Szerintem a projectoros lámpatest is elengedhetetlen az utólagos xenonhoz. Szórni fogja a fényt a gyárival és nem fog örülni a szembejövő.
A kábelt nem kell miatta áthúzni, mert a trafójáig a készletét használja, a trafóba kell kötni a gyárit. A gyári izzó foglalat L alakú hátulját kell levágni és miután az izzót bele tetted, ki kell nyomni ragasztóval a foglalatot.
Megjegyzem, ÉN csakis gyári xenonos lámpatestet szerelnék bele, magasság állítóval. Ez nem véletlen!
Nekem pl xenon gázos izzó van benne már 3 éve (GPThunder). Nem bírt tönkre menni még. Nem jobb szerintem mint a gyári, de nem is rosszabb.
Azért a 6000-es gyári xenon lámpatestekkel lenne az igazi, de nekem nem éri meg, mert nem megyek éjszaka szinte semmit.