Zachi
-
Hozzászólások
3.226 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zachi
-
Az állami lézeres hitelesítők pedig rohadt drágán dolgoznak! :D :D
-
Ha a ménkü eljut az aljzatig, akkor irány a bontó v. a net, végső esetben szervízben veszel egy komplett szivargyújtót. Utánna egy kis házimunka, de ha nem akarsz a burkolat bontásával és a cserével vesződni, akkor időpontegyeztetés egy autóvillamosságissal. Neki ez rutinmunka kell legyen, neked pedig időmegtakarítás (max. 1 óra, ha tanulóval csináltatja). Ha már feszültség sincs rajta, rögtön a szakemberrel kezdjed!
-
És ezzel visszaértünk a megbízható, becsületes szakember ritkaságához, értékéhez és megbecsülendőségéhez!
-
Ez a "hangra változik a fordulatszám, de óra szerint nem" nekem elég furcsán hangzik (250 rpm osztású az óra). Szerintem tartja a fordulatot, csak a motor terhelése változik a rendetlenkedő generátor miatt és ez okozza a hang változását, majdnem úgy , mintha a légkondi szivattyúja ki-be kapcsolna. Ez nem okozhat akkora ford.szám változást jó állapotú motornál, ami annyira feltűnő volna. Hacsak nem vagyunk vájtfülűek. Azért a lassú ford.szám esés is elgondolkodtató. Csökkent a motor belső ellenállása? Ez egy diesel motor és nem kétütemű Trabi v. Wartburg! Persze lehet, hogy nagy szamárság ez az egész, de akkor bocs!
-
A turbóról nem nyilatkoznék, mert ahoz (és még sok máshoz :D ) nem értek. Viszont a motorvédőburkolat nevében hordozza a választ. A + gond az, hogy aranyárban mérik. Ahogy Paja is mondja a 10W 40-es olajt jobban szereti. Főleg ha már túl van 100 ezer km-en.
-
Ahoz túúúúúúúúúúúúl messze van! /Mármint a háló a próbához./ :D
-
Kösz! Nincs még semmiféle, de ha már veszek, akkor nem akarok barkácsolni. G- be kéne. A Zafira és a G kb. egy árban van, az F feleannyi.
-
Hátha tudja valaki! Az F és a G astra, valamint a Zafira térelválasztóháló mérete megegyezik? :D
-
Majd amelegebb idő besegít! :D Ma tankoltam, mert tegnap égni kezdett a lámpa a műszerfalon + mentem még 65 km-t városban. 46.42 litert sikerült belegyömni. Átlagfogyasztás 95% városi használat és 4 személy mellett: 6.24 l/100km. Ez kb. 0.5 l/100km csökkenés a decemberi - januári fogyasztáshoz képest. /Z 17 DTL Caravan/
-
Ez nyilván csak elírás. Még kb. 10 liter van benne. Így egyetértek Endykával. / Z 17 DTL - ről, vagyis 1.7 CDTI- ről beszélünk/ + még annyi, hogy városi közlekedésben a lámpa nehezen dönti el, hogy mit is csináljon. Menet közben kigyullad, majd a következő indulásnál nem. De ez csak a sok, rövidtávú használatnál jelentkezik. Kb. 3-4 alkalommal eljátsza, aztán folyamatosan a fejéhez tartja a pisztolyt a kútoszlop. A villogásnál nem gatyázik, ha egyszer elkezdi csak a tankolás gyógyítja.
-
Hogy a manóba vehetném rá a seb.váltó előtti hamutartó fedelét, hogy maradjon zárva? :D Már próbáltam szép szóval, enyhe erőszakkal. Gyufából vágott ékkel beszorítottam ideig-óráig, de randa is volt meg igénytelen is. Azt már nem is mondom, hogy milyen idegesítő az állandóan kieső ék. Azt viszont nem szeretném, ha a benne tárolt, parkolásokra szánt apróért felnyitná az autót valami "kincsvadász"!
