greg
-
Hozzászólások
5.440 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by greg
-
Habosodni nem a víztől szokott??? Némi fehér takony kíséretében? :roll:
-
Ja, én aszitem, hogy a középső fedél leszedésével mind kijön... én legalábbis így értelmeztem a szakirodalmakat, amiket olvastam, de eddig teljes olajcserét én sem végeztem. Most már csak az a kérdés, hogy mindez igaz-e az astra f váltókra is??? :oops: :oops:
-
Majd az omegán is az leszel! Én még nem tudtam magam rászánni, de nekem csak egy égő ment ki eddig, az utas oldali hőmérséklet szabályzóé. Az még nem elég ok a szétszedésre.
-
Hát az is lehet... nekem vákumos kell!!!! :)
-
Hát azt nem mondtam, de szerintem annyira eltolt pár dolgot mind a két legnagyobb párt, hogy szoros lesz a verseny. Ez az egyik fele, ami szerint előbb-utóbb eltörlik az egészet. Az emberek lázadnak, és ez az egyik legfájóbb pont amit ez a kormány tett. Használtautó kereskedők lázadnak. Én is lázadok. Marx is meghalt... Tettestársam finn, és ott is ment ugyanez egy-két évig az ő EU kitörésük után (1995), de az EU leállította az egészet mindenféle szankció kilátásba helyezése mellett. Ezt egy finn mondta, de állítólag a hollandoknál ugyanez volt, tehát itt is valószínű, csak idő kérdése. Az EU-nak meg már így is tele van a hócipője a magyar recesszióval, így is büntetés vár ránk, ha nem fejlődünk gyorsabban. Tehát ha mindezt (és még sok apró dolgot) figyelembe veszel, akkor szerintem nem fog örökké tartani a regadó-age. A választások pedig kitűnően alkalmasak arra, hogy ez meglegyen, mert ha most tennék meg, akkor nem lenne mivel kampányolni. De sajna semmi sem biztos. A pofánkat meg ennek ellenére járatni kell, ha van lehetőség, mert így is birkák sokszor a magyarok. Na elég az offból. Bocs...
-
Szerintem meg több kell bele mint 5 liter. Inkább 8+ liter nem? Komplett cseréről van szó. Szerintem a szűrőt nem kell okvetlen cserélni, csak ha el van tömődve, vagy szakadt, törött, kettévált stb, vaghy ha a tömítés rongálódott. Ki is lehet mosni. Persze nem mosógépben. Szóljatok ha tévedek!! Én így tudom. De általában valamelyik fenn áll. Viszont az olajcsere halasztása vagy hanyagolása semmiképp sem megoldás, szétszedésnél meg kiderül hogy mennyire milyen a szűrő. Van még 2 db tömítés, amit viszont muszáj cserélni. Maga a munka pedig hihetetlenül nyakatekert. (AR25) Vízszintes helyen parking. Kompletten leereszteni csak akkor lehet, ha mind a két (Külső és belső) fedelet leszeded (ezeknek a tömítéseit említettem, hogy csere). Betöltés csak a nívócsavar helyén lehetséges (nem úgy mint a régi, pálcás automata opel váltóknál :) ), ami nagyon lassú. Ha megtelt, akkor járatni kell a motort, és mialatt röfög, ismét nívószintre tölteni, majd nívócsavar vissza. Ezután ki kell menni vele egy körre, hogy a váltóolaj mindenhol ott legyen ahol kell, és ismét szintet ellenőrizni, szükség esetén még több kell bele. Kori, szerintem nézd meg a tiedet, mert teljes leeresztés esetén (tehát komplett olajcsere) 8,4 liter megy bele!!!
-
Elfogult vagy! Egy jó biguli váltónál nincs precízebb szerkezet :laughing3:
-
Az a baj hogy az lomha... :)
-
És ez így van jól. off
-
Autópálya túlélve, menetlevél meghamisítva!!!! Lezavartam egy trappban, de papíron tegnap kezdtem, és még a tankolási helyszín/időpont is stimmel.. :laughing8: Hajnalok hajnalán indultam és most értem haza. KO Flo b@**hatom az összes o+a projektet, ha tgkval mentem... Amúgy a sajátom nekem pont megfelel. Nem eszik sokat, van benne 136bhp ami tök elég egy családi autónak. Meg most építkezek... nincs della. Mint már mondtam, sebességhez van másik gépem, amit egy opel sem gyorsul le. Szerintem a lótusz sem.
-
Ne törd magad Tomi. Spawn gondja már majdnem 3 hónapos, ő pedig Január 12 óta nem szólt. Gondolom a légtömegmérő jó lett... Uhu ezt a hozzáállást joggal sérelmezi. Meg mindannyian. Gondolom. Egy kurta "köszönöm" az utsó (kb ötödik) hozzászólás elején, majd egy hirtelen szakszervíz- és szakemberfikázás. Azóta meg mint a szürkeszamár a ködben. De lehet hogy meghalt. Ez esetben bocsánatot kérek....
