isi
-
Hozzászólások
1.762 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by isi
-
ja hát úgy meglehet, de én szeretném kicsit megpöccinteni, persze majd ha lesz rá fölös lóvém addig inkább nem:D eddig nem nagyon hallottam tuningoltról belőle, szóval, hogy érdemes e vagy nem?! ha a mostani 1,7 cdti-ket nézem az sem különbözik sokkal, mert kapott egy common rail rendszert meg elektronika, igaz biztos más anyagból vannak a dugók, hajtókar stb. de nem sokkal szerintem:) ha lesz ennyi pínzem ezeket is kicserélni és akkor lehet emelgetni a turbó méretét, nyomását, ducato 2,5 td adagolója, coolercsere. a környékünkön van egy 2,5 tds bömös elég rendesen megpöccintve és háááát......nem is mondom mit tud:)okés, hogy az nagyobb, de nem híres a legjobb minőségéről (90' évekből). Akkor szülessen újra alattunk ez a jó kis moci:D:D
-
A lóerő a teljesítmény mértékegysége (SI a watt) - ha a nyomatékot megszorozzuk a hozzá tartozó fordulatszámmal, akkor megkapjuk az adott fordulatszámon leadott teljesítményt. Tehát az autó max. teljesítményéből a fordulatszám ismeretében számolható a nyomaték. P= (M*n)/9549 ez a teljesítmény képlete! Azért kell 9549el elosztani mert nem kW/rpm-be kapnád meg hanem kW/s-ban.
-
az a három deci a pisztolyban marad a kútnál:D:D
-
Akkor azt mondod 1-1,1 bar-ig simán viszi!? hát igen ha elhúzatom a munkapontig ami ennél a motornál 3500 rpm akkor váltáskor beleesik a 2400-500-be onnan megint tol az igaz, mondjuk a változós szerintem 3500-nél meg már nem tol akkorát mint ezek! a szívócsőben hol van az a biztonsági szelep? az enyémbe "óra szerint" 380.000 km van de húz elég jól meg minden rendben van vele csak kis plussz erőt akarok még:)
-
mi a véleményetek a Vietnámi balzsamról???
-
5,5 telt házzal 110el nem olyan sok szerintem, meg ha kicsit rosszabb a gázolaj.... ez a füstölés is relatív, mert ha rá van mondjuk tekerve az adagolóra akkor eregethet, de nem biztos, hogy jobban is megy. a turbód meg ha feltölt biztos fog kis kormot engedni a vas.
-
nincs mit sanyesz, szerintem ez a legjobb megoldás, autó bontóban is mindig azt mondja a pali, hogy nem-e hoztam el az eredeti darabot mintának?!:lol::D
-
NEm ismered a prolongot??? Tesség----> remélem meggyőző:::S:S:S:S:D
-
rendben. én 10W40es-t használok mindig az isuzumhoz, két olajcsere között max 2 decit kell után töltenem, de lehet sokat mondok. szal a moci remélhetőleg nincs oda. de amikor tél elején GM olaj volt benn kicsit nehezebben indult mint most a Valvoline-al, pedig 10W40es mind a kettő.
-
szerintem most már nagyon eltértünk a témától. én arra akartam kitérni, hogy az olaj mennyire befolyásolja a hidegindítást (alapjában tökéletes autónál), kopott motor biztos nehezebben indul hiába van benn bármilyen oil ez tény. esetleg ha PROLONG van benn:D:D:D a porlasztó sem utolsó tudom:) de egy átlagos autónál számít hogy mivel kened.
-
nem azt írtam, hogy a magnatec rosszabb, csak egy lehetőség, hogy egy aránylag olcsóbb és szinte teljesen ugyanolyan tulajdonságú olajat vegyen az ember. a kérdésem az volt az elején, hogy ismeri e valaki ezt a márkát : Eneos és tapasztalat ha igen!
-
Hát annyival azért nem sűrűbb, hogy majdnem dupla annyit fizess érte. meg a dermedési pont is csak 2-3 C különbség. azt úgy értettem, hogy jó izzítás+egyebek, hogy ha ez adott azaz csak a motorolaj-t nézzük, akkor egy jobb olajjal könnyebben fog indulni -10-ben mint egy sz...al.
