zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nekem a hűtő két alsó sarkánál ereszt, leállás után érzem a szagot a kocsi orránál, de nem fogy vészesen egy hónap alatt mondjuk fél liter tűnik el. De ismétlem már ennek is feltűnő szaga van.
-
Ez az út vezet be a táborba, és a kép bentről készült kifele fényképezve. Van bent egy full extrás medence, feszített víztükör meg hasonlók. ;)
-
Ide:Klikk!
-
Akkó benéztem.... :angry:
-
Nekem is bizonygatták műszakin, hogy hazavágja az etanol a motort, aztán meg dícsérték milyen jó az öreg gépnek a zk-eredménye. Vajon mitől? :P De hogy faorra volt mindegyiknak az tuti! <_<
-
Kerestem is, találtam is, egy úgynevezett alakulótér valszeg jó lenne a szlalomnak. Innentől kezdve viszont hivatalosan kellene felvenni akpcsolatot, mert ha én odamegyek mindenféle háttér nélkül, hogy Opel talit szeretnék, nem sok értelme lenne. Főleg ha nem tudom, hogy mikor lenne aktuális.
-
Ha jól tudom trafóhídja van, nincsenek gyujtáskábelek... <_<
-
Hát ebben nem vagyok biztos, de úgy rémlik nem kell lefúrni a szegecseket.
-
Ha szerencséd van csak be kell dugni a helyére. A gyujtás világítás közé biztos nem.
-
Lehet, de még mindíg jobb volt így mint vakon bízva a Kreszben előzök az meg megtol hátulról 120-al. :angry:
-
Ha már előzés: főúton mentem 90-el utolértem egy cangás családot, index ki, tükör, jött valaki mögöttem, de mivel olyan gyorsan közeledet nem voltam benne 100%-ig bizto hogy nem előz kapásból, ezért villogó indexel a cangások mögött maradtam, vártam mi lesz , utolért lassított kirakta ő is az indexet. Ekkor elkezdtem előzni a bicajosokat , ebben a pillanatba rámelőzött. Ugye 3-an normálisan nem fértünk volna el az úton ha megfelelő oldaltávolságra kihúzodok ezt a nyomit nyomom az árokba cangást meg nem előzök 30-centi légrést hagyva. Satufék, vissza a cangások mögé, a nyomi elzúgott. Az út végén utolértem a lámpánál, ezért volt értelme királykodni. Kiszálltam, remélve hogy nem egy nagydarab tahó vezeti a kocsit, hát nem, egy csajszi volt talán ha 20-éves. Tök normális hangon megkérdeztem, ugye tudod hogy indexelő előzést kezdő járműre nem előzhetz rá? Tudja, de úgy látta még nem indexelek ( nehazudja bammeg már akkor villogtam amikor beértél mögém 120-al), meg amúgy is úgy gondolta , hogy annyival gyorsabb nálam, hogy mire a cangásokhoz érünk rég elhúz mellettem. De elnézést kér, jó semmi gond, és visszültem a kocsiba.A történet ennyi. <_<
-
Igen, benne van. A gyik-ben találsz leírást hogyan férsz hozzá a motorhoz.
-
A Fábiával egy bajom van, a hangja, éppúgy nincs szép motorhangja mint a 3 hengeres Wagonnak.
-
Hát a hidat nem teheted máshova, esetleg csinálhatsz egy kanyart a kipufcsőbe, most nem emlékszem mennyi hely van felette, van amikor ott viszik el, és nem allul. Vagy a kipufdob kampóját lehet rövidebbre vágni, és akkor nem ér le olyan gyakran.
-
Kalandorok. :P Hát átfúrtad B+!!! <_< Át hát, de ne aggódj, szalonnazsírral bekentem ez soha nem fog rohadni! :P
-
Vagy Suzukit. <_<
-
A levegő-üanyag keverési arányát az ECU-állítja be a lambdaszonda, vízhőfok jeladó értékei alapján, belenyúlni nem lehet. Ha amúgy nincs baj a kocsival, szerintem ne foglalkozz a gyertya színével.
-
Minek mérni tudom mennyit eszik, sokat. :P Inkább úgy fogalmazom, hogy így könnyebben be tudom illeszteni a családi költségvetésbe.
-
Kövezetek meg, de nekem ugyanilyen tetőcsomagtartóm van, két tetőléc, laposvas meghajlítva+kapupánt csavar. Egy évben átlag 2-3X használom, ezért vegyek egyet bármennyiért is? :angry: A másik dolog, hogy szombat délután kellett váratlanul a tetőcsomagtartó, összedobtam kábé fél óra alatt, le és felszerelni 5 perc, én úgy szoktam mondani hogy : a célnak megfelel.
