zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Szerintem nem a bowdennel, inkább a kuplungszerkezettel lesz a gond.
-
Egyszerűbb egy (akár sérült) f-lökösre felépíteni egy tuning lököst a felfogatási pontok miatt mint egy teljesen mást felhekkelni szerintem.
-
Ha egy közdarabbal rövidre zárod a két fűtéscsövet a motorérban ami a radiátorra megy, akkor tudod használi a kocsit amíg alkatrészért mászkálsz, ilyenkor úgysem kell a fűtés. Egy megfelelő csődarab kell hozzá, meg két bilincs.
-
Hmmm...? :D
-
Aha, a kardáb box felől kell támadni, onnan férsz hozzá a fűtéselosztóhoz, az alatt/benne van radiátor. De a csöveket a motortérből lehet lekötni.
-
Igazából ha a fűtéskonzolt kiszeded onnan egyáltalán nem férni hozzá a radiátorhoz.
-
Meg persze attól is, hogy pölö vezérlést cserélve kapta a kocsit kézbe, vagy pont most kell.
-
Súlyadót , kötelezőt tudsz számolni a neten található kalkulátorok segítségével a benzinköltség meg attól függ, mennyit mész vele. Évenkénti olaj-szűrők.....stb csere cumó minőségétől függ. Gumi..ablakmosó, hűtőfolyadék, szükség szerint. Igazából minden elég széles árskálán mozog.
-
Igazából egyikben sem szoktak talán nem is lehet áttételt cserélni. A váltóban ugyan van olyan, hogy más végáttételüre cserélik pölö az 5.-et, de ez nem szól bele a sebességmérő műszer csalásába. Az órát lehet kalibrálni, a mutató levehető a tengelyről, pölö egy villával alányulva, mert nagyon paszentos. A mutatót átt kell ugrasztani a kezdőpöckön, meg kell jelölni, hogy hol áll meg magától, levenni és arrébb tenni, jelen esetben a pöcöktől távolabb. Amúgy alapból általában valamelyik számsor sarkánál szokott állni.
-
Hát kergesd vissza a baromfiakat a hátsó ketrtbe. :D Hivatalosan csak azonos motorkódú motor építhetsz be, fogalmazzunk inkább úgy, hogy ha mákod van, akkor nem ismeri a mocit a vizsgabiztos és nem buksz le.
-
Különbség van a szeretném, de nincs rávaló, meg a nekem elég ennyi között. :D
-
Hát az enyémen ez bemegy oda ahova rajzoltad, és onnan tovább a légszűrőhöz. Mi más szerepe lehet? :D De akkor mondok mást. Szedd le a légszűrőhöz menő csövet, dugózd le annak a helyét, és tedd ide amíg nem találsz valamit. Ez igaz... :D
-
Neked elég 82-ló? :D
-
Oké, de a pillangószelepház-fedél is műanyag mégsem olvad meg. Azért olyan hatalmas hő nincs ott. De ha jól tudom ez a cső simán csak a légszűrőnél található hideg/meleg szelepet mozgatja, ha ledugózod nyárra, akkor sem lesz semmi baja.
-
Szerintem a legmegfelelőbb benzincső lehet, esetleg szűkítővel, ha nincs passzoló átmérőjű. Ideiglenesen jó lehet akvárium levegőztető csöve, nekem azzal van toldva már évek óta.
-
Részben tudok segíteni, a hosszbordás szíjon ugye hosszanti irányban vannak a bordák,a tárcsán is ennek megfelelően vannak a bemarások. Ez pölö egy hosszbordás szíj:Klikk
-
Itt van Tápiószecső kocsija, meg lehet nézni mennyi mindent, alakított rajta, amíg 60-lóból 110-lett. Klikk. De ha megkérdezed tuti azt mondja, hogy vegyél alapból 2-literest, és máris megvan a 110-ló.
-
Nyilván. Akkor nem volt hibakód? :D
-
Így lenne ötösöm a lottón. :D :D
-
Igen, plussz az X-nek fekete a szelepfedele, és rá van írva hogy:OPEL.
-
Várjál, megnézem......igazából belóg a szakáll a képbe, de úgy látom nem. :P
-
C14NZ=X14NZ ha nem tévedek. :D
-
Azt nem lehet villogtatni? :D
-
Van egy lyuk az alu öntvényel alul, oda kell bebökni egy csavarhúzóval, és a kulcs egy adott állásában kijön az egész lammellástól. Az első mindkét oldalon van? Mert a helye alapján oldalindexre tippelek. Persze csak ha nincs. A második talán a BC-szintjelzőjének van az ablakomosónál.
