ja, persze, nekem 75Ah akksim van....) <_<
-
Mivel 17"-hoz a gyári méret /40, már a /45 is elég meleg, /50 meg tuti nem fér el rendesen...... Nekem 16" van (asszem 7,5x16), 205/50-es gumikkal, és szerintem atom. Majd megnézem az ET-t. A lényeg, hogy pont annyira lóg ki a kasztniból, amennyire lehet, nem ér be sehol, de sokkal jobban néz ki, mint a 15", kifejezetten szélesnek tűnik a kerék, és mivel szépen kijön a széléig, az autó is. Persze, nekem nincs ültetve a gép, pláne hátul a szintszabályzós lengéscsillapítót nem fogom ezért beáldozni.
