Lev
-
Hozzászólások
241 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lev
-
Köszönöm én is követtem a példát és sikerült ! Kösz
-
Sziasztok! Segítségeteket kérném hátha már szedtéttek szét páran a f astra hamutálca világítását, nekem most a 16 éves gépben megadta magát azt nem tudom honnan áljak hozzá. azt látom hogy jól benn van az izzó mert a tálca sarkában csak egy áttetsző műanyag elem van de hogy lehet kiszedni? Várom tippeiteket Üdv
-
cserélte már valaki az akkuját gyáritól eltérőre?
-
Érdekesség! (legalábbis nekem) Sokan ugy vannak hogy a gyári 2 dines fejegységet le cserélik 1 dinesre vagy 2 dines más modellre Pio Alpine , JVC stb! Egy tippet adnék akinek van BC-je hogy hogyan lehet esetlegesen a BC system menüjében lépkedni a kormány távról ha nem a gyári infotaitment radio van benn/ pl alpine esetében ezt találtam http://www.astra-h.ru/alpine_keys.html
-
Minden megmarad ilyenben nincs eltérés és működésben sincs csak a mély, magas szabályozásban azt egy kicsit másképp kell csinálni, de viszont az erősítő része egy kicsit kajakabb a cdr 500 sé mint a car 400-é, de ez se biztos ez is gyártó függő volt delco vagy vdo siemens (csak pár watt csatornánként)! Arra figyelj hogy a cdr 500 nem biztos hogy tökéletesen játszik le irott cd-ket ebben a régi gyártásuak szenvedtek! a car 400 mechanikája szinte elnyűhetetlen jól bírja még a kazi adaptert is azt meg hova teszed a cdr 500 ba, hol van a mai kor mp3 lejátszásának tudománya??!
-
Hát ez nem lesz valami olcsó ami kezeli a kijelzőt én ugytudom hogy VDO és Kenwood-ból pár tipus tudja kezelni de hogy pontosan melyik lövésem nincs
-
De jó neki, biztos azért honorálja a segítséget
-
www.astra-h.ru oldalon megtalálod képekben a http://www.astra-h.ru/podsvetka.html remélem segít
-
Wahler a gyári márka termosztátból, nem nagy tétel 1500-2500 pénz között mozognak, csak a cseréje a nagy munka le kell szedni hozzá a vezérlést!
-
Astra G -ben szerintem nem kell kijelzőt cserélni a board computer adatainak megtekintéséhez csak ablaktorlo kart illetve még egy két dolgot de erről opel16v kartárs biztos többet és jobban tud beszélni és segíteni www.bcweb.hu is hozzá tartozik!
-
Hát mennyiért ez változó 2e-től egészen 20e ft ig is lehet amit te akarsz be rakni ahhoz már a berakáshoz autóvillamossági is kell mivel nem egyszerű ISO csati van benne már ujabb fajta, illetve szerintem felesleges CCRT 700 csak a telefonos funkciója miatt tud többet egyébként semmivel sem jobb mint a többi. Egyébként nem tudom mennyi az eséje annak hogy ehhez találsz e olyan szakembert aki ki tudja kódólni, véleményem szerintem felejtős, vagy még egy próba márkaszervízben érdeklődj! NCDR1100 Cd az már navigációs egység és a kesztyűtartóba van hozzá a NOKIA navis egység, olcsóbb ha egy Garmin vagy MIO egységet teszel külön a szélvédőre
-
mégegyszer próbáld meg így mert az előbb szerintem rosszul irtam Car 400 kódolása: 1./ kapcsold ki a rádiót 2./ add rá a gyujtást 3./ nyomd be az AS gombot a rádión és közben kapcsold be. Tartsd mindaddig nyomva az AS -t míg sipoló hangot nem hallasz. 4./ az 1,2,3,4, billentyükkel beviszed a kódszámokat.(annyiszor nyomod meg az adott gombot amennyi a kód adott számjegye). 5./ ha kész nyomd meg ismét az AS billentyüt mindaddig míg sipoló hangot ad a rádió. ha tényleg a leirtak szerint sem megy akkor http://www.elektronline.hu/wwwboard/thread...607&reply=5 ezen az oldalon talált S. Gábornak dobj egy emailt hátha ő tud valamit mondani erre problémába vagy irj arra a fórum oldalra! dobj egy emailt ide ő biztos tud segíteni
-
Gyujtásra rakod a rádiót kikapcsolod és akkor az as billentyűt nyomod és folyamatos nyomva tartás mellett bekapcsolod a rádiót a bekapcsoló gombjával és utánna elengeded a gombokat és már irhatod a kódotaz 1, 2, 3, 4 billentyűkkel majd ha jó a code akkor as csippanásig nyomva tartod és ok!!!! A rádió utánna MEM felirattal végig ellenőrzi a memórizált adókat és már szól is!
