
greg
Letiltott fórumozók-
Hozzászólások
5.440 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by greg
-
Heeehheee de szemetek vagyunk. :lol: :D Idejövünk a neonos topikba és jól szétfikázzuk! de ha egyszer olyan jól esik... Bocs lányok és fiúk!!! :oops: :oops:
-
Önkifejezési eszköz fantáziátlanoknak. :oops: Npasi, nagyon jól fogalmaztál. Az angol ezt úgy mondja, hogy "typical boyracer". (Persze ebbe nem csak a neon tartozik bele.)
-
Neked is szép napot.
-
Na de a többi már ne neten történjen. Amit eddig írtam úgyis letagadom.... :roll: vagy azt mondom hogy hazudtam. Mi semmi ilyesmit nem csinálunk ugye??? :roll: :oops: :oops:
-
3. Majd bekopik 4. Majd begyógyul :lol:
-
Tehát az 1.3-as OHC blokk ugyanaz mint a 16SV és a C16NZ. 16SV a legjobb, mert az karbis, és egyszerű minden, szerintem még elektromosan sem kell semmit cserélni rajta, max rátenni az 1.3-as gyújtását. Az is rámegy. De ha befecsis, akkor tényleg kell az elektromos AC (nem tudom mennyire lehet egyszerűen beszerelni+vezetékelni) és az elektronika csere. Amúgy nem olyan bonyolult mutatvány. Papírral nem foglalkozni, kész autót elhozni megmutatni a sok opelesnek. :lol:
-
Hát asszem Kadett 1.3-as blokkja ugyanaz, mint az 1.6-os. Tehát ember legyen a talpán, aki rendőr létére kiszúrja, hogy nem az eredeti 1.3-as van benne. csak egy karbisból injektorosat ne kezdj el építeni, ha a motorcsere elméletével (papírozással) is csak ismerkedsz, mert kell beszerelned elektromos AC-t, más elektronika, vezetékelés stb. Nem javaslom. Ha át is építed, maradj a karbisnál. (Persze hozzá való kell, nem az 1.3-asé) Csak ha a blokk amit szereztél injektoros, akkor meg kell bontanod a hengerfejet kapásból, mert az injektoroséra nem megy föl a mechanikus AC.
-
Legegyszerűbb ingyé: www.kep.tar.hu (regelni kell, kell kb 10 perc hozzá) www.kepfeltoltes.hu (pikk-pakk)
-
Én is oda motoroztam le, hogy kipróbáljam milyen a 245. :oops:
-
Sőt, jobb is, mert komfortosabb és nem fog az első kátyúnál tönkremenni (lehet hogy a másodikat is kibírja :? )
-
Én még olyan fékdobot nem láttam mint a tied, de azt tudom, hogy minden alkalommal skubizom egy órát, meg háromszor összerakom az asztalon, mire egyszer beépítem, mert raktam már én is össze ilyet rosszul. Annyira gyakran (szerencsére) nem kell ezeket javítani, hogy gyakorlatom legyen benne, mire pedig újra esedékes lesz egy javítás, elfelejtődnek a dolgok. :oops: :oops: Úgyhogy minden alkalommal mintha újra meg kellene tanulni.
-
Ebben igazad van. Az én jó tapasztalatom sem magyarországi. :oops: :oops: Ezt hajlamos vagyok néha figyelmen kívül hagyni. Viszont kell lenni itt is olyannak, aki meg tudja rendesen csinálni. Csak az lehet hogy 5000-rel többe kerül. Csodák nincsenek. :?
-
Nekem volt több is, fogalmam sincs hogy gyári volt-e vagy nem (de szerintem nem). Általában a műanyag fogaskerék adta meg magát., nem a motor. De kárpitbontás nélkül nem nagyon fog menni a nyomozás.
- 36.168 válasz
-
Elsőre nekem is annyi volt. Most már egész jó a részidőm. Csak a záram szar még mindig.... :oops: :oops:
- 15.600 válasz
-
Namost ha gyújtással megy fel, gyújtáslevétellel vissza, akkor miért lenne rajta kapcsoló??? Szerintem ez egyszerűen kilámpázható a kárpit alatt levő csatiknál. De levetted a kárpitot a csomagtérben??? Biztos, hogy villany???
- 36.168 válasz
-
Azt nem tudom, hogy ki kell e a fóliázáshoz venni a szélvédőt, de nem értem miért fél mindenki ettől. Profin meg tudják csinálni. Én amikor kölcsönzőben melóztam, 1-2 hetente láttam szélvédőcserét. (2000-ben volt, és a legöregebb gép 99-es volt, tehát mind ragasztott) Ráadásul úgy, hogy kijöttek a telephelyre egy kisteherautóval, és kb 20 perc alatt ki volt cserélve, és kb 3 órát kellett várni használat előtt. Sohasem ázott egyik sem a több tucat közül.
-
Azon az oldalon, ahol javítottad nemrég?
-
DE akkor rosszul lett írva... "Malac va eladó" lett volna a helyes... :roll: Na jó ne legyünk már ilyen udvariatlanok. Nem érdemelte ki a kolléga. Bocsi. :oops:
-
Ismét egy hullámhosszon vagyunk.... :lol: Gondoltam beteszem az egyik ilyen képet...
-
Meg a szép tagoltság... :lol:
-
Bezony.. Ki tudja? Még lehet szükségem rá. (Egy jó kis üzemanyagszállító meló.. Akkor elmondhatnám, hogy a kormánynál vagyok vezető beosztásban.) :wink:
-
Nekem is, hála és köszönet érte Blitz-nek!!! (Bár én az off 28 éves MB-ről beszélek, de nekem ő is a szívem csücske. :smt060 Most egy Blaupunkt Tempelhof CR 7 636 926/927 típusú rádiót keresek. Ugyanis megtaláltam a papírok között a kapcsolási rajzát, utánajártam, és úgy néz ki a 76-77 körüliekbe még olyat raktak. A kézikönyv szerint olyat, amim most van, csak 80-tól. Mindenesetre én így is nagyon örülök.