PGA
-
Hozzászólások
2.332 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PGA
-
Peace. :D Sokszor téma a fórumon, hogy így a gyökér szerelő, meg úgy... Persze, vannak, akik lenyúlósak, meg slendrián munkát végeznek, de azért ne essünk már egymásnak rögtön, meg fenyítsük be, meg verjük rá, meg amúgyis, kill mindenkire. :) Tegyük fel, hogy nem hanyagság miatt nem jó a cucc, aztán szépen kijavítják a hibát. :D
-
Konkrétum?
-
Melegítsem vagy elinduljak?
-
Ha az ember egyszer belebonyolódik az okmányirodás ügyintézésbe... Másfél hete vizsgázott a gépem, szóvá tettem a 02-es zöldkártya besorolásomat, sikerült feltornásznom 04-esre (EURO II) kb. 600 Ft, meg egy okmányirodás látogatásért cserébe ("Hatósági adatelírás"...). Ám, hogy ne legyen egyszerű az élet, közölték, hogy a nyilvántartás szerint még hitel van az autón (ami már 8 éve(!) lejárt). Mondtam, hogy a törzskönyv a hitel letelte óta nálam van, 0-s a dolog. Nem, nem úgy van az, szerezzek a banktól igazolást, hogy letelt a hitel, és fáradjak be újra, hogy levegyék a terhelést... Amikor anno valóban letelt, a bank nem tájékozatott, hogy ezt is a tulajdonosnak kéne intézni... Persze, kell az illetékbevétel, értem én, de az ilyesmi akkor is marhaság... és miért ilyenkor derül ki? :)
-
Nekem pl. éppen a múlt héten hagyta el magát a hűtőm. A bal oldalon, az illesztésnél ment a víz, de csak nyomás alatt, nyitott termosztátnál. Érdemes lenne a cartársnak álló helyzetben melegíteni a motort, a termosz nyitásig, és utána a csöveket nyomkodni, majd az illesztéseknél, a hűtő mindkét oldalán figyelni, hogy nem gyöngyözik-e valahol. Szóval, a "generál" előtt jó lenne mindenképp valahogy felderíteni, hogy hol szökik a lé. Ha tiszta, nem olajos a hűtővíz, inkább esélyesebb, hogy valami ilyesmi probléma van. Mondjuk a hűtőcsere is költséges mutatvány, de lehet egyszerűbb is a dolog.
-
Teljesen szintetikus. A Fuchs oldalán is van róla szó.
-
Hát igen, azért az 1.2 nem egy erőművész (nem bántásból mondom), úgyhogy a fogyasztásban is biztos kijönne a dolog, nem beszélve arról, hogy a szélesebb gumi a nyomvályús utakat is jobban észreveszi.
-
Áh, semmi személyes. :D Mondjuk a Besenyő Pista bácsi, vagy a Hufnágel Pista bácsi, de semmi esetre se egy opelfórumos Pista bácsi. :D (Különben mélykék cartársat Pista bácsinak hívjátok? Mer' akkor bocsánat, nem akarom én kihúzni a gyufát... :D)
-
A számolgatáshoz EZT is használhatod. A 195/55 R16, ahogy a többiek is mondják, oké (a 185/65 R15-höz képest csak 1 mm a különbség. :) ) Gumiban ajánlanám pl. a Fulda Carat Progresso-t, egy helyen van 19-ért is.
-
Fentiek szerint se szintetikus, itt vannak az adatlapok: Biztonsági Termék Ezekben is sok a rizsa, de a biztonsági adatlap 6. oldalán 13 02 05 a hulladékkód. Különben meg az, hogy egy olaj szintetikus vagy sem, a használhatóság szempontjából önmagában nem is jelent semmit. Ha megfelel az adott motorra kiadott GM gyártóművi előírásoknak, meg nem valami összeöntött hamisítvány, akkor a Pista bácsi vizelete is lehet a flakonban... :D :)
-
Gondolom, csinálni is szereted, stabil is, akkor nem kell a CSAK, kerek lehet ez így is. :D
-
Hát ja, a válságba, meg az ócsósvájcifrankba belerokkantak feldobják a forgalmatokat. :)
-
No igen, ilyen helyeken jó ilyentájt tartózkodni.
-
Persze, nincs azzal semmi gond, csak a marketingesek néha hülyeségeket írkálnak a flakonokra, meg az ismertetőkbe :D
-
Végre, valahonnan jó hírt is hallani... :)
-
A válság meg smafu? Offshore...
-
Ez se rossz egynek. :D
-
Kéne.
-
Nekik fogtok bedolgozni?
-
10W40-ben nincs teljesen szintetikus olaj, csak rész-szintetikus (az alapolaj ásványi). Ettől függetlenül tökéletes. :D
-
Akkor én őskövület vagyok, mert az én CAR400-amat főképp rádiózásra használom, meg még kazettát is használok benne elvétve. :D Pl. zenékkel. Ha odadurrantom, azért gyomorszájon csap ez is, és nem érdekel, hogy hallatszik-e közben csévélés.
-
Amiket nundee cartárs is írt + utána ne hagyjátok eltunyulni. Ha meleg a motor, lehet nyugodtan forgatni városban is (3.-ban közlekedve).
-
Több rövidebb (10-15 km-es) úttal, várossal: 7,55 liter/100 km, ebben a se hideg-se meleg időben. Elfogadható.
-
Nálam is kiütve a hiba, és nálam se jelentkezett azóta. A műszer szerint a hátsó lambda is működik, a csatlakozás is rendben. Mondjuk, az én katalizátoromba felkémlelve, mintha lenne egy repedés, de nem egyértelmű. Mindenesetre ha egy mód van rá, én nem erőltetném a cserét... Z14XE-Z16XE-nél ugye együtt van a cucc a leömlővel, és olyan 300 ezer körül már lehet is venni gyáriban... :D Az ugy. meg szeret sárgalámpázni. Marad még ugye a bontós gyári, ami megint nem biztos, hogy életbiztosítás. ...De ne szaladjunk ennyire előre, meg az ördög falrafestése, meg stb. Hátha múló rosszullét volt csak. :)
-
Hát igen, a 60-as években még történtek nagy dolgok, azóta meg csak a csönd... :)
