Hic

Okidoki... bocsi, agymenésünk vót...

Úgy láccik a modernebb autóknál már csak ez van... Csak, hogy nehogy azt higgyétek, az Omiban a legszarabb izzót cserélni, elmesélem, hogy a Stilonkban az izzócsere (bal oldal) a következőképpen zajlik: - akku borítás lecsavaroz, levesz - akkusaru leköt,akkut kivesz - akkutartó konzolt lecsavaroz, kivesz - most már épp befér az ember egyik keze a lámpához (de csak éppen hogy) - hátsó műa.burkolat lepattint és ügyes csuklómozdulattal kivesz (gyakorolni kell) - most lehet izzót cserélni (tompított) - a helyzetjelzőből lámpánként 2 db van, és így csak az egyik jön ki, a másik a távfény burkolata alatt van, az egy kicsit beljebb van, de hálistennek eddig nem kellett még cserélni... - az izzónál a magasságállítás kábeleit könnyű odacsípni, ami a motort végállásba hajtja és az eltöri a csuklót. Emiatt cseréltem már egyszer komplett lámpát.... - ezután már csak vissza kell tenni a burkolatot (sok gyakorlással 2-3 perc), az akkutartó konzolt, az akkut, a borítást..... Szóval egy izzócsere min. 30 perc szórakozás. Átlagember neki sem áll - vidd szakszervízbe az autót :lol:

Ne fossá' segítünk ha kell.... a cél szentesíti az eszközt! :D :lol:

Vazze, ennél jobbat nemigen tudnék elképzelni a kabrijóba.... és nem drága. Persze csak ha nincs eltörve sehol a váza. Szerintem most má' inkább adósodj el végleg, de ezt ne hagyd ki...... :D :D :lol:

Meg az is szerencse, hogy az a motor kinyírhatatlan darab.... :D De a futóműre vigyázz, mert ez mégiscsak Magyarország... a defekt is kátyú miatt volt, nem?

Hát az évzáróról sajna tényleg nem volt szó amíg ott voltam.... tüntetők/rendőrök relációban volt beszélgetés, bár sok vitára nem emlékszem - már megint túl korán leléptem... :lol: Viszont Anti új gépe télleg nem rossz (bár nekem a digit műszer nembejön, de ejnye no, azért kicsit finomabb bánásmódot érdemelne az a szép öreg vas... ;) ) Gelkó kabrióján nem csak koptató van, hanem már check-lámpa is ;) (meg hőfokmérő.... :D ) És külön köszönet Mélykéknek a finom jegesteáért! :lol: :D

Ha eccer sok időnk lesz (... :lol: :lol: :D ...) akkor szét kéne kapni az egész műszerfalat és átnézni-kijavítani a kábelezést. Sok érdekesség lapul ott a mélyben.... :D

Pedig ahogy Undercover Brother kocsijában is ott az Orange-Soda adagoló, úgy a te kocsidban is magától értetődő lenne egy sörcsap, Sanyi.... :D ....legalább dekor szinten.... :lol:

??? Szabadagazda..... :D Netán a bélés a mocitetőn? - érdekes, ezt a motorháztetőt a legtöbbet az ótó tetején láttam eddig :lol: (Lacikánál) Vagy, hogy esik az eső? :lol: :D

Ok, köszi, már ketten is a Mobil-t ajánlottátok, akkor jó lesz az nekem is. Egyébként a Synt-S-re gondótam... :D ócsóé van most a Metróba'.... (asszem 6500 az 5 liter, ha valaki tud olcsóbban, ne tartsa magában az infót.... :lol: )

Ha már olajozunk.... Nekem is időszerű lesz egy olajcsere. Két lehetőségem volna, Valvoline vagy Mobil, mindkettő 10W-40 kifejezetten turbódízel olaj. Szerintetek melyiket a kettő közül?

Boogie bármikor elcseréli veled szerintem :D

Sztem nem, max. azért, mert sok extra van benne, az mind rátesz a súlyra... még az is lehet, hogy könnyebb... :lol: De a kabrió tuti nehezebb, mert abban nagy vasak vannak alul, hogy a csavarodásnál a tető hiányát kompenzálják. (mint a tiedben is) Tök jó ez az egyhatos, ha valaki csak optikára megy, annak ideális, bőrrel, meg minden... persze kíváncsi vagyok, mennyire igaz az a 3800 km... :lol:

Minden össze van készítve az ótóban hozzá.... ;) Jó kis elemlámpával még a Lurdynál is megcsinálom, bár remélem előbb is lesz rá idő... :D

Osztom a nézetedet az árral kapcsolatban, de ettől függetlenül ne hidd, hogy a sz@r elosztófedél nem gáz - nekem anno az egyik autómban katalizátor csere lett belőle - az egyik hengerben kimaradt a gyújtás, a benya ment a katba, ott meg szépen begyulladt és elégette a kerámiát... :lol:

Akkor csak alig kerültük el egymást... :lol: Nem baj, majd összefutunk valahogy. :D

Nem kell magad törni a visszaadás ügyben, merthogy a cd a tiéd.... :lol:

Na én már haza is értem, de remélem télleg kimentek, mert neked Tomi, vittem Cd-t, Redinek meg DVD-t.... odaadtam Bazsnak, nála keressétek. Marcival voltunk kint - ez volt az első Lurdy talija... :lol: :lol: ...de fél óra múlva léptünk, mert elég hideg volt.

Nekem holnap este Marcira kell vigyáznom, mert Anikónak dolga akadt, úgyhogy nemtom, kijutok-e... :D De lehet, hogy fél nyóc körül kinézünk a fiammal együtt :lol: (bár biztos nem maradunk soká....) Viszek Gelkonak lepit a szép új (motoros) Kabrijóba.... :D :lol:

Nem bántlak én, ha nekem olyan autóm lenne, biztos én is jobban nyomnám.... :D Meg én már öreg családapa vagyok :D :lol: :lol: Ma reggel vidékre mentem, 7-kor Vác felé -3,5 fok volt!!! Jobban éreztem volna magam, ha már a téli lett volna fenn... nemtom, lehet, hogy hétvégén fel is rakom.

Nem zéger? :lol: Akkor én a fél életemet zégernek hitt nemzégergyűrűk között éltem le.... :lol: Én úgy tuttam, bizonyos méret alatt nem raknak a zégerre fület, oszt annyi.... na nem baj, köszi az okosítást!

Ez bizony zégergyűrű... lik ide vagy oda. Kapsz bármelyik csavar(..kötőelem..)boltban.

A kesztyűtartóba, hová máshová!!! :lol: :D :D Nekem az a tapasztalatom, hogy ha tél elején jól benyomatom a zárcilindert az olajozós jégoldóval, akkor nem nagyon van gondom egész télen. Bár ez már rég vót.... dejó a (távos) központizár! ;)

Minden jó, ha vége jó... :lol: (....és azon kívül? Hát, azon belül.... :lol: :D )

Nem, asszem a Redi motorja kalapál néha.... :lol: