zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Minden nem jöhet össze.... :D
-
Fél misi, hihetetlen nem? :D Mármint az ember csak tankol, aztán ha összeadnám én is csak lesnék...lehet jövőre írom én is. :)
-
Hát nem.. a TID-ét tudom, mert az most is villogja a 169-et a külső hőmérséklet jeladó carakodik minden télen. :)
-
He-he, én meg egyszer zűrös környéken jártam, megállás után kikapcsltam az AC-t egy rejtett kapcsolóva. Aztán pesze elfelejtettem, a kocsi meg nem indult. Kivillogtattam a hibát, valami AC-feszkóra pnaszkodott, ekkor beugrott a kapcsoló, és visszakapcsoltam. :) Akit víttem mondta, hogy sok kocsiba ült már, de még egyet sem indítottak gémkapocs segítségével. :D
-
Én meg a héten 269-ért. :) Ja, nem benzint. :)
-
Az pontosan mi is? :D
-
Még nem hoztam elő a dolgot... :)
-
Ja értem...lesz még Blizt, majd elválik. :D
-
Ja a kocsikról van szó ? Bocs, nem olvastam vissza..... :) :D
-
Nekem ugyan nehezebb a bódém de benzinből 6.2-volt a legkevesebb fogyi a legtöbb meg úgy 9 liter. :D
-
Csak mert abban van szegénységjelző, és ha jól rémlik az a mutatótól függetlenül műkszik. Amúgy a régi órám nekem is sokkal pontatlanabb volt a fordulatszámmérősnél, lehet érdemes lenne megvárni a műszeregység cserét, addíg nem kellene hozzányúlni a tankszintjelzőhöz. Há mér nem szótá a Blitzen hogy ilyen igényeid vannak? Segítettem volna rajtad! :)
-
Meg kellene mérni megvan-e hiánytalanul az indítómotornál az akkufesz. Nem tudom, a gyujtáskapcsoló tud-e annyira koszolódni, hogy ott veszti el a power egy részét.... :D
-
Nincs ráírva? :D
-
Jó-jó, de miért lihegsz annyira? :)
-
Bontóban kellene megnézni, de mondjuk én nem cserélném, fordulatszámmérős a műszeregység?
-
Hibakód lámpa? A motorkontrol lámpára gondolsz? Elméletileg semmi köze a vészvillogóhoz, csak a motorral kapcsolatos hibákra gyullad ki. A vészvillogó elromlása nem ritka, vagy cserélni kell, vagy papírdarabbal, fém százassal kiékelni. Állítólag javítani is lehet.
-
Bajonettzáras, el kell fordítani pár fokot, és úgy lehet kihúzni. Arra viszont ügyelj, hogy a visszafolyó cső a helyére kerüljön, mert különben üanyag ellátási gondjaid lesznek féltank alatt. De nincs értelme kivenni, semmit nem tudsz kezdeni vele.
-
Hát...akkor félretájékoztatták... :D
-
A mutató nem lineálisan mozog, csak tájékoztató jellegű. Nekem pölö az 50-ről gyorsan lemegy a fél tankig, onnan már lassabban kúszik lefele.
-
Boldogat. :) Eltünt az egyik dísztárcsám, eszembe jutott, hogy pár napja beszedtem sötétben 50-el egy bazi nagy kátyút két faluval arrébb. (szakadt volna bele a feje az anyukájába az illetékesnek) Azt hittem a kerék szakad ki, akkorát huppant. Most azt számolgatom, hogy megéri visszamenni érte, vagy a benzinköltségből vegyek másikat a tecsóba? Plussz még lehet meg sem találom. :D
-
Sehogy , nálam a nyerő! :P Ha meg már nincs, akkor ébredsz fel igazán. :D
-
Na...most miért rontod el a lelkesedésemet??? :D :)
-
Egy helyen melóztok? :D :)
-
Majd ha lesz pízem kipróbálom a V-power-E85 keveréket, állítólag üt mint Kokó. :D
-
Ja igen meg ez is.... :D még ha tudnám , mi a tószt ez? :D :) Kösz, tudtam, hogy rád mindíg számíthatok! :) Gondolod, hogy bárki nálam jobban össze tudná keverni a topicokat, és többet offolna? Aki utánnam jön csak jobb lehet. :P
