opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Tankszint jeladó jele alapján, és az átlagfogyasztás alapján számolja. Vagy az átlagfogyid nem túl pontos, vagy a szintjeladó. :)
-
WD40 és féktisztító teljesen más felhasználásra való. Pl WD40 nem jó a folytószelepház és alapjárati motor pucolásra :)
-
Ezt nem tudom megmondani, meg kéne méretni (szkópos mérés, jelmeredekségre). Ettől még lehet ennek is hibája, ugyanis ezt nem minden esetben tárolja az ECU. Ha részterhelés utáni gyorsításkor jön a sárga lámpa, akkor nagyobb valószínűséggel lambda hiba, ha részterhelés közben vagy hosszú motorféknél jön, akkor inkább AGR.
-
Igen, előjöhetnek ezek a hibakódok lezárt állapotban is. Viszont annyi előnye van a lezárásnak, hogy ilyenkor nem áll le az autó, meg nem rángat :) Viszont azt lehet ellenőrizném a helyedben, hogy jól vissza lett-e dugva a csatija, meg megfújkodnám kontaktsprével, mert lehet hogy az egyik hibakód elektromos hibára utal (a jobbik eset, ha megszorulásra).
-
A tankszintjelződ nem számol :) Az egy buta állatfaj, ami arra jutott csak az evolúció során, hogy megmutassa a tankszintet, a benne levő szintmérő jele alapján :D
-
Egy jobb szívósor, 4leömlő, kicsit nagyobb előgyújtás és egyel nagyobb befecskendezők + a hf felújítás :D Persze ez már átlépte a 6 jegyű összeget, de ez legalább biztos teljesítménynövekedés benzinnel. Gázzal is gondolom lehet variálni, többet beállítani neki. Szóval ilyen irányban vannak a lehetőségek, hogy átlépd a 10%-ot. Amit te eddig mondtál, az vagy nem változtat, vagy csak 1-2% javulást eredményez, persze olcsóbb is :)
-
Drágának nem drága... döntsd el. Pl Metabond GL-4 váltóolaj 2L 2400Ft. Viszont előtte érdemes átnézni, nem ereszt-e a féltengelyszimmering, vagy a kapcsolótengely-szimmering :)
-
Hát igen, ezt az autót sem érdemes már megvenni tőle... na ezért nem biztos hogy jó öreg bácsiktól venni keveset futott autókat... :)
-
Ja, de egészen az elektroncsöves korszaktól kezdődően, családi örökségből :D
-
Lényeg hogy kompatibilis típusok :D Pontosítva kb ezt szerettem volna mondani :)
-
Ugyanaz ez mint a 180-as :) Engem mondjuk zavarna sok led fénye este az autóban :D
-
ha csökkented a kipuff torlónyomást (nagyobb rendszer), akkor pont a nyomatékod fogod nyírbálni. :) 22-es csapdája :D
-
A jó öreg A277-es? :) 14 évesen csináltam még a mono videoton magnómhoz kivezérlésmérőt vele :D
-
helyesen a kérdés: a lámpa leoltása után hova tűnik a fény? :D helyes válasz: a jégszekrénybe :D
-
ebben teljesen egyetértünk :D viszont ez még nem lesz 10%-os teljesítménynövekedés. még a betétszűrővel sem :) lényegében a gyári elveszett pacik közül lehet párat visszahozni a hf komplett felújítással, hogy kevesebb legyen a hengerekben a veszteség :D
-
furcsa volt hogy az index bekapcsoláskor jön csak szikra a gyertyákon? :) :D :D vagy a féklámpa a fekete-sárga? :D
-
További jótanács: olajat csak meleg motorral cserélni (vigyázni a meleg olajjal!), és a betöltés után 1-2 perc várakozás után kell a szintet nézni.
-
Meglett a szikra? :D Na akkor naptárba bejegyezni a szülinapot! :D
-
igen, köszi! :)
-
Ennyi vizet nem tud felvenni az olaj, már rég tornyosulna a sárgásfehér hab mindenhol. Inkább még az lehet, hogy betöltésnél nem vártad meg míg lecsorog, és így túltöltötted, hogy észre sem vetted.
-
A hideg olajjal biztosan nehezebb váltani, ez tény. Ha lecseréled, akkor is :)
