Hic

Az egyik az antennaerősítőhöz megy, a másik a TID-hez. Az utóbbit kell elvágni (ésszel) Most nem ugrik be, melyik-melyik. Majd megnézem rajzon....

J0hnny!!!!! A sör nem hozza oda magát a TV elé...... Ezen azért gondolkodj..... :lol: ;) ;)

Nekem a Gyula vizsgáztatta le az autót. Zöldkártya stb. in completto. A vizsga nem helyben van, de ez mindegy is. Viszont van fékpad, tehát csak akkor megy az autó, ha tényleg jó.

Persze. ld. fent, a JVC KD-G611 is ennyit tudott, mégis egész tűrhetően muzsikált....

A gyárinál sokkal jobb lesz, még fejegységről hajtva is. Amikor még csak készült a hifi, először a hangszórókat raktam be, és már akkor örültem, mint majom a f@rkának.... Igaz, én eleve egy 4x22W RMS JVC fejről hajtottam (4x50W ráirva) A hangzás persze nem csak a hangszóró függvénye - hiába birná a hangszóró, ha az erősitő ami hajtja, nem birja. Milyen fejről is akarod hajtani? Mondjuk a 91dB érzékenységgel még a gyári fej is el fogja vinni, úgyhogy nem gáz.

Inkább a sima GZTC 165T (a fekete membrános) - az a 16MK2 elődje, de szerintem jobb volt (a hangváltója igényesebb). De ezt még nem hallottam, lehet, hogy hangzásra ez is ugyanazt tudja. Persze olcsóbb is, tulajdonképpen ha fejről hajtod, akkor ez is jó lehet.

Ja, már régóta ismerem, annak idején javasoltam FBalazs autójába, ha már egyszer dB-Drag-ezik, de Balázska megrettent, mert az Astra max. terhelhetősége kevés lett volna (ládával együtt). És hát meg is kell hajtani, szóval a kábelezés, meg a plusz generátor és akkuk még mind-mind plusz súly.... Hummerbe azér' biztos jó.... ;)

Ha 70-et mondanak, akkor 60 biztos befér ;) :rolleyes:

Hogyan definiálod a "jobb" fogalmát? Pioneer, Alpine, JVC stb.... én nem feltétlen vennék tőlük hangszórót. Nekik is vannak referencia minőségű cuccaik, de ugyanolyan, vagy jobb minőséget kevesebb pénzért is kaphatsz. Felesleges megfizetni a párezer Ft felárat a név miatt. Maradjanak inkább a high-tech fejegységeknél... Szerintem. Persze nem mondom, hogy a GZ hangszórói sokkal jobbak lennének, legalábbis a Titanium sorozat nem. Viszont bizonyítottan jó minőséget adnak, viszonylag kevés pénzért, és nem mennek le a "gagyi" kategóriába. Van még pár ilyen cég, akitől nyugodtan vásárolhatsz, olcsó, stabil és nem gagyi cuccokat vehetsz. Pl. Hertz, Coral. Nagyon jól csengenek az amerikai márkák: MTX, Kicker, Emphaser, RF, stb. Ezeknél tényleg jó hangzást kapsz, kicsit talán drágábban, de az biztos, hogy "ütni" fognak. Az amerikai piacon mások kicsit az elvárások, a "power ohne ende" feelingre mennek, ennek megfelelőek a termékek is. Személyesen vonzódom ezekhez a cuccokhoz, de inkább az erősítő/szub aminél úgy gondolom, az amerikaiakat nehéz utolérni. Ha "audiofil" minőséget akarsz, akkor olyan gyártótól kell venni, aki évtizedek óta hangszórót gyárt és gyártat, és már bizonyított. Ilyen a Focal, a Rainbow, a Morel és még sokan mások. Egy minőségi hangszóró-szett 80-100k-nál indul. (és milliós nagyságrendnél van a vége) Szerintem ebbe már átlaguser nem megy bele. ÉS ITT A LÉNYEG: A hangszórók 99%-a Kínában készül, ezen belül is nagy rész Ningbo és Guangzhou környékén, ahol erős az acélipar (kell a ferritpor a mágnesgyártáshoz). A nagy márkáknak is a kínai cégek készítik OEM-ben a cuccost. Persze ezek a jónevű cégek sok pénzt ölnek a fejlesztésbe is, és csak a gyártás megy Kínában. Ezért is drágábbak a márkás hangszórók. A kisebbek, meg megveszik a kész terméket, és olcsón adják. Ezek gyakran szinte koppintásai a nagynevű termékeknek. Persze nyilván nem lehet egy az egyben az OEM hangszórót átvenni, mert abból bonyodalom lenne az eredeti gyártóval, ezért picit mindig módosítanak a kínaiak, ha valaki másnak adnak el. Ebből erednek az eltérések a látszólag hasonló cuccok közt. Hatalmas ipar lett ez, és már a kínaiak is komoly pénzeket kezdenek beletenni a fejlesztésbe is. Manapság már sok cég rámegy arra, hogy direktben vásárol - ezért is olyan sok ma a korábban "noname" brand, ami elözönli a piacot. A SAL, meg az MNC is innen nőtt ki. Ezek nem feltétlen rosszak, csak persze az árverseny miatt a kevésbé igényes dolgokat helyezik előtérbe, mert az olcsó dolgokból lehet nagy forgalmat produkálni.

