kisg

Sziasztok! Néhány napja fura hang hallható az utastérben amikor megy a klíma: a motor fordulatszámával szinkronban lévő és változó süvítés hallható a szellőztető ventilátor fokozatától függetlenül. Ha kikapcsolom a klímát akkor azonnal elhallgat. Talán csapágy?

nagyon köszönöm! ;)

Nekem a csoda Bosch nem jött be...Valeo-t használok, azt hiszem a gyári is az. Van valakinek robbantott rajza az 1.2 kipufogó rendszeréről (csavarok bilincsek..) köszi

Valaki tudna beilleszteni egy robbantott ábrát az ajtóról ablakemelővel? köszi

Köszi a tanácsot, még egy kérdés, neked mennyibe került ez az átalakítás?

Sziasztok! Viva felszereltségű 2004-es G astrába szeretnék első ablakemelőt szerelni. A lényeg, hogy bontóból megvenném a gyári alkatrészeket.(az ajtó kapaszkodót is a gyári gombokkal, de az ajtó kárpiton amin nincs lyuk a "tekerőnek" még gondolkodom) Gondolom mechanikailag nem lehet gond a beszereléssel, a mozgatáshoz tartozó elemeknek meg van a helye az ajtó szerkezetén, de vajon a tápellátás és a vezérlés (utas oldali ablak mozgatása, automata felhúzás ajtózár elfordítva tartása közben) benn van e az ajtó(k) kábelkötegében? Ha nincs akkor mire lehet szükség? táp 12V+ esetleg egy szálat áthúzni az utas ajtóba... vagy mindennel az utas oldalon jobb lábnál a vezérlőből kell kiindulni. köszi: kisg

Nem volt nyomáspróba, meg gáztöltés. A hiba megállapítás a következő volt: (opel szervíz) A szerelő srác sokáig keresett valamit majd előjött egy darab kábellel. Ennek a végén volt egy csatlakozó amit a klímakompresszorról lehúzott kábel helyére dugott. A másik végét az akksi +/- pontokhoz érintgette, de nem történt semmi. Erre Ő: a behúzó tekercs biztosan rossz. .. anyagraktár ár-információ munkadíj információ telefonálás az asszonynak hogy van e rá most péz 1 óra alatt kész lett és a régi állapotokhoz méltóan jó hideg levegőt fújt azonnal. Kérdeztem a nyomásról de azt mondták az jó mert akkor nem lenne ennyire hideg ilyen gyorsan Szóval ennyi, ja és a jobb kanyarokban még mindig jeges víz csurog a lábamra, brrr :-)

Na, újra hideg van a kocsiban! A kompresszor mágneskapcsolójának tekercse romlott el, csere. Árak: anyag: br. 31962Ft munkadíj: br. 10368Ft A tekercs utángyártott, az eredeti 42000Ft

Megnéztem: A bizti jó, a kompresszor külső gyűrűje forog, ha bekapcsolom a klímát, a lámpa világít-fordulatszám megemelkedik-kompresszoron nem látok változást (minek kéne forogni?) tehát nem húz be... Annyi, hogy néhány perc járatás után az utastérben a bejövő alumínium csövek (a lábtérnél lehet látni) felforrósodtak. A furcsa hogy egyik pillanatban még hideg levegő a másikban meleg, nem volt átmenet. Talán elengedte valahol a gázt. Na mindegy, a héten klíma szervíz. Majd referálok pontosan mi volt...

Sziasztok! Nagyon meleg van mostanában, erre nekem pont most döglött be a klímám.Hétvége lévén nem tudtam szerelőhöz vinni, de addig is tájékozódnék a lehetséges okokról, nehogy felkészületlenül érjen a dolog a szervízben. A hiba egyszerűen annyi, hogy nem hűt. Menet közben egyik pillanatról a másikra azt vettem észre,hogy nem hideg levegőt fúj hanem a kinti hőmérsékletűt. semmi különös jel nincs nem ad hangot, a gombon a lámpa világít és a motor fordulatszáma is ugyanúgy megemelkedik kicsit ha alapjáraton bekapcsolom. Az autóm 2004-es 1.2 benzin 72 ezer Km-rel. Ami biztos,hogy nem volt még gond a klímával. Milyen gyakran kell a klímát szervizelni? Nyomás, olaj miegymás...Pollenszűrő rendszeresen cserélve van. Egy infó: Nem tudom másnál hogy van de nekem ha sokat megyek ilyen melegben akkor a nagyobb jobbos kanyarban a jobb lábamra folyik jéghideg víz, néhány csepp nem literszámra, na ma miután már nem ment a klímám ez a víz is langyos volt. Köszi a segítséget

