Alex75
-
Hozzászólások
2.104 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Alex75
-
Ebből a vezműtengelypár, hozzá egy normális helyen írt chip, kapsz garantáltan kb.15 lovat. Ezt még olcsón (kb. 60k HuF környéke) megúszod, viszont érezhető eredményt adnak.
-
Kicsit off... Opel Vivaro cdti-be melyik a lehető legjobb olaj? Mobil1 ESP 0w-40? Vagy van ennél jobb? Mantec?
-
Vagy ráhúzol egy méretben megfelelő zsugorcsövet, rámelegíted, levágod a felesleget, kész.
-
A motor ugyanaz az x és z motorkódnál egyaránt, csak a körülötte levő dolgokban különbözik, mint fojtószelep, ECU, katalizátor, lambdaszonda, ilyesmi. Az 1.6 dettó...
-
Ja, hogy rönóról van szó... :-) Fura, hogy ilyen rugalmasan határozzák meg a gumiméretet. Ezek szerint valszeg nem okozhat katasztrófát az eredeti átmérőtől való eltérés... :-)
-
Az előzőn ilyen volt, most haverom használja. A jelenlegin Hankook K425 van.
-
Önindítót semmiképp... :-) A gyorsításkor felpörgés, 0 gyorsulás valszeg kuplung lehet, a többi gyakorlatilag bármi... Hová valósi az autó?
-
3évesen még tökéletes.
-
Csak azért kérdem, mert a 205/55r17 nem annyira váltóméret, már r16-ban is határeset... ;-)
-
Nem kell. Kayaba gázos jó megoldás lenne.
-
Nekem 205/55r16 volt 35mm ültetéssel, soha, semmibe nem ért bele et49 felnivel...
-
4 centiig csak rugót cserélsz, sem lengéscsillapító, sem rövidített kutyacsont nem kell. Megoldás lehet a 35-ös eibach. 50 körül már lehet kapni.
-
Nem 16-os?
-
Egyébként miért lenne ez jó neked?
-
Hát igen, mihez képest... ;-) :-D A z16xe-m is jobban húz 4000-től, de hidd el, ez nem az a kategória... :-) Néha nagyon tud hiányozni a régi majdnem xer-em...
-
Nekem Armster van, és nem okoz gondot a váltás a 185cm magasságommal. A kéziféket meg nem használom... :-)
-
Sokkal.
-
Én több olajcserét mentem szivárgó szimmeringgel, mielőtt rászántam volna magam s cserére. Nem kis meló, bár kisblokkossal nincs tapasztalom... Az enyémen váltó le, olajteknő le, főtengely csapágy alsó része le... Jó fél napos meló egy párezer forintos alkatrész miatt...
-
Hétvégi 500km-es túra, szinte csak autópálya, konstans 110-120, 6,2-es átlag... Igazából egyenletes terhelésnél nincs egetverő különbség az előző húzott x20xev-m és eközött, talán még fél liter sincs...
-
Nem tartom valószínűnek...
-
Ha jól emlékszem mantec által sztárolt mobil esp 0w-40 is mid SAPS.
-
A dexos2 mid SAPS, nem low(alacsony sz.hamu tartalmú) SAPS. A régebbi gm szabvány még megengedte a high SAPS-t.
-
Bár nem nekem szólt a kérdés... Valamiért az Opel (gm) a mid SAPS (illetve korábban lehetett high SAPS is, ilyen pl a mobil new life is) olajokat írja elő a motorjaihoz. A low SAPS olajok nem adnak állítólag kielégítő kenést a hengerfejben, így a vezműtengely, hidrotőkék idő előtt elkophatnak... Legalábbis így hallottam... ;-) Nincs kedvem utánanézni, de ha az általad említett olaj nem éri el a közepes szulfáthamu szintet, és nem dexos2, akkor nem tenném bele.
-
Gyakorlatilag ugyanaz a motor, csak periférikusan különbözik egy-két dologban...
-
Ezek már tele vannak minden jóval, amiből ha egy is megmakkan, százezrekben mérhető...
