zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Amit láttam 4-5 mili széles volt azt lehet.
-
Tudja valaki konkrétan mire való ez? Azt tudom hogy a tankszellőztetés része, de nem értem miért nem mehetett előre simán a cső, és egyáltalán miért kell egy kört tennie a tank peremén? Amúgy valami zörög benne.
-
Hát elméletileg az új AC is lehet rossz, de azért mielőtt reklamálsz miatta, ellenőrizd a relét, meg azt is hogy kap-e áramot akár egy próbalámpával. Sedan-5 ajtósnál ha rádugsz egy izzót az AC-csatijára bentről egyedül is tudod nézni hogy világít-e mikor indítózol.
-
Az attól függ milyen fordulatszámnál, mert olyan 1500-felett egyáltalán nincs befecskendezés, gyakorlatilag ilyenkor a motor "nem jár" csak a kerekek forgatják persze ha sebességben van, ugye motorfékezéskor meg abban van. 1500-alatt meg nincs motorfékezés. De alapjárati , vákumcső gondok, vagy útjeladó szokott ilyenkor lefulladást okozni.
-
Üdv! Egyrészt kérdés hogy hogyan lett mérve a fogyasztás, másrészt az sem mindegy hogy mekkora a megtett távolság vele. Ha ezekkel nincs gond akkor lehet többek között: régi levegőszűrő, lapos gumi, halódó lambda szonda, helytelen gyújtás beállítás, rossz vízhőfok jeladó, rossz termosztát, és ezek kombinációja....tuti kihagytam pár dolgot.
-
Hát tényleg nem jó, én csak lazán ácsiszoltam majd lefújtam fehérrel, hónapok alatt kijött a rozsda. Most lecsiszoltam fémig, lekezeltem rozsdamaróval, aztán valami korróziógátló alapozót kapott. De hogy ezt hogyan fogom majd kittelni meg becsiszolni azt még nem tudom.
-
Ez inkább akkor jó ha télen a minuszokban derül ki hogy rossz, jóval kisebb munka ezt beszerelni mint a gyárit kicserélni.
-
Nincs mit.
-
Hát lehet, az enyém 94-es abban van még egy csati is, de ha jól emlékszem csak egy szál megy bele, ha a tiédben eddíg sem volt, akkor szerintem nem is kell bele.
-
http://www.opeleseknek.hu/opelalkatreszek/amikor-termosztat-hiba-miatt-az-opel-vezerlest-le-kellene-szedni/ Vélemény? Ha nem is tök gyári a kartonpapírnál talán jobb nem? :rolleyes:
-
Tehát ha jól értem egy-két ikon és a háttérvilágítás nem üzemel a többi viszont jó? Kézifék visszajelző, motorkontrol lámpa gyujtáson, ködzáró például? Mind a két csati rendesen bepattant a helyére?
-
Ha nem cserélted-ellenőrizted a beszerelt műszeregység hátuljában az izzókat, akkor lehet ki voltak égve, vagy be sem voltak tekerve.
-
Értem kösz, akkor jó hogy nem vágtam le. :D
-
Mire való ez a lemez? Csavar nem megy bele, talán a tankot támasztja ki?
-
Hát erről csak annyit tudok hogy unix saját márkás.
-
Az elakadás jelző eléggé beleszól sok mindenbe, azért húzd ki a helyéről egy próbát megér...végülis mögé lehet férni a biztosítéktáblának, ha kiveszed a lábtér fűtés csövet, (előtte ki kell szedni a féklámpa kapcsolót mert tuti letörik), majd azt a fűtéscsövet is ami a kormányoszlopot megkerülve oldalra jutatja el a levegőt. Persze a kormány burkolat, a küszöbburkolat és a világításkapcsoló paneljét ki kell szedni. Meg hogy akkor már na maradjon bent egyedül a műszeregységet is. Ekkor már viszonylag jól megforgatható a biztitábla, de azért a kuszaság mögötte megmarad. :D
-
Sajnos a biztosítéktáblába bekötött kábeleket elég rövidre szabták, csal elforgatni lehet a táblát de úgy is nehéz hozzáférni és a lábakat sem egyszerű kihúzogatni belőle. Meg igazából ott akkora katyvasz van hogy ember legyen a talpán aki megtalálja mi merre megy is miért.
-
Igen úgy van neki ellenállása befelé könnyen megy kihúzni nehezebb.
-
Amúgy a telók mennyit tartanak? Mert amiket kivettem unixosak azok semmit, ahová nyomom őket ott maradnak. Nem kellene ezeknek is kiugrani mint pölö a csomitartó teleszkópnak? Nem emlékszem már a régiek milyenek voltak. :icon14:
-
-
El tudom képzelni hogy kétségbe lehetsz esve...képzeld akkor az omega rugóval lehet a fejem is befér majd.
-
Jó, de valakire rá kell kenni. :D
