-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Akkor bontó. :D Vagy Öcsibácsi. :D
- 15.600 válasz
-
Ja, lógásnál szokott nehezen csukódni, mert lejjebb érkezik az ajtó a zárhoz, mint kellene.
-
Hát nem. Az előbb voltak vevők a szomszéd házban, a nő az nagyon kiakasztó volt. ^_^ Olyanokat kérdezett, hogy ugye én már régebben itt lakom, és a ház észak-déli tájolású, mit tudok róla mondani, hogyan élem én ezt meg? :D Hát, izé, csak úgy elvagyok benne. :D Hűha, meg kellene csinálni valahogy az Msn-em. :D :D Nekem valami Krisztina szokott iméleket küldözgetni Orgazmus titkok címmel. Az asszony is Krisztina, lehet hogy ő az? :D Beszéljek vele, vagy inkább ne borogassam a bilit? :D ;)
-
Nekem eddíg a következők okoztak ilyen tönetet: először haldokló AC, aztán kontaktos AC-csati (amikor a kölykök már nagyon izegtek-mozogtak hátul hogy :mikó megyünk máááá..akkor szokott elindulni mert ugye ott megy ki a kábelkorbács), harmadszor meg haldokló gyujtásmodul. Néha indult, aztán 3X nehezen, aztán mgint egy hétig gond nékül...stb.
- 36.168 válasz
-
Hááát, az asszony szerint fokozatosan romlik a minőségem. :D
-
Persze hogy egyszerűbb, da ha annyira fél a lakatos az átfúrt lemeztől, akkor pöttyintsen oda egy csavart és nincs lyuk.
- 15.600 válasz
-
Köszönöm, lekenem. :D Itt van nálam a Karcsi fölös ülése, abból akarom majd kiszedni a fejtámla tartót, hátul abból lesz a középső fejtámla. ;)
-
Igen, de én nem a stift miatt szedtem le a sárvédőt, hanem amikor le volt szedve akkor láttam meg, hgy sokkal jobban hozzá lehet férni ,mint az ajtónyílásból. Csak ugye ahhoz meg fényszórók ki, az összes csavart kitekerni, sérül a fényezés...stb. Jut eszembe, le is kell majd kezelnem a csavarfejek környékét a mociháztető éle alatt, mert esőben ott folyik le a víz, és ekezd majd korrodállni.
-
A mai világban szinte már mindent mepróbálnak hamisítani. ^_^
-
Azért megnézném a nem nyitott ajtós próbálkozást is. ^_^
-
Ja-ja, nekem is jó vóna, ha azt vettem vóna. ^_^
- 9.927 válasz
-
Érdekes, legtöbbször a vezetőoldali szokott lógni, mert ugye azt használják a legtöbbször. Nem volt törve a gép? Annyira zúgott már a videókártya ventije, nem hallottam ha csöngettek. Az előbb kiszedtem, kikeféltem belőle vagy fél kiló port, lehúztam a tengelyről a lapátot a végéről az a kis biszbasz el is pattant, bement a kazán alá. Adtam neki gépzsírt, azóta kuss van. De gyanítom előbb-utóbb cserés lesz.
-
Ezmiez? ^_^
-
Papirszalaggal leragasztottam minden veszélyben lévő élt a környéken, a kalapácsot meg rongyba tekertem, csak a vége volt kint. Nem volt egyszerű, de kimozdult, aztán még csavarlazitó, oda-vissza játék....aztán kijött. Hoztak egy Rönó19-et, annak akkorát kottyan az ajtaja, hogy 3 centivel lejjebb ért oda a zárhoz backodni kellett rendesen, hogy becsukódjon. Torx-fejű menetes stiftje volt, de csak vágóval tudtuk kihajtani a felét. Ugyanis annyira elkopott már, hogy az alsó rész bentmaradt. Nem tudtunk mást kitalálni, levágtuk az új stiftnek is az alsó felét, és betekertük a maradékot. Jobb lett annyira, hogy relatív könnyen csukódott az ajtó. Ekkor cseréltem az enyémet is, megelőzni a bajt.
-
Bezony. ;) Figyu már ugye két fajta gyertya van a kulcsméret szerint? Anyuék Corsa X12XE-jén be sem fért a kulcs a gyertyákhoz. Ki akartam tekerni őket, mert gyanús hogy 3 hengerezik. Összeszedtem az összes csőkulcsot itthon, de egy sem passzolt. ^_^ Buborog a kipuff meg enyhén bezinszagú a kipufgáz.
-
Tudom. :D :D
-
Én először azt vettem, aztán jött a Castrol, az van benne most is, összel megint GM kerül bele. Ha eszi ha nem, nem kap mást. ^_^
-
Úgy tudom, csak szkóppal lehet kimérni, de talán dobna hibajelet, ha rossz lenne.
- 9.927 válasz
-
Nekem is van gumikupak, de pont nem a peremes végén, hanem a másikon az uccsó képen látszik. Nem jöttem rá mi a szerepe, csak ott figyel.
-
Csak egy csavar fogja, és nem is kell teljesen kivenni kiszedéskor, mert csak egy villás fület szorít elég maglazítani hogy kiszedd az indexet. Amúgy kiszedve könnyebb izzót cserélni. :D
- 36.168 válasz
-
Hmmm....nekem nem engedte meg, hogy feltegyem a képet róla. ^_^ Hajlítottam betonvasból egy célszerszámot, mert ugye egyenes tüskével nem férsz oda, azzal kiütöttem ennyira, hogy a fogó beférjen a stift pereme alá, utánna már a fogót ütöttem. Olyan 250-300Forint volt darabja, jól bezsíroztam az újjat, mondjuk ahogy bement a helyére le is tolta a nagy részét. Az anyósoldalon megszünt a lógás, a vezetőoldalon meg jobb lett, de még kicsit kottyan. Sok csavarlazitó, közben oda-vissza kocogatással megindult mindegyik. Amúgy ha leveszed a sárvédőt, onnan sokkal jobban odaférni:
-
Szerintem nem is lényeges, ha nem ér hozzá semmihez, akkor hagyd úgy. Akármit tekersz rá, úgyis leég onnan. Én 2.1-2.2-re fújok mindent. Amúgy úgy tudom elöl 2.0-hátul üresen 1.8 terhelten meg 2.0.
-
Lehetséges, vannak még felderítetlen dolgok a gépemen. :D De persze nem bántam meg semmit. :D
-
Vagy kitekersz egy gyertyát, és óvatosan műanyagnál fogva letesteled a végét, amíg valaki kerreget.
- 36.168 válasz
-
Persze nem túl jó ötlet, csak betét nélkül felbacca a sarat a beöntőcsövekhez, ott szépen megül vagy 3-4 kiló, és állandóan nedvesen tartja a lemezt. Aztán ha a szaki nem volt alapos a lekezelésben, pár év mulva mehetsz vissza hozzá. Akkor hegesztessél bele a kasztniba vele pár csavart kilógatva, és nem kell fúrni semmit. ^_^
- 15.600 válasz