Nem akarom újrakezdeni, meg nagyon belevau, de azzal egyáltalán nem értek egyet, hogy nem szükséges a nagy fék. A 236-os még a C14NZ-n is néha kevés (és ez nem az XE utáni érzés, mert a szüleim is szokták mondani, pedig ők csak az 1.4-et használják). Az SE-n meg azt hiszem már gyárilag is valami nagyobb van (ha jól tudom ugyanaz, mint a B Combón). GSi-n tuti nagyobb, de az már más tészta.
Amúgy a többivel nagyjából egyetértek. Ha most kezdeném, szerintem én sem állnék neki egy ilyen átalakításnak, de azt sem mondom, hogy megbántam, hogy sikerült összehozni a kis csapásmérőt :lol: