nundee
-
Hozzászólások
351 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nundee
-
Ha "megragadod" a fejtámlát és magad felé billented a tetejét, akkor ha jól emlékszem 3 fokozatban még emelhető a magassága.
-
Szia! Jobb esetben csak megszorult a szelep. Tech 2-vel "meg lehet mozgatni", vagyis nálam bevált (köszi Elek :hiya: , kb. két éve nem tért vissza az általad is említett "benzintermelés". :icon1: Bár, ha jobban belegondolok, mostanában megint nem hallom a kopogást, de lehet, hogy csak nem emlékszem jól. Többet kellene kocsikáznom... :unsure:
-
Van egy tippem :blush: , de többet én sem szeretnék mondani! :D
-
Szia! Publikus az eladás oka? :blush: Mi lesz helyette?
-
Üveg, vagy műanyag?
-
Szia! Gondolom, ez az "elixír" (Alex-er :D ) a tankban is oldja a dzsuvát. Üza.szűrőt gondolom nem árt cserélni kb. az első dózis után. Jól gondolom? (U.i.: Nagy köszönet, hogy közzétettétek! :icon1: )
-
A vízpumpa csonka gondolsz szerintem: http://www.kephost.com/view3.php?filename=nnztoun35zsokio3jfah.jpg A képért köszönet Mc-elek cartársnak!
-
Szia! Ha általában kb. 85 celsius-t mutat és ritkán (dugóban pld.) elindul felfelé, akkor ez normális. A kijelző gyárilag "csal", de ezt mások is meg tudják erősíteni.
-
A főlámpa melletti két hosszanti "pöcök" billenős, azzal kapcsolhatod oldalanként a térkép-pilácsot.
-
Szia! Nekem gariban cserélték a komplett kuplungszerkezetet az általad is vázolt tünetek miatt. Kb. fél év után - persze a garancia addig már lejárt - ugyanolyan szar lett, azóta is olyan. Megyek kb. 500 métert és megszűnik a "hiba". Pár hete itt a topic-ban valaki írt a témáról és állítólag a k.tárcsa rugói a ludasak, de lehet, hogy rosszul emlékszem.
-
Szia! A "jel" bepattintós, a többi felirat ragasztós. Az utóbbiak esetén könnyebb a dolgod, (már nekem sincs rajta az "astra" és a "twinport" felirat), mert eltávolításuk után a maradék ragacs denaturált szesszel lejön. U.i.: "Szép" a profilképed, csak sajnos nem sok minden látszik rajta! :D
-
OFF A "szép" lányok közben nem szórakoztattak? :D ON
-
Szia! Hibakódok: http://www.obd-diag.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=49 P0300=Különböző hengerek felismert gyújtáskimaradás
-
Szerintem Veramon-ra gondolt.
-
Szia! Nem vagyok szaki, de annak a hibakódnak lehet, hogy van-lesz jelentősége. Olvastam már olyat, hogy "hibás" (pld. törött) katalizátor folytja a kocsit.
-
Hááát, nem is tudom, hogy jó hír-e, vagy sem. A Nippon Oil nem kis cég, az tény, de... Nem akarok ezen lovagolni, de nincs dexos 2-es olajuk (Google nem dobott), és csak GM-LL-B-s (dízel) ajánlásút találtam. Ettől függetlenül azért lehet jó, természetesen. Én mindenesetre kitartok a GM 5w-30-as olajnál, függetlenül a beszállítótól, mivel bevált. :icon1: Peace! :D
-
Köszi, egy próbát megér, de hogy ne legyen egyszerű az élet, még egy enyhe görbülete is van a háznak, meg néhány "terepakadály" a munkaterület közelében. :blush:
-
Sziasztok! Valakinek van valami tuti megoldása a pollenszűrő (Delphi-s rendszer) megfelelő helyre "gyömöszölésére"? :icon1: Már egy pár éve szenvedek vele rendszeresen, de még nem jöttem rá a "frankóra". Az utolsó 5 cm-en megakad a felső sarka valamiben és nem fér mögé a kezem rendesen, hogy megigazítsam. Persze így meg olyan, mintha nem is lenne benne szűrő, jön be a szemét. Köszi előre is!
-
Szia! Nem vagyok szaki, de lehet, hogy egyszerűen "elszökött" megint a hűtőközeged (nagy része), és azért nem indul. 4 éves a kocsim, de kétszer is töltetnem kellett (az 1. és a 2. év után), mert eszemben sem volt, hogy néha télen is be kell indítani, mivel a tömítések kenés (olaj) híján kiszáradnak (+5 fok felett beindul a klíma, sőt alatta is, ha már a motor termel hőt - a tanácsot persze itt a fórumon kaptam, nem a m.szervizben :icon1: ). Azóta nem kellett töltetnem (kop-kop-kop). Ha nem tudtam segíteni, akkor sorry.
-
Ha mantec kartárs ilyen részletesen válaszol, akkor azt nyugodtan veheted "szentírásnak"! :icon1: Nem vicc amúgy, a leírásod alapján cserére szorul a termosztátod.
-
Szia! Biztos rámegy, de ha lehet hinni annak, amit belinkeltél, akkor meg ne vedd! Néhány példa: - terhelési index (250 kg?) :blink: - sebesség index (100 km/h?) :blink: Az, hogy nem váltóméret az abroncs (185-ös szélességhez /65-ös magasság dukálna), csak egy apróság.
-
Sziasztok! A napokban vettem észre, hogy a gyári (4 éves) akkum indikátor "szeme" fekete. :unsure: Sajna mostanában jó, ha hetente tudom használni a kocsit, de emlékszem, hogy pár hete még zöld volt. Amúgy (még) indul a motor gond nélkül és ha megyek, az kb. 10-15 km. Szerintetek kukás lesz? (Lehet ezt a félét -gondozás mentes- tölteni egyáltalán? Persze azért majd megpróbálom kimérni a generátor töltését is, stb.) Bocs, ha láma a kérdés...
-
Szia! A hiba arra utal(hat), hogy a fűtőmotor előtét ellenállásod besz.rt.
-
T. Donát(ok)! Isten éltessen! :hiya:
-
Szia! Csatlakoznék imy cartárs véleményéhez, a kartergáz csövedből származik az a "lé". A fényképen mintha látszana is egy függőleges repedés a vastag csövön, meg az is látszik, hogy már "megette az idő".
