NeedForSpeed
-
Hozzászólások
2.759 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by NeedForSpeed
-
Nekem hosszú távon akár 1 literrel is többet eszik klímával. A teljesítménycsökkenés meg persze teljesítmény függő is, mert nem mindegy hány lóerőből vesz el és ezt mennyire érzed meg.
-
Mondom lazán! B) Ugorj be és megmutatom, de vigyázz, mert a gyorsulástól már csak az A oszlop sarkát tudod elkapni és 220-nál már odafagy az újjad! :) :)
-
Klímával több a fogyi.Igen.
-
Az 1.8 220-ig lazán megy.
-
Szerintem kontaktos lehet a ventillátorod, vagy csapágyas. A klímához nem sok köze lehet, ha egyenletes hideget fúj.
-
SöriSanyi, Te meg vigyázz azokkal a sörösüvegekkel és ne sokáig hűtögesd vele a kezedet, mert látod mi lehet belőle. Ebben a melegben elkókadsz a lábadra esik és kész a baj. :) Bogis Sanyinak meg jobbulást kívánok. Szerencsétlen egy eset. Mi épp most jöttünk meg a balcsiról és minimal fetrengésünk még tart a párommal. Azért hazavezettem. Jó kis szalmonellás tartár a strand büféből az utolsó napunkat hazavágta rendesen. Volt minden. Még összeeséses ájulás is a wc-ben. Tisztára mint egy opel talis buli, de azért ott nem ad éjjel ínyekciót az ügyeletes orvos.
-
Ezekután kézenfekvő lenne ha egy autóvillamosságishoz mennél, ott beszereli és ha nem jó a szűrő még ki is derül és belerakhat helyette más fajtát.
-
Exide-et vegyél. Nekem két Banner power bullom is volt, de nem jött be. Mind a kettő idejekorán elhalt. :)
-
Szia! Emlékszem, de sajna nem kérdeztük meg anno a pontos display paramétereket. Talán idén is eljön a srác. Én ezüst cabrió turbo astra G-re emlékszem. Le is fotóztam a tavalyi tali képek között megvan.
-
Ez tecc! A végén F**K! :rolleyes:
-
Gondolom Te láttál már ilyet és típusokból is otthon vagy, mert ebayről csak is ilyen esetben mernék rendelni. Számomra ez nem járható út, mivel pontos típus ismeretem nincs és nem láttam még élőben olyat, ami tetszett és tudom a típusát. Szeretném megnézni egy helyen, esetleg autóban beépítve működés közben és utána eldönteni hogy kell e, és megvenni, utánajárni. Állítólag a Bartók Béla úton van egy cég, ami készít méretre is akár. Urban legend.
-
Nekem is tervben van egy touch screenes car pc beépítése. Alaplap procival az VIA EPIA M10000 lesz. Érintőképernyőt mindenképp kibuktatósat szeretnék belerakni, de sajnos nem találok 7 vagy 8 colosat seholsem. Ebben kérnék segítséget. Nem szeretném kifurkálni meg átalakítani a műszerfalat. Ha nem kell csak befordul és becsusszanna a középkonzolba egy standard helyre. A középső levegőkiömlőket sem szeretném emiatt megszüntetni. Botorság lenne. A street deck nevű szoftver megvan az elég jó ilyen célokra. A mobile 6.0 emulátort le lehet tölteni a microfos honlapjáról. Ráadásul SDKval. Nekem IGO fut rajta és bluetoothos GPS vevővel simán működött. Az IGOval csak annyi a baj, hogy nekem valamiért csak az ABC szerinti első két mapot töltötte be. Austria,Andora. Ezt nem tudtam még átkonfigurálni, hogy a többi országét is lássa.
-
Emberek! Megdöbbentő, de a B manta kasztni már 1974-ben létezett! Nem tudtam. :rolleyes: Itt sok érdekes dolog van. Pl a B CC már '70-ben formát öltött. Silver Aero és azok az ülések ! WOOOAA
-
Itt egy Cavalier Centaur több képpel. Nekem kérdőjel, hogy hogy nem forrt fel a víz egy városi dugóban, nyáron, egy ilyen lefalazott elejű vauxhall-ban?! Szerintem ez a kasztni merevítés a vauxhalltól elég béna. A padlólemez kimardt.
-
Hát igen. Én sem vennék új autót. Én a 26.000 eurós cabriómat 3 évesen 12.800 euróért vettem és mintha új lenne. A kocsi állapota makulátlan volt, az eladó pedig a német opel brass szalon műhely vezetője, akinek ez volt a 3. nyári autója. A szalon udvarából hoztam el az új autók közül, amik átadásra vártak és ki is vaxoltatta nekem. A bőr belső miatt meg minta még az a bizonyos újautó illat is áradt belőle. Úgyhogy a feeling rendesen megvolt és fele annyiba került. Ez volt az én storym és véleményem. Lehet óriási mázlim volt az autóval, de szerintem nem is lehet, hanem biztos. Örülök neki és azóta is csak élvezem! :rolleyes: Ja és a köbcenti dolog. Szerintem súly függvénye. Én például nagyon élveztem egyszer egy B corsával az 1.4 16V-t, mert abba például elég. Olyan mint a G astrába az 1.8-as. Én úgy gondolom, hogy egy ekkora autóba mint az astra, kell az 1.8-as. Az közutakon a biztonságos előzéshez nekem szükséges. Szeretem ha beférek a kamion elé és nem csak épphogy. <_<
-
Az értem én is hogy online nem lehet, meg hogy kint van az oldalon, de sátorhely van még, vagy elfogyott az is?
-
Majd ráírom a kormos hátsó lámpádra, hogy DIESEL POWER. :rolleyes:
-
Magyarországon csak a hurci megoldás járható és olyat építesz amilyen jólesik. Veszel egy utánfutót és hurcizod kiállítástól, pályáig. Evvan! :rolleyes:
-
Hali Sanyi! A 2.2 Rekord sperr is jó bele. A senátorral nem volt tapasztalatom, de ezt tudom.
-
4 db FK ültetőrugót vadiújat dobozban 33 körül lehet megvásárolni. :rolleyes:
-
Tudom nem túl megnyugtató, de nekem semmi + hangja nincs a nagy kerekek miatt. Nem is szabadna pusztán a nagy kerék miatt kopognia bárminek is. Gondoljatok bele. Szerintem rakjátok vissza egy teszt erejéig a téligumikat a normál felnivel és próbáljátok ki. Már ha van.
-
Szerintem párosával szokták cserélni, mert a másik oldalon ha fáratabb picit, akkor érdekesen fog állni. Szerintem.
-
Namivaa itt! Hiányzunk? :D Meg kell küzdeni a kegyeinkért. Piaci versenyhelyzet van. ;) Nem találtam megfelelő emotiont, mert itt kevés van. :P Sokat rosszalkodtok én is dobok fel egy fórumot az oldalamra! <_< És forumopel.hu lesz a domain neve. WEHEHEHE! :rolleyes:
-
OPC Astrában csak három ajtós volt. Zafirában, nevezzük karavánnak, volt OPC, meg Vectra caravan is volt, van. OPEL OPC homepage
-
Kövezzetek meg, de én nem vennék ilyen csavaros króm keretet. Az a csavar baromi randa rajta. Látszik hogy utólagos.