-
És magyarul sem! Még mindig mindent elárasztasz egy-egy kérdéseddel. :) Amúgy mi folyik nálad? Full fapadtól full extráig építkezel? Irigyellek, mert jó móka, ha bírja az ember anyagiakkal.
-
No, ez a ledesítés dolog érdekelne! Leginkább a ledek típusa, vagy valami, amivel be lehetne azonosítani? Kellett hozzá ellenállást bekötni? Esetleg más színnel próbálkoztál? Vagy tedd közzé tapasztalataidat, vagy jöhet pü- ben is. Kösz
-
Na ja! :D De azért még vannak elvetemültek és króm hatású festék is. :)
-
Az Njoy felszereltségnél levő gyári karikák szintjét hoznia kell (sztem hozza is). Egyébként ha valaki nagyon bele akarna merülni a krómkarikázásba, akorr tehet még a középkonzol 3 szab.gombja köré ill. a sebváltó szoknyája köré is. Ez mind kapható a legkülönfélébb helyeken. Az egésznek csak az egyéni ízlés szab határt.
-
Asszem csak pattintani kell. Légyszi-légyszi-légyszi ne írj be egy kérdést ezer helyre! Még felébreszted az alvó modit! :D Meg bennem a kisördögöt :) Plíííííííz & thnx
-
Itt épp erről értekeztek, bár konkrétum nem hangzott el: http://www.vatera.hu/opel_astra_g_benzines...t_56311343.html Póbálj meg egy kicsit többet kihúzni az illetőből!
-
A biztosítéktáblába van beépítve a 13-14- es bizti fölötti perforált rész mögött. Gondolom a komplett tábla kifordítása után lehet hozzáférni. Javaslom előtte előásni a rádió kódját (ha gyári van benne), majd áramtalanítani a szekeret!
-
A lényeget nézd! 2000 Ft - ért egy használható gyári csipogó + 1 értékesíthető alkatrész. Szerintem.
-
Itt van kompletten, de csak 1 db és mindjárt lejár! http://www.vatera.hu/opel_astra_tukorharom...l_55562239.html
-
Olyan, mint a Gyalogkakukk (Bip-Bip), csak magyar a lelkem (Bi-Bi)! Talán a túzokhoz hsonlít?
-
A károsanyagkibocsátás nem csökken, sőt nől az alacsony fordulatszámon forgó, részterheléssel dolgozó motornál. Aki nem hiszi, méressen egyet-egyet alapjáraton, alacsony és magas fordulatszámon, hideg ill. üzemmeleg motorral. Az összes összetevőt figyelembevéve a legrosszabb távozó gázt a hideg motor produkálja alapjáraton. Az, hogy egy motor pörgős, az nem azt jelenti, hogy állandóan leszab.ig kéne forgatni. Az épp úgy árt, mint a túlzottan alacsony fordulatszám.
-
32. sz. bizti (10A) v. kipurcant a zümi. Bármelyik is lenne, érdemes volna az okát kideríttetni egy elektromos szakival!!
-
... de a szavatosság még mindig vonatkozik rá! Ez annyit tesz, hogy adott terméktől, rendeltetésszerű használat mellett a gyártó szavatolja, hogy a termék rendeltetésenek megfelelően működik. Azaz egy autótól elvárható, hogy 30.000 km-t fődarab meghibásodása nélkül üzemeljen, és ehez az autó életkorának - persze józan határok között - semmi köze. Mielőtt valaki belevágna ilyesmibe, jobb ha kikéri vmi jogban jártas emberke tanácsát! E kettő együtt igen komoly pénzt tarthat vissza a zsebünkben. Ja! Érdemes autós szaklapokban (pl.: a2, AM) visszakeresni Dr. Kovács Kázmér tanácsait.
-
Csak a lámpa miatt nem szól? A gyújtáskapcsolóban hagyott kulcsra jelez nyitott bal1 ajtónál?
