Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel16v

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by opel16v

  1. Oks, Soltvadkert után mehet a móka :sowwy: Majd szóóóólok! :lol: Köszi!
  2. opel16v

    Egyéb csevegés

    Gumimérettel jobban tudsz játszani :sowwy:
  3. opel16v

    Motor

    Zárd is le :sowwy:
  4. Beleöntheted... :sowwy:
  5. Én is, én is... :lol: :lol: Mondjuk nekem csak a jövő hónapban lesz esedékes ez a művelet... Először fel kéne tölteni valami olcsó gázzal, megnézni jól raktam-e össze :lol: Oszt ha nem ereszt, mehet bele a végleges. Ez megoldható lesz? :sowwy:
  6. Nem, akkor inkább várd meg a köv cserét, és a friss olajhoz tedd hozzá :sowwy:
  7. De el se hinnéd, hogy a másik két féle X16XE(L) szívósoron tök hozzáférhető! :lol:
  8. opel16v

    Elektromos

    Szerintem nincs olcsóbb megoldás a tetőcsomagtartónál, max ha begyömöszölöd az utastérbe :sowwy:
  9. Csapatban az erő! :lol: Meg sok kicsi sokra megy :lol: Bár velem olcsón megúsznád :P
  10. Igen, egy jó opel szervízben (márka vagy magán) biztosan megmondják, hogy az-e a baja.
  11. Nem tudom mennyire találsz ebből bontottat (és jót), mivel típushiba. Viszont próbaképpen jó lenne valahonnan egy kölcsön híd, hogy biztosra lehessen menni :sowwy:
  12. opel16v

    Motor

    Nincs több szellőző cső a tankból, csak az az egy, ami jön a szűrőbe/szelepbe. A rásegítő csövén van egy kis szelep (műanyag kütyü), amiből van egy leágazás, de az még a szelep előtt ágazik. :sowwy:
  13. Nemócsó. C kell neked, esetleg a Gold. Mindkettő 9250 -10%. Először teljes flakon, köv olajcseréknél csak a fele.
  14. opel16v

    Egyéb csevegés

    Azt tisztázzuk, hogy a lengéscsillapító keménységétől nem függ az autó magassága :lol: Utólagosan lehet kapni olyan szettet valahol, amivel lehet a magasságot változtatni, de a gyári kompresszoros rendszer beépítése viszonylag nagy kihívás lenne :sowwy:
  15. Tehát neked akkor trafóhidad van? Mert akkor nincs gyújtáskábel :sowwy: Esélyes lehet még a trafóhíd csatija, nézd meg, minden pin a helyén van-e, fújd be kontaktsprével. Aztán ha akkor sem megy az a henger, akkor valszeg a trafóhíd cserés, típushiba.
  16. Ajánlom a társalgó topicba linkelt cikket figyelmedbe :lol: Lehet szlovák rendszámú lesz az új verdád? :lol:
  17. opel16v

    Motor

    Azért vigyázzunk a ledugózással, a tankszellőzésnek nem tesz jót :sowwy: A fékrásegítőtől meg nem vesz semmi vákumot, az szeleppel le van választva a rendszerről, vagyis onnan "vákum nem jöhet, csak befele mehet" :lol: A vákum a szívósorból képződik közvetlenül.
  18. Így van :sowwy:
  19. igen. arról is megismered, hogy 5 pólusú csati megy rá. :sowwy:
  20. Mivan, beszéltél Hernáddal? :sowwy:
  21. Persze, mint mondtam, ezzel feleannyi pacit lehetne jó esetben nyerni... és arról nem is beszéltem, hogy nem lesz ezzel túl szép a motorkarakterisztika, míg egy okosabb tuningnál pont az egy lényeges elem. Ne is mondd... Nekünk a csapatpóló sárga, ez már sokéves hagyomány... egyik ralin próbáltunk csapatképet csinálni, de nem igazán sikerült, mert elleptek minket a bogarak, és ők kitartóbbak voltak :sowwy:
  22. opel16v

    Riasztó

    Talán pont ezek a legriasztóbbak benne :lol: :sowwy: :lol:
  23. Ezzel asszem elnyerheted a MOTE Interceptor nagydíját... :lol: :sowwy:
  24. Nem a tankon belül volt az a csődarab, ami szakadt volt?
  25. Hát ha annyit nem is hoz, arra talán jó ez a kütyü, hogy a gyári 150 pacit visszahozza :lol: Viszont: nehogy azt hidd, hogy 15LE-t ennél olcsóbban valahogy rá tudsz pakolni arra a mocira... :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.