Big Boss
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
Ez ok, de tudtommal csak a Z18XE meg a 2 nagy dízel elektromos, a többi bowdenes. Ezért is nem értem a hibát :D Ha elektromos, akkor a gázpedál/ecu a hiba, ha meg nem akkor elég furcsa h nem reagál gázra. A hibakódot meg elvileg tárolja, nekem is bennvan a hibakódom ami random jön elő még akkor is ha épp nincs jelen.
-
Villogtasd ki a hibakódot, nem akarok ijesztgetni de ez haldokló ECU is lehet. Hibakóddal viszont többre jutunk :D Ez nem elektromos gázpedálos ugye?
-
Be kell "programozni", nyomd folyamatosan a kapcsolót, hogy feltolja az ablakot, miután teljesen feltolta az ablakot tartsd tovább nyomva kb 5másodpercig, asszem hallatszik is valami kattanás, és beállítódik. Mindegyik ablaknál meg kell csinálni ami elfelejtette hol vannak a "végpontok"
-
Ha arra gondolál, hogy berakod sebességbe és elindulsz vele akkor rángat az kuplung, ahogy korzika írta, De nekem ebből az is lejön, hogy arra gondoltál indításkor a motor rázkódik? Majd írd le bővebben ha ez áll fenn :D
-
Nézd végig a biztosítékokat, lehet, hogy kiment valamelyik.
-
Ha automatán volt belső keringtetést is magától állítja. Ha nagyon akarod persze tudod állítani a fokozatokat is.
-
Az autóra felrakva is van képed? :D Én majd vekire akarok valami felnit venni, vszínüleg jövőre marad ez is, de az a benyomásom, hogy nagy /és kevésbé sportos :D / kocsikon a vékonyküllőjű alufelnik nem néznek ki túl jól. Eddig csak astra meg veki felniket nézegettem, de ha jól gondolom ez felmegy az enyémre is.
-
Ez a kopog valami egy megintcsak távolról nehezen diagnosztizálható dolog :D Ha nem a féltengely, akkor a toronycsapágy is zajonghat, a kormányműhöz nem tudok hozzászólni, ha mégis az, új helyett esetleg elviheti felújíttatni, nem kell mindenképp újat venni egy vagyonért.
-
Nem véletlenül létezik fékerő elosztó, nem csak plusz súlynak van ott. Ennyi ésszel akár kiszerelhette volna kompletten a féket, ezzel "megszüntetve" a problémát. Az írásodból szemezgetve: csak a balhátsó blokkol, a jobbhátsót megnéztétek, vagy alapból abból indult ki a szerelő, hogy biztos a blokkoló a rossz, és nem a jobbhátsó nem fog rendesen. Ahogy a kolléga írta fölöttem, ABS nélkül mindenképp blokkolni fog a kerék satuféknél, ha szarvas ugrik ki eléd például még profi autóversenyzői képességgel sem biztos, hogy blokkolás nélkül le tudsz állni egy abs nélküli autóval. Az írásodból nem derül ki mióta áll fenn ez a jelenség. Mivel úgy írtad, hogy gyakran csikorog a gumi, ezér ha már régóta fennáll a jelenség, nem hinném, hogy nincs nyoma a gumin. A futófelületük tökéletes mondat ugye nem attól a bizonyos szerelőtől származik? Ezt ránézésre nem igazán lehet megmondani, egy jól felszerelt gumis azért jobban meg tudja ezt állapítani.
-
Szervópumpa csinálhatja ha elfolyt belőle az olaj, nézd meg a szintet. /ha szervós :D ha nem akkor nincs tippem/
-
Nekem nem ragasztottak matricát rendszámra, vinnem kellett, ingyen kicserélték forgalmit. és 500ft körüli összeg volt a matrica.
-
Beirod gúgliba, vagy itt körbenézel, megtaláltam a linket ahol vettem, akkor akciós volt. Nem tudom neked milyen rádiód van/lesz. http://www.audiosystem.mobildata.hu/index....t&Itemid=62 Ez kell sony rádióhoz meg iso csatis opelhez. Hogy kell használni?:D bedugod az egyik végét a rádióból kijövő kábel iso csatijára, a másikat az opelbe, meg bedugod a kormánykapcsolónak való kábelt a rádióba ami szintén az "interfészen" van. Azután meg úgy megy kormányról mint a gyári.