Köszi Roló! Az elmúlt évek legjobb híre! De le vagyok maradva már megint.... :rolleyes: A kilencvenes évek végén félszürke importban forgalmazta egy srác, ott vettem még a szettemet, meg az egyik 250x erősítőm.... aztán abbahagyta, és sokáig nem is volt itthon kapható.

Ground Zero GZTC 165T - 23 ezerért Olcsó kategóriában szerintem ezt próbáld ki. De, amint azt tanult kollégáim is már többször kifejtették, a hangzás szubjektív dolog. Kinek mi tecc.

Nahát, lehet megint kapni MTX-et Magyarországon? Hol?

Azért kéne szettet venni, mert a mélyközép, a magas és a hangváltó egymáshoz van tervezve/választva... (jó esetben) Ha csak veszel egy mélyközépet, akkor három dolog lehet: 1. Mázlid van, és jó lesz, bár erre az esély kicsi. A mélyközéphez nem jár hangváltó, úgyhogy akkor a gyárihoz hasonlóan mindkét hangszóró megkap apait-anyait, aztán vagy jó lesz, vagy nem. Inkább nem. 2. Kevés lesz a magas, mert a mélyközép lekiabálja (ha nagyobb az érzékenysége) 3. Túl sok lesz a magas, mert a mélyközepet nem hajtja eléggé a fej (ha kisebb az érzékenysége) Szóval, szettel jobban jársz. Lehet, hogy drágább, de csak egyszer kell megvenni. Koaxnál kb. ua. a helyzet mint mélyközépnél. Annyira alul van a hangszóró, hogy max. a túloldal magasát hallani rendesen belőle.... dobozfeeling lesz.

87dB érzékenység..... ha fejjel akarod hajtani, most felejtsd el. Ha már ennyit akarsz költeni, akkor inkább Rainbow CSX, vagy Soundstream,.

Ja, mert nemtom mi lesz még vele..... végét húzza, mert csak kétszemélyes, és két gyereket nem tudok benne ide-oda cipelni. Most csereberélünk az asszonnyal, de nem sokáig megy ez így. Ha lesz másik autó, akkor meg visszaminősül céges lótifuti autóvá, amiben nem lesz hifi.... legalábbis nem ilyen szinten. Evvan. Sulep: JVC, Pioneer. De a JVC 5xx/6xx széria eggyel magasabb szint, mint a Pio 3xxx, szóval.... viszont a Sanyi meg blutuszos, nem? Ha ez is szempont, akkor az marad.

Ha mást kérdezel, eddig mindenkinek tetszett. Ha engem, akkor sz@r. Persze, attól függ, mit hallgatsz. Kicsit fedett, ez forrás függő is, cd-vel jobb, mp3-nál inkább érezni - ezen lehet segíteni, ha 12kHz-nél emelek 1-2dB-t. A gond, hogy van a hangzásban egy lyuk, amit az istennek nem tudok kiiktatni. Sajnos a Van belterének karakterisztikája nem olyan jó, egy nagy doboz az egész, valahol ott lehet a rezonanciapontja. Ha kicsit tagoltabb lenne, jobb lenne. A tetőlemez is beleng néha, kéne rá még pár réteg bitumen, de se időm, se kedvem, és nagy hangerőn úgysem szeretem hallgatni... nem is minden számnál hallani a problémát - így marad. És hát az összes műanyag elem kezd elgyengülni, mindig hallok innen-onnan zörgést, amit már nincs kedvem kiiktatni. De még ennek is ára van, legalábbis újonnan. Az első szettem új ára több mint 60 rugó volt, az erősítők bár szinte mind használtan vettem, high-end specifikált régi darabok, ha jobban belegondolok, a kondin meg a kábeleken kívül már majd tíz éves minden. Akkor még hittek az anyag varázsában, nincs kispórolva semmi.... :D Én se spóroltam, 2.5-es hangszórókábelek, 35-ös tápkábelezés, zajcsillapítás, meg ami kell. És így, hogy szinte minden eBayről van is veri a 200k-t. Ha új áron számolnék, kb. 400-500k (csak a fej volt anno 140). Na, ennyit meg ugye senki épeszű ember nem költ hangtechnikára.... Szerintem. Guruló diszkót én sem csinálok, nem cél a korai süketség, ellenben az életszerű hangzás nem rossz. Jó dolog, amikor szinte úgy érzed, ott vagy a koncerten, és élvezhető hangerőnél is szinte mellbevág, amikor a dobos rálép a kick-re.....pont, mintha ott állnál a küzdőtéren, és előtted játszanának.... ez az amit nem lehet olcsón megúszni.