-
Ha neked B zafirád van és azt akarod hogy: a TID-et BID re cserélni akkor tudnod kell hogy a BC információkat a rádiós fejegység kezeli nem a bajuszkapcsoló mivel ezekben Infotaitment rendszernek hivják a rádiót. Ugy hogy neked lehet hogy radiot is cserélned kell ha nincs rajta BC gomb például. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1022&st=380 itt olvasshatsz a rádió és annak igényeiről illetve a kijelzőkről Ez igy már szerintem elég nagy műtétnek látszik árban ???...
-
szia! Én még kenwoodot nem cseréltem de valszeg kell, kormanytavod van akkor a kormanytavhoz tutti kell átalakító de itt van pár oldal amin nézelődhetsz, érdeklődhetsz http://www.kacsa-audio.hu/index.php?pid=cs...&csoport=94 http://www.kacsa-audio.hu/index.php?pid=cs...&csoport=82 Egyébként minden ilyen hogy kell-e az rádió specifikus!
-
Nem muszáj márkaszervízben javítanod, ez már régi csoda ugyhogy bárki aki autószerelő és akiben megbízol és azért szokott opelt javítani ahhoz vidd el. 23 e a kipufogó dob azt sokallom!! hidd el igy leirat szerint nehéz lesz megmondani hogy mennyi lesz a vége és mennyit és mit kell cserélni a tutti patent állapothoz.
-
Sziasztok! Végül is csak letakartam a hűtőmaszkot 3 részletben, mert nincs még erőm kicserélni a termosztátot pedig nem egy nagy tétel már mint anyagilag. De így takarással már 5km után elkezdi szépen fújni a meleget és a hőfok mutató is már elindul pár km után a kék sáv fölé ugy hogy valszeg tényleg a termosztátom lesz a ludas. Köszönöm az infókat!
-
hát igen egy jó első szett aztán egy láda és így tovább.....
-
Hát azért egy kicsit durva kifejezés hogy fos de ha te igy gondolod biztos így van (nem kötözködésből irtam:az igaz hogy nagyon drága és nem tud semmit, meg gyenge az erőlkődője), kormánytávadapter kell majd hozzá pl.:www.carlink.hu vagy ha kintről rendeled kb 5eft val olcsóbb lesz vagy még többel ez attól függ hogy milyen rádiót veszel bele JVC, SOny, Kenwood stb.! Ha viszont cseréled a rádiót el kezdhetsz gondolkodni legalább a hátsó hanszórók cseréjén, viszont ha egyszer elkezded már nem tudsz majd megállni ez egy ördögi kör :D
-
Köszi a hozzászólásokat. Hát megnéztem meleget már 10 km után fúj be az utastérbe és átlagfogyim 8,4 l/100km lett. a hűtőt is majd hétvégén kitapogatom. azt vettem észre ha sok piros lámpát kapok akkor már előbb elmozdul a mutató egyébként az autóval egyidős a termosztát tehát még nem volt cserélve! Hosszútávon mit jelent ez a jelenség motort illetően ?
-
Sziasztok! Egy kicsit bizonytalan vagyok a gépem motor hűtésével kapcsolatban. Nem tudom hogy termosztát baja van-e vagy ez így normális dolog ma reggel jöttem dolgozni 17 km re dolgozom az otthonomtól és a hőfok mutató az utolsó 3-4 km nél kezdett el megmozdulni adig masszívan a kék alján állt ez normális hogy ennyire nehezen melegszik, mert szeptemberben hűtőfolyadékot cseréltettem benne eredeti GM pirosra, és úgy emlékszem hogy tavaly télen jobban melegedett a gép. Várom olyanok jelzését akinek hasonló régi motoros c16nz gépe van???
-
www.carlink.hu ott mindenhez találsz !
-
Sehogy nem tudod megoldani egy több cég gyártott specifikusan olyan rádiót ami tudja vezérelni az opelek központi kijelzőét pl.: kenwood, VDO de ezek nem voltak olcsók Annyit tudsz ha van kormány távod akkor azt tudod müködtetni egy csati átalakítóval de az is tízen valamennyi!