-
Nekem is úgy van, sony fejegység van benn, és vettem hozzá átalakítót, szval most megy kormányról is. Nem kell ehhez 2 rádió :D Csak egy kábel, kb 10e ft környékén van itthon is meg ebayen is. Csak azt kell nézni rádió vásárlásnál, hogy van e rajta "kormánytávvezérlés előkészítés" vagy vmi ilyesmi. Aztán keresel neten kormánykapcsoló interfészt hozzá, értelemszerűen rádió márka->opel fajtát / sony->opel én esetemben/
-
Ahh most esett le, h amit néztem az valószínüleg a jelenlegi rendszámod "eu-sitása" volt, nem pedig új rendszám. Úgy nem vészes mondjuk, de azér még mindig nem éri meg :D
-
Gondolom neked eu-s matricás rendszám kéne, ha jól kis keresgélés után láttam egy olyat, hogy rendszám EU-sítás. Erre okmányirodáknál meg cégeknél is 56ezres összeget írnak, már én is gondolkodtam rajta, de már ősszel sem tetszett az összeg amit találtam pedig az kisebb volt, vagy csak rosszul emlékszem :D
-
Ez nem vmi újkeletű hiba opelnál úgy látom, már az A vekimen se tudtam kinyitni a csomitartót kulcssal, ez csak akkor zavart, amikor befagyott vhogy a zár, központi nem nyitotta, és benn volt a jégoldó a csomagtartóban :D
-
Na meg akartam nézni azt a bal hátsó hangszórómat, szerelési kézikönyv alapján nekiálltam kárpitnak, minden le is jött, kivéve az ablaktekerőt :D Az istenért nem jöttem rá, hogy kéne azt leszedni, csak azt írja, hogy nyomjak le valami huzalkapcsot, sokra nem mentem vele :D Leírná valaki esetleg magyarul mit kéne csinálnom? :) Köszi.
-
Nekem a rádió kézikönyvének egyik lapjára volt ráírva kézzel a kód, opeléktől is elkérheted, de többet kérnek mint amenyiér kapsz egy másik rádiót kódostul bontottan :D Szval nézd meg jól rajta van e esetleg, vagy vhol a kézikönyveknél egy cetlin.
-
Azt nem tudom, hogy hol van, de azt sem, hogy miért nem terjedt el itthon. Ismerősöm bulgáriában már évek óta átalakíttatta az autóját és fillérekért (értsd a benzin/dízel töredékéért) közlekedik az autójával. Pár éve még nagyon meg kellett terveznie az utat ha át akart menni az országon, de most már van elég kút, hogy viszonylag kis kitérőkkel lehessen autókázni. A tengerparton meg a tömérdek taxis mind azon megy természetesen :D Nem azt mondom hogy áttérnék rá, rendes tartálynak sajnálom a helyet, nomeg nem lessz vmi dinamikus tőle az autó, de főleg városi használatra szerintem sokan kihasználnák ezt a lehetőséget.
-
Csak úgy nem tudod berakni, el se indulna immo miatt, meg az autóban lévő ketyerék miatt, programozni kell mindenképpen. Hát egy használt garival kb 60-70ezertől kezdődik a te autódra programozva, csak berakod és megy (ebayen találsz), de itthon elkérnek érte kb 80at is, ha van ismerősöd aki tud bontóból szerválni olcsóbban esetleg úgy, hogy visszaviszi ha nem jó, akkor olcsóbban megúszod. Programozásér is elkérhetnek sokat, attól függ ki csinálja. Bontóba 30-40ezer környékén találhatsz de az megintcsak lutri, mi van ha nem jó az se? És ha mégsem ez a hiba.
-
Azt nyugodtan lehúzhatod, attól nem fog leállni, és el is indul anélkül, valószínüleg ugyanazt a hibakódot fogja hozni. (ha jól emlékszem főtengely jeladót nem kéne lehúzni) Enyém másik motor, wessz-el szenvedünk vele már ősz óta (fórumon megtalálod, törökbálinton van szervízük), veztengely hibát dob indításnál, és leszabályoz, de nálam csak néha. Kábel, jeladó rendben, gyárira cseréltem, vezérlés vízpumpa új szintén. Enyém viszont csak néha dob hibát, és egy újraindítás után eltűnik, menet közbe meg nem jön elő. Nos enyémnél a motorvezérlő elektronika van megbuggyanva annyira, hogy ezt produkálja, már nincs is más lehetőség :D Most próbálunk szerezni egyet, hogy megnézzük eltűnik e a hiba. Mondom más motor, szóval lehet más a gond, de ötletként itt van az ECU gond, és ezt gondolom már megnézted de maga a jeladó csatlakozója is lehet kontakthibás.
-
Nekem nagyon profi cápauszony antennám van ami bár láttam ugyanilyet egy másik vekin nem hinném h gyári :D Le kéne festeni mer a szine már nem az igazi :D
-
A mostani autómba ki volt égve a belső keringtetés, eco gomb, meg ablakfűtés lámpái/visszajelzői, bontóba vettem újakat 1000/db. Ott is úgy van, hogy mindegyiknek más formájú műanyag vacak van a hátulján, hogy ne lehessen betenni, ezt úgy oldottuk meg, hogy keresett a dobozban ugyanolyan fajtát és letörte a műanyagot, én meg mentem próbálni, a végén átpakoltam az elejüket és 3 ablakfűtés kapcsolóból lett a többi :) Szval van pár fajta gomb ami ugyanolyan, csak a műanyag különbözik. Ha a fémek ugyanott vannak és ugyanolyan a gomb (2fajta van asszem, az egyik bekapcsolva marad fizikailag is, azaz látod, hogy beljebb áll, a másik csak egy impulzust küld és mindig ugyanabba a pozícióba áll vissza) akkor jók lesznek bele. Ja és ha szétszeded akkor vigyázz a rugókra.
-
Ja enyémbe 10 hangszóró van elvileg a dudorok alapján :D Bár a balhátsó nem igazán működik, csak még meg kéne néznem hogy kell szétszedni az ajtókárpitot. -.-
