opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Kovi jobbkeze lesz? :)
-
Én úgy tudom hogy mindegyik omiban az ABS blokkról van véve a sebességjel.
-
Berakjuk a korzád az omiba? :)
-
lehet, csak ez már külön fizetős. ha nem te vagy a hibás, de te kéred, akkor is neked kell kifizetni, aztán visszakaphatod ha megállapítják a másik "bűnösségét", és ő kifizeti (vagy a biztosítója).
-
Millert :D De a dreher fogyott el. Érdekes, hogy a legnevesebb helyeken lehet tapasztalni a legpitibb hiányosságokat, nemtom miért jó ez nekik, hogy így rontják a hírnevüket :rolleyes:
-
Csapszeg csere megoldja :)
-
Nem kell nekik, csak ha személyi sérüléses baleset van, vagy forgalmi akadály. Külön kérheted ugyan, de az zsebből fizetős lesz.
-
Attól hogy a racsni ugyanolyan, a két oszlop különbözik. A légzsákosé fix, a nem légzsákosé összecsuklós. az apróbb különbségeket én sem vágom. A diagcsatiba menő vezetéken lehet kommunikálni a vezérlőjével a tech műszer segítségével.
-
Nem vóóóótáááá :rolleyes: Amúgy jó lett volna a buli, ha: 1. nem lett volna egymáson tipródás 3ig 2. nem fogyott volna el az üveges sör 3kor 3. nem fogyott volna el a korsójuk fél4kor :) De a zenék überkirályak voltak, Xray szerintem gatyába élvezett volna :)
-
A féltékenység szól belőled? :lol: :)
-
Itt Bp-en Patyi Laci megvan egy blokkcserével egy nap alatt, ha nincs nagy gebasz közben valamivel. És kicsivel olcsóbban is kijön az :lol: Ha még nem csináltál hasonlót, akkor inkább bízd egy jó szakira, mert csak szívni fogsz vele. És számolj rá még párezret a közben adódó sallangokra.
-
Van amelyiket csavarni kell, van amelyiket csak dugni. :lol: Mit gondolhat most rólad a kutyád? :lol:
-
Igen, okozhatja. Zárd le próbaképpen. :lol: Egyáltalán nem biztos. Van amikor sosem zár rendesen az AGR, ezt nem feltétlen jelzi a sárga pilács.
-
A kormányoszlopot nem olyan bonyolult szerintem cserélni. A műszerfalt sem kell szerintem megbontani, alulról be lehet támadni. Az övfeszítők mechanikusak, és a közhittel ellentétben nem pirotechnikai módon működnek, hanem egy előfeszített rugó van bennük :lol: Az utángyári átok :P
-
Így van. Üresen 2.4 a legjobb. Ha pakolod is, akkor növelni kell 1 vagy 2 tizeddel.
-
Ha kuplungot akarsz cserélni, akkor elég csak a nyelestengelyt kihúzni az oldaldekninél F13 váltó esetében, és ilyenkor nem folyik el az összes váltóolaj, csak kevés. De ha le akarod húzni a váltót a blokkról, ahhoz nem kell ezt eljátszani. :lol:
-
Nem. De rögtön érezni fogod, rángatni fog :lol: Kormányoszlop is más a légzsákosnál. Kell még a kormányátvezető is hozzá. Amúgy meg egyszerű a kábelezése.
-
xenonégőt kell cserélni... másnak már volt ez a megoldás.
-
Akkó neked már delejed sincs hozzá, tehát onnan indulj el, hogy már a kapcsolóig nem megy el a +12V a biztitáblától.
-
Van ahol a légtömegmérőben van az IAT szenzor is. Nemtom nálad így van-e :lol: Lambda gyári? :) Fals levegőd nincs valahol a vákumrendszerben? Át kéne nézni... AGR-t le kéne zárni egy lemezzel, akkor biztos kizárod mint hibaforrás :P
-
Gondolom tudod, hogy ahol olcsóbb az elf, mint a meta, ott mitől olcsóbb :lol: Alapból ugyanis drágább.
-
nem. más az íve a két évjáratnak belül.
-
Lehet hogy csak meg van szorulva. Kesztyűtartót kikapod két perc alatt, onnan meg tudod nyomni hátulról :lol:
-
Én is szintén. A meta motormosót sem ajánlom senkinek használatra. Legközelebb kérdezz rá, csak nem hazudik... haverja "védte" meg annó a cs fórumon, hogy mindegyik motort amibe beletették a súrlódáscsökkentőt, előtte még átmosták ilyen motormosóval is, hogy tiszta lappal induljon... Na ez volt a hiba, nem a súrlódáscsökkentő adalék. :lol: Személy szerint kb 4 éve használom két autóban meg építőipari gépekben ezeket az olajokat és adalékokat, mégis az ellenkezője a tapasztalatom. Nagyon jól teljesítenek, csakis ezért ajánlgatom itt is mindenkinek. :lol: Ezért is érzem kicsit ungariche vircsaftnak ezt a lehúzást, és ez nem Roli személye ellen szól, hanem hogy belement ebbe a negatív széleskörű kampányba, holott tudja jól, mi lehetett a bibi...
-
A negatív hangnem csak azért van irányában, mert nem szeretem ha valaki ok nélkül lehúz valamit. Ráadásul ennyire nyilvánosan. Jelen esetben ő is érezheti, nem biztos hogy kellett volna használnia azt a motormosót, de azért csak erőlködik rajta, hogy a súrlódáscsökkentő adaléktól kopott meg a motorja... én alapesetben ha ráébresztenek hogy hülyeséget csináltam, akkor vagy csendben meghúzom magam, vagy figyelmeztetem az ismerőseimet, hogy ezt a hibát ne kövessék el... nem keresek más bűnbakot. :) Roland mindenhol máshol elfelejti elmondani ezt a motormosós előzményt, csak a cs-on köpte el egyik haverja, ha jól emlékszem, ezért is gondolom, hogy jól tudhatja, mitől van a bibi. :lol: Ha megnézed ezt a fórumot, nem tudod összeszámolni hirtelen, hányszor figyelmeztettem itt az embereket, hogy ne használják a motormosót, én már ismerem a gyakorlatban is a hatását ugyanis. Ha nincsen további új infó, akkor részemről a téma lezárva. De úgy érzem korrektnek, ha a lehúzás ellenében azért meg kell szólalnom, különben igazat adnák neki. Amúgy meg mivel elég sok helyen hangoztatták ezt a sztorit, már le se kell írnia, melyik márkáról van szó, szinte mindenki vágja... :lol:
