kingblue
-
Hozzászólások
501 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
22
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kingblue
-
Hali. Gyakorlatilag ennyi.Ha nem produkál egyébb hibát. Még érdemes megnézni a fékek fékbetétek állapotát.Mennyire kopottak.Féktárcsa vastagsága.
-
Hidegen az enyémnek is csendes hangja volt.Ahogy melegedett ugy jött meg a hangja.Üzemmelegen már simán dízel hangja volt.A felső müanyag csuszkán fel tudtam emelni a láncot kb.1 centire.Feszesnek kellene lennie.
-
Szia. Hát ez is olyan mint hogy ki milyen olajat ajánl. Én egy éve cseréltem INA szett volt .Idáig hibátlan 8-ezer km van benne.Majd 80-ezernél megint írok véleményt. Annyit biztosan nem bír mint az eredeti gyári .150-ezernél kellett cserélnem mert már nagyon dízeles hangja volt.
-
Szia. Hát mivel univerzális a huzat tehát több autóra való kell rajta alakítani.Fejtámláknál pl.Az ülőlap nem felhajtható hanem kivehető.Ha jól emlékszem a háttámla felől kell lenyulni megemelni majd elől két fülből kiakasztani.Régen csináltam de mintha így kellett volna.
-
Én szimeringet cseréltem nekem le kellet vennem a kulissza ház tetejét.Nekem is ugyanez volt utána nem minden sebességet vette.Próbáld meg a váltórudat középállásban megtartani.Vagy valaki tartsa meg én nekem nem volt segitségem kitámasztottam fadarabbal meg mindennel lényeg hogy álljon középállásba.Utánna ebben a pozicióban kapcsold össze a két villát.Stift van benne gondolom.Nekem is vagy negyedjére sikerült.Ha nem jó akkor valamelyik sebességi fokozatban legyen a váltókar és ugy összakapcsolni.Elfogja találni a megfelelő pozíciót.
-
Hali Arra gondolsz ami a váltó tetején van .Szimeringet cseréltél?
-
Az elég ritkán szokott tönkre menni.Így igaz.A külső főleg a jobbos nyilván ami gyakoribb.
-
Hali.Nem fog megfordulni .Jól bele van ékelődve a kúpba.Nyugodtan letekerheted az anyát .Ha van gömbfej kinyomód akkor azzal ki tudod nyomatni .Ha nincs akkor még az anya levétele előtt kalapáccsal felfelé kiütni.Ha esetleg megmozdul forogni a tetejére kell koppintani hogy befeszüljön a kúpba.Nemrég cseréltem.Ha jól emlékszem 18-as kulcs kell hozzá .
-
Szia. Jó volna pontosítani hogy mit kell cserélni.Egy szélső gömbfej van csak ez a kormány összekötő gömbfej.Van a talpas vagy trapéz gömbfej ez meg a lengőkaron van .Van a stabilizáló rud gömbfej /kutyacsont/.Az axiál csukló meg a féltengely csukló külső belső.Mindkét vége lehet hibás.Főleg kanyarokban alátekert kormánynál érezhető kattogás vagy váltásnál a belső csuklónál erős csattanás vagy rántás érezhető.Külső gömbfejeknél inkább rossz úton hallható kopogás fémes kopogás hallható.
-
Szia. A felső sárvédőív a talajtól 65cm./Az enyém legalábbis ennyi.Még gyári/Valószinűleg a rugó a hunyó más amit cseréltek rajta nem emelheti meg .Lengéscsillapító lehet lágyabb puhább vagy keményebb de meg nem fogja emelni.Lehet hogy a rugó esetleg keményebb mint a gyári.Lengőkart miért kellet cserélni gömbfej miatt leszokták jobb helyen köszörülni a szegecsfejet aztán az újhoz ugyis adnak csavart és azzal kell felrakni.
-
Szia . A belinkelt nútoshoz való az a tömítés amit gondoltál.A másik /a tied/ az nem ilyen ahoz ez a nútos nem való. Ahoz inkább a tömitő paszta ajánlott. Van hozzá parafa tömítés de azzal az a baj hogy vastag és az oldalsó csavarokat ami a váltóhoz rögzít nem tudod bele tenni.Van direkt olajteknő tömítő massza az való oda.De azt is jól kell alkalmazni .Bekenés után várni kell vele fél-egy órát amig megszilárdul gumis állapotban és utána meghúzni.Egyébként gyárilag is pasztás volt.Le kell róla szépen szedni.
-
Hali.Leszedted már az olajteknőt? Csak ha leszedted akkor rendelj mert nem mindegyikhez ugyanaz kell.Van amelyik nútos van amelyik meg sima sík felületű.Oda inkább paszta ajánlott.
-
Igen.Műanyag patent.Ki kell feszegetni .De új kell helyette mert általában már mégegyszer nem lehet visszarakni.
-
Szia.Előtét ellenállás a hűtő alatt van jobban mondva menetirányt nézve a bal alsó sarkában.Kis zöld színű hengeres cucc.Felülről nemigen látni inkább aknából
-
A válasz ugyanaz.Gumi szorító karima van rajt.Az szokott elszakadni.Sajna azt nem lehet külön cserélni csak a műanyag szívócsővel együtt van.Ideiglenesen szigetelőszalaggal körbetekerve lehet elhárítani de nem végleges megoldás.
-
Szia Ez ha jól látom a szívótorokból ered.Oldjad a bilincset vedd le a műanyag levegőszűrőtől jövő egységet aztán kiderül.Valószinű a gumi karima szakadt el.Ott fújja ki a trutyit.
-
Hali. Motor felé ki tudod venni.Nem kell levenni a lökhárítót.
-
Hali.Cromax-ot is nézd meg.Olcsóbb mindkettőnél.Unix-nál minden nagyon drága.
-
Hali. Váltószoknya fel.Megzsíroz megjárat.Jellemző hiba.
-
Hali.Sajnos nálunk a SHELL-nél nincs 100-as E5-ös benzin.Mindig Shell-nél tankoltam de most hogy bevezették az E10-est egyelőre főleg hogy most olcsóbb a benzin átpártoltam a MOL-hoz.Náluk van 100-as E5-ös prémium benzin.Bár én nem vettem észre semmi változást.Az enyém G astra de mindegy végülis.Talán a fogyasztás mintha jobb lenne valamivel de nem biztos.Csak mintha úgy tünne.5.5-5.7 körül evett eddig is.
-
Akkor nem volt elsietve a csere.Megszolgált.
