opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
majd megszokod :D
-
A hűtővíz hőmérséklet jeladó csak a motorvezérlő számára szolgáltat infót a dúsításhoz. Ha nem jól dúsít az ecu fals infó alapján, akkor lehet erőtlen az autó.
-
Viszonylag korán hozzám került, és mindig rendesen karban volt tartva, bár nem öreguras volt a stílus ;) Ezeknek a motoroknak a konstrukciójából adódik a nem túl tartós mivoltuk sajnos. :D Hidd el, nem csak nekem volt ez a gondom már x16xel esetében 150-200e km környékén :P
-
Érdemes lenne új kétpólusú gyári GM (nem kínai) gyertyát beletenni, és azzal próbálni. És még ajánlott megnézni a hűtővíz hőmérséklet jeladót, ellenállásméréssel (kétvezetékes). Esélyes még egy haldokló AC pumpa, eltömődött benyaszűrő, MAP szenzor pl. :D
-
Nem szabad így "általánosítani". Ezerféle LED van, és minegyik más-más feszültséget szeret ejteni. A nagyfényerejűek között is van sok, ami 1,8-2,4V között ejt, típustól függően. Adatlapot kell nézni neten konkrét típusszámhoz, különben nem kell csodálkozni, hogy hamar "kiég" a LED :D
-
A gyertyák érdekesek lehetnek... milyen került bele?
-
Pont ezért mondtam, hogy ne a saját idődből indulj ki :D :D
-
mármint 1,2V esik rajtuk, gondolom így akartad mondani. De ez nem igaz mindegyikre... ez a legkevesebb, a legtöbb manapság már 2-3V-ot is ejt. Adatlapon megnézhető konkrét típusokhoz.
-
Ne a saját idődből indulj ki! :D Mr. Ráérünk! :D
-
Én múltkor a mogyoródi hungarokartban voltam, ott 50 felett van a pályaidő, szal jó hosszú a pálya, kellően gyors is, technikás is... és lehet éjszakai módot is menni (csak UV lámpák világítják a termet, és csak nyilak, felfestések látszanak :D ;) ). Árban ugyanennyi :D (ja, és még mielőtt valaki magas labdának vélné, nem csak az én időm az 50 feletti, hanem a pályacsúcs is :P )
-
Nem régi motor az! :D X20SE és 95-ben még vígan szerelték ;)
-
Azért szerintem ellenőrizd azt a kapcsolót, mondjuk egy átkötéssel... tud így szivatni, ha beég a kontakja. Főleg ha nem legalább 10A-es a kapcsoló :D És most már ráadásul ketten osztoznak rajta! :D Grat! Akkor kicsit csökkentve van a banki hiány :D
-
Loree! Biztos megy olyankor rendesen az AC? Mivel kapcsolgatod te azt? Mert lehet pont az a kapcsoló szivat!
-
első betöltéskor 5L-hez kell 250ml. Nem ártasz vele, ha a 250ml-es flakont beletöltöd a 4L olajba, ami abba a motorba kb kell :P Utána meg olajcserénként fél flakon :D És 10W40-es olaj kell neked, a speed típus!
-
Azt nem mondták, hogy eleinte még nem sörrel kell itatni? ;) :P :D Majd ide is lehet ám belinkelni egy-két képet! :D
-
Astráknál nagyon panaszkodnak az ugy tartósságára... Egyszerű a dolog: AC-nál teljes tápot kell mérni indítózás közben már. 5-6 lábat kell zárni.
-
A gyerek első szava nem az lesz hogy "apa", hanem hogy "massa" :D Azért remélem Bogiból többet kapott :D :D :D Hogy telik az apaságosságoskodás? :P
-
Hagyok nektek is esélyt :D 18h-ra esélytelen nekem. :D Majd eccehakésőbblesz :D
-
Ja, ez egyértelmű AC pumpa csere...
-
Dagadtak! :P :D
-
44- lambda, túl szegény keverék 53- AC relé 73- légtömegmérő, alacsony fesz 31-es fordulatszámjel, de az tudtommal mindig van ha áll a motor :D
-
féktisztítóval lehet benne megtisztítani az érzékelőt, meg kontaktsprével a csatiját... hátha.
-
;) :P :D A legjobb sport akkor is a női 200 mell :D