Ja, pont ezt írtam neki az Ascona topikba.... :D

Drága...... relatív. Kabrióba csak bőr, mert ha elázik a textil, az elég büdös lesz..... :P :D

Én átvenném, de most nincs keretem rá. Itt van a Phonocar és a Syrincs SubControl, amit kiváltana, azokat kéne eladnom, akkor megvenném tőled.... na meglátjuk, hogy megy. Ne kótyavetyéld el......

Azé' egy rendes ülést tehetnél bele, hogy ne legyen balesetveszélyes, ha lehet..... :D

Ejha, micsoda pezsgés van itt...... :D Fejegység témához: csúcs fejet kell venni, annál nem lesz gond. A 20-30k kategória mind a spórolásról szól...... Ha nincs zseton, inkább egy használt, de top kategóriás fej, mint az ócsó új. Szerintem. A hangzás nagy része pedig a forrástól függ, tessék audio cd-t hallgatni gyerekek.... B) :P Mondjuk, DVD-s fejen elgondolkodnék, ha viszi a DVD-Audio-t, meg az SACD-t..... :D Amúgy szerintem, ha már márka mellett kell letenni a garast, akkor ócsóba csak JVC vagy Alpine, illetve a magasabb kategóriánál még Pioneer. Szerintem. Személyes tapasztalatom szerint, ha minőségre megy az ember, szintén nem az ócsó kategóriával kell szemezni. Az elfogadható szettek 30 körül kezdődnek... Rainbow, Focal, DLS - ilyesmi, nem kell elaprózni. Viszont ha nincs zsé, akkor marad az ócsó, mert hangszórót csak nagyon kevés kivétellel vennék használtan. Szubnál ua. a helyzet. Hiába a szép számok, meg a méret - az ár nem véletlen. Brummogni persze mindegyik tud, az olcsó is ragyogóan hozza a 40-50Hz-et. Kérdés, alatta mi marad...... Száz szónak is egy a vége - ha nincs pénz, akkor meg kell barátkozni a kompromisszumokkal, vagy ügyeskedni kell, a minél jobb cuccok minél olcsóbban való megszerzéséért. Amúgy meg, szintén személyes tapasztalatom szerint, egy közepes rendszerrel (kb. 100-150k) is el lehet kápráztatni az emberek jelentős százalékát. B) ;) BT: szerintem nagyon jó a bluetooth kihangosító a fejegységben. Ha tehetném, kötelezővé tenném. Hirtelen lecsökkenne a telefonáló, nem figyelő majmok egyelőre nem kis száma..... szombaton is belém tolatott egy. Még szerencse, hogy csak lassan, így nincs gond.

Nem kellett végül? Mit kóstál?

Meg annak a sok m@rhának is - beleértve engem is - aki autóhifit épít, és ki is használja, amit tud.... :P :D :D

A stabilizátor egy darab vas (rúd), ami összeköti a futómű jobb és bal oldalát. Ha a kasztni dől valamerre, akkor ez az ellenkező oldali futóművet a föld felé nyomja, hogy ne emelje fel a "lábát" az autó.... Amivel gond szokott lenni, az a "kutyacsont", illetve annak a szilentjei. A kutyacsont ami a stab.rudat a futóműhöz köti. Vékony kis pálca két szilenttel a végén, gondolom a neve alapján megtalálod :D Megrángatva, ha kopog, akkor csere. Ha nem kopog elsőre, billegtesd meg kicsit a kasztnit, miközben rajta tartod a kezed - ha lóg, érezni fogod. Szervize válogatja, hogy komplett cserét csinál, vagy csak a szilentet cseréli benne. De nem drága kompletten sem, úgyhogy nem szoktak sz@rakodni vele. Ja, és mindig párban illik cserélni - bár sokszor spórolnak ezzel. Robicsucsu történetéhez: szóval, ha egy szervíz nem találja meg a szilenthibát, hanem százezres cseréket erőltet, el kell gondolkodni, érdemes-e oda járni. Ha odafigyelnek, rázópadon minimum ki kellene jönnie - ez a "műszeres vizsgálat" ez kamléder szagú, műszerrel max. a lengéscsillapító hatásfokát tudják ellenőrizni a padon, azt, hogy hol kopog, a szaki kell kiderítse. A "műszer" nem fog fülelni, meg tapogatni, mi kopog, meg lóg...... vagy van már valami hiper-szuper mérőmikrofonos/piezoszenzoros szerkezet, ami végigcsápolja a futóműalkatrészeket, miközben rángatja a kasztnit, és én nem tudok róla? Hát ez is lehet, mostanában inkább a gyerekek kötik le az időm, nem tájékozódom.... B) :P Ráadásul a magyar utakon a legnagyobb valószínűséggel először a kutyacsont megy tönkre. Nekem a közelmúltban két új autómon egymás után ugyanez ment tönkre először.... (Focus 15ekm, Stilo 40ekm) Szóval ez egy szervíznek rutin kéne legyen....

Így van, lehet felfurkálni a 2.4-et 2.6-ra, hadd szóljon.... ha már úgyis szét lesz kapva.... :D