-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Ha termosztáthiba miatt nem lenne hűtésed, és forralná a vizet, a mutató a pirosban lett volna (volt ott?) és a moci előbb-utóbb beállt volna. Az lehet amit Daw irt. Amúgy sem forr, csak talán 110fok felett amikor műszer már kiakad. :D
- 5.898 válasz
-
Volt a kocsin egy évig amig le nem törte a menetszél, és tök nyugodtam álldogállt Bambi az út szélén, nem láttam fejvesztett menekülést a síp hangjától. Ráadásul az a gagyi fröccsöntött valami....kétlem hogy egyáltalán ad ki bármilyen hangot, nézz meg egy furulyát milyen pontosan van megmunkálva hogy az adott hangon szólaljon meg ha belefújsz. Tudod mi jön ki hülyén? Amikor a fél városon átt üldözök egy matricás f astrát, éa amikor megáll végre el tudom olvasni, hogy : Ácsmunkák, és álványozás. Cím, telószám stb. Aztán a benga nagy állatnak magyarázd meg, hogy tévedésből refiztél mögötte 5 kilóméteren keresztül. :icon4: ;)
-
Nekem volt 500-forintos sima sípom, de nem vettem észre hogy bármi hatása lenne. Amúgy sem értem a működését, egy egyszerű síp, ami emberi fülnek hallhatatlan elriasztaná a vadakat? Szerintem ha egy őz megriad és átt akar futni az úton, nincs az a síp ami megállítaná.
-
Milyen motor? :D
- 36.168 válasz
-
Nem nagyon jártak fizikaórára, beépítenek valamit a szívócsőbe az áramlás útjába, aminek nincs külső meghajtása mint a turbónak, csak megpörgeti a beszívott levegőt, és feltölti a motort. Tiszta ingyen energia. :icon4:
-
Plussz még télen nem lesz fűtés, legalábbis jóval gyengébb, meg a moci sem szereti, mert főleg rövidtávon szinte állandóan üzemi hőfok alatt működik. Minél előbb cserélni kell.
- 36.168 válasz
-
Tuti leszedhető, mert nekem vannak sinek övfeszítő nélkül, gondolom csavarral van rögzítve. :D
-
De most komolyan még mindíg van aki az ilyenekben hisz. Na és ez? Klikk! 14 ezerért fél méter hilti szallag. :D
-
Á hülyeség próbáltam, vettem 6 darabot, aztán két nap mulva kicsapott a töltőnyílásnál a benya, mert már termelte a gép, lemarta a festést vihettem fényezni. :D :icon4:
-
Üdv, tervezem kivenni a mocit, de nem tankolás miatt. (olajcsere ;) ). A Mi autónkal nyomulsz még? :icon4:
-
A tulsó felén úgy emlékszem csak kábelek vannak abból viszont jó sok. Le lehet venni a relé tetejét, és látszik melyik tekercs mikor húz be.
-
No-no új serif a városban? :D
- 15.600 válasz
-
Gyanítom a biztosítékok felett.
-
Ha ilyen akkor az 5-6-os: 16-pines csati.
- 36.168 válasz
-
Igazából lehet kapni kiszedőszerszámot, azzal könnyen kijön, mert van rajta fogás, de szerszám nélkül pölö szöggel elnyomva a rögzítőkarmokat csak akkor egyszerű, ha nincs megszorulva. Ilyen:klikk. De van aki csinált házilag.
-
Nekem meg csak komplett bontás után jött ki: :D
-
Akkor bontsd ki a középkonzolt, húzd előre a fűtéstekerőket , és egyből meglátod rá van-e dugva a belső levegő keringetető gombra a vákumcső. Ha nem hallatszik a kikapcsoláskor ahogy bezáródik a zsalu akkor valószínűleg nem. A középkonzol kibontásáról találsz leírást a GYÍK-topicban pölö a műszerfal világítás cseréjénél. Megnézheted még az anyósoldali lábtérben fellül középen nincs-e leugorva a bowden vége a hideg-meleg álllító csappantyúról.
- 5.898 válasz
-
Teljesen ugyanezt a hibát produkálta nekem is, fél-negyed tank alatt 1-2-ben kigyorsításkor torpant, fulladt, leállt. Utánna ujraindult, ha rátankoltam megjavult. Amikor kivettem a szintjelzőt lehúztam a csövet az AC-dobozából, ugye ezt tölti részben benzinnel, így lassabban telt meg mint ahogy az AC-szívta. 5 perc kideríteni hogy erről van-e szó. A szintjelző bajonettzáras, el kell fordítani egy kicsit majd kiemelhető a tankból. Ha a cső simán kijön akkor le van csúszva, ha láthatóan"lemarad" akkor a helyén van.
-
Ha ilyen csatid van akkor ezt: Ezután CSAK gyujtást adni és a motorkontrol lámpát figyelni. Egy villogás , szünet, két villogás az 12....stb.
- 36.168 válasz
-
Lehet hogy a bilincset nem húztak meg normálisan a tankon bellü, és visszengedi a benyát. Vagy tévedésből először a tankszintjelzőt kapták ki és lehúzták a visszafolyó ágat az AC-alatti dobozról. Nekem az utóbbi volt, vagy fél évig szívtam vele mire rájöttem .