-
Csak ne lenne olyan qrwa unalmas az autópálya... :roll:
-
Gondoltam, hogy lesznek akik le fognak ellenőrizni. Mindenesetre van pár dolog: 1. Én már próbáltam mindet, rengetegszer voltam. Hidd el hogy tudom mit csinálok, az általad ajánlott rövid-de-hosszú verziót is kipróbáltam. 2. Az "én" útvonalamon 30 km-t kivéve végig autópálya, ahol a 130-at tudom tartani, nincs lakott terület. Sőt, a 140 is belefér. Így a különbség a távban kb kompenzálva van, de lehet, hogy időben jobb is. 3. Én be szoktam tartani a sebességkorlátokat többé kevésbé, 3,5 tonnával meg aztán pláne. Ha 60-70-80-nal poroszkálnék végig a 8-ason, és 40-50 településen kéne 40-50-nel átmennem, kb éjfélre sem érnék vissza. Számold már ki, hogy mennyi idő mondjuk Kecskemétre leautózni az 5-ösön és mennyi az M5-ösön. Szerintem hatalmas a különbség. 4. Én egy 7m hosszú Sprinterrel megyek, amivel (főleg megrakva) nem olyan egyszerű még egy Ifa megelőzése sem, mint egy turbódízel Omegával. 5. Szlovéniában Ljubljanáig 6-szor kell megállni kapuban fizetni, utána Bledig még kétszer. Jesenica felől egyszer kell átmenni egy 8km hosszú alagúton, amiért egyszer kell fizetni, utána semmi Bledig. 6. Akármit mond a viamichelin.com, nincs az 670 km. Azért köszönöm a tanácsot, nagyon kedves, de maradok a bevált, gyorsabb és egyszerűbb úton. Így még a grazi Louisban is tudok óccsó esőruhát venni motorozáshoz. (Mert abban a legjobb esni... :) )
-
Én is így vagyok asszonnyal.. Bár ő nem dorombol olyan szépen... Én akkor szoktam rá a hátratolt ülésre, amikor görcsbeállt a lábam egy Scenic-ben, mert ahhoz h elérjem a kormányt rendesen, magam alá kellett húzni a lábaimat. Egész nap hajlított térddel nyomni a pedált pedig fárasztó. Juj mekkora rakat kaka volt az az autó. Ált az a bajom, hogy ha 99% nyújtott lábbal nyomom ki a kuplungot, ahogy elő van írva, akkor a kormányt nem érem el, kiv ha előre döntöm az ülést, az meg hülyén fest. Mintha karót nyeltem volna. Pucsítva amúgy sem tudok (nem akarok) vezetni. Az astra G az egyetlen, amiben nem volt ilyen gondom, mert kihúzható a kormánya. Nyújtott lábbal is kényelmesen lehet kormányozni és a hátam is egyenes.
-
Pedig lehet azt a kormányt ki be húzni, meg föl le. Vagy nem?
-
Kampány jövőre.
-
Höhöhö!!! Úgy tűnik. :P Eszembe jutott az egybeszervezésről, az a vicc, amikor Grün, a zőccséges 20 forintért akciósan adja a krumplit, mire a mellette levő másik zöldséges, Kohn kiírja 15 forintra. Erre Grün zőccséges kiírja 10 forintra, mire Kohn 5 forintra. Erre már Grün odamegy, és megkérdezi Kohnt, hogy tudja ilyen olcsón adni a krumplit, hiszen ez beszerzési ár alatt van! Mire Kohn: "nem is tartok krumplit." :) :) :)
-
Ezt már a B Omega topicban 2 hete kitárgyaltuk. Szerintem nem jó ötlet... Inkább várj egy kicsit.
-
Igen, én is erre a viccre gondoltam....
-
Én hülye nem vettem meg az A Mantát, amit anno 10 évvel ezelőtt kínáltak... Ha nincs itthon, akkor kintről kell hozni! Ez van... Amúgy szerintem ott reálisabb az ára is meg az állapota is, tehát a 2 kiló belefér. Bár jobb lenne ha nem kéne... talán eccer olyan is lesz.
-
Persze hogy angol! Egyszer vettem németről magyarra fordítottat a mercimhez, de megbántam. A fénymásolat jellegű képeken semmi sem látszott, a könyv széthullott, és a difit "hátsótengely-középrész"-nek hívták. Szerencsére már csak erre emlékszem belőle... Ezt asszem már írtam valahol a fórumon korábban, mint ahogy azt is, hogy a fent említett bolt (akiket egyetlen rossz tapasztalatom ellenére bátran ajánlok bárkinek) a Kawasaki (angol nyelvű) könyvemet három hét helyett néhy hét alatt sem hozta, mire én felhívtam őket, és ők kértek még 3 hét türelmet, mindezt 14 ezer forintos áron. Lemondtam, és megvettem angliában a következő hónapban 8 ezer forintnyi fontért. Na ezért van/lesz nekem csak angol könyvem. Úgyis jobban tudom az alkatrész elnevezéseket angolul.
-
Same fokkin shite again... :Hangman: Te nyertél Dark! Bármelyik jó lesz! Kombináljuk az én ötletemmel, és írjuk ki, hogy "FŐBEJÁRAT" vagy valami hasonlót... Headquarters vagy mi...
-
Igen, sikerült is már lokalizálni, köszönöm. Gondolom bekakilt.... Jövő héten buherálom.
-
Maróti könyvesbolt, Nagykőrösi út, de nem lesz olcsó, és gyakori a gyatra magyar fordítás, a képekről ne is beszéljünk. Sajna ált. akinek van is könyve, annak is csak egy. Nekem meg csak B Omi könyvem van.
-
Ácsi! :? Ki kicsoda? :shock: Hány omega klub van? Hány tali és hol? :?: Flo szervezését ismerem. :idea: Asszem alakítok én is egy omegaklubot. Már meg is van mi lesz a neve...