Az enyémben a gyári első két hangszóró szivacs membrános papír hangszóró volt, a közepén egy idétlen papír tölcsérrel... Bontóban vettem ugyanúgy gyárit de gumimembránosat rendes dome középpel, első és a hátsó ajtókba valót is + megvettem a gyári helyre való csipogókat szintén első - hátsót. Egy aktív mélyládával a csomagtartóban elég kulturáltan szól (nélküle nincs egy deka mély sem) Egy gumidugót látok a fékmunkahenger körül/mögött az lesz az...

Hol lehet a tűzfalon kényelmesen átjutni a motortérbe az erősítő tápkábelével az akksihoz?

Válasz magamnak: Az utastérben lévő bal oldali lenyitható rekesz alatt van a biztosítéktábla jobb fölső sarkában két sárga relé. Logikusan a jobb oldali a bal, a bal a jobb indexrelé. A Bárdinál nem lehet ilyet kapni, viszont a márkakereskedésben volt (eregeti GM). ~1900 Ft. Kicseréltem, azóta OK! Köszi!

Sziasztok meg tudja mondani valaki, hogy melyik az index relé a biztosítéktáblán. És hogy ez kapható e minden autósboltban vagy opel szervízből kell venni GM-et :-) ? Ugyanis a jobb oldali index kicsit "ragadós" lett: irányjelzés közben meg -megragad de leginkább akkor ha bezárom a kp zárat, ugyanis akkor tovább van behúzva és gondolom összeragadnak az érintkezők, tehát égve marad a jobb index (mind a három) köszi

Ja, bocs... most van benne 60.800km és áprilisban lesz 4 éves. Akkor kell rá majd a műszaki vizsga. össze akarom kötni a kettőt (igaz addigra majd' 70 ezer lesz benne. Azért kérdezem , mert van e valami fontos ami nem várhat. Gyertya, fék...stb. Mostanában nagyobb hidegben indítózáskoz meg-megnyikkant az ékszíj (bordásszíj) de utána nem hallottam. Szóval ilyenek miatt kérdezem. Egyébként 0 km-rel vettem, nem volt vele gond, és csak szűrőket meg olajat cseréltem (vezérműlánc cserére visszahívta a gyár, kb 15ezernél beleraktak valami bika láncot) A szervízkönyvön nehéz elmenni (nem vagyok hülye, de az ECOTec átvizsgálási terv 12354689769 -ben sok minden benne van és ki tudja mit csinálnak meg ebből a szervízben, csak számláznak egy nagyot!) . Nekem arra lenne szükségem ami lényeges, nem az hogy meg van e húzva a szelepsapka.... köszi

Sziasztok! Meg tudja nekem mondani valaki, hogy pontosan milyen szervízfeladatok/alkatrészcserék vannak 2004es ASTRA G 1.2 ecotec autónál? (felsorolás jelleggel)

Sziasztok! Én egy G Astra tulaj vagyok, de most készülök venni egy 2003/8 1,2 Njoy Corsát (második autónak). Van valami tanácsotok mit vizsgáljak meg rajta tüzetesen. 26E km van benne ami nem túl sok de leinformálható. köszi

Lyuk marad a helyén ha leveszed. Méghozzá úgy hogy az első ajtón előre a hátsón hátra felé tolod (vagy fordítva) a lényeg, hogy ne feszegesd!!! nincs ragasztva, csak bátran tolni kell, jól nekitámaszkodsz és zutty már ki is ugrik a résből ezután egyszerűen leemeled... Egyébként üdv mindenkinek! Kisg