zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Én a régi törött rugóból hajtottam ki egy karikát. :icon1:
-
Az enyémben egy mechanikus működésű nyomásszabályzó van az injektor hídnál, lehet ez adja a nyomást de azért is lehet mert a befecskendezés magasabban van mint a pumpa meg a csővezeték elég hosszú és vékony. Ha injektor hidad van 4 injkektorral, akkor nagynyomású pumpának kell lennie, amiben viszont van visszacsapó szelep. Ha ez rossz akkor is olyan tünetek vannak hogy sokat kell tekernie elindulásakor, mert ez a rendszer nem termeli fel gyujtásra a nyomást hanem elvileg megtartja.
-
Erre nem is gondoltam. :icon1:
-
Megcsináltam a két vezetőoldali lötyögö ajtókilincset, ugye a rugó volt bennük eltörve. Ha már le volt szedve az ajtókárpit kivettem a hátsó kis üveget, mert poros volt mögötte a gumikéder és zavart. Átbactál Sp ki lehet venni úgy hogy bent marad a nagy üveg. :P Mindíg azt hittem azért nem lehet teljesen lehúzni a hátsó ablakot mert fizikailag nem fér el az ajtó kerék miatti ívétől, de van ott még 15 centi, akkor viszont miért így csinálták? Továbbá a zárszerkezetnél volt egy műanyag takaró elem, mivel semmi szerepét nem láttam, nem raktam vissza: Majd kell vennem kétoldali ragasztót pótolni a hiányzó fóliát.
-
Nekem is csetteg valamelyik, de 20 év és 300ezer kilométer után szerintem belefér. Majd kimosogatom őket talán javul valamit.
-
Nem tudom ki vagy, se egy kép se egy név, ugye nem baj ha nem figyelek rád, se helyesírás ügyileg és olajkérdésekben? Jójó csak vicc volt. :icon1:
-
Biztos GM-volt vagy Castrol és mondták hogy az hamisítják , és ezért. :devlish: :P
-
Akkor lehet vizköoldózni kellene, de ehhez már jobb lenne tényleg kiszedni.
-
Átmegy rajta a melegvíz? A bemenő és a kijövő cső is ugyanúgy melegszik?
-
Egészen pontosan nem tudom, de a biztosíték a biztidobozban van valahol a többi között, a fedélen szerintem rajta lesz melyik, a relé meg a lábtérburkolat mögött kattan talán az anyósoldalon. Egyébként akkor is nehezen indul ha levegős az üzemanyag rendszer és visszaenged a tankba. De az hogy sípol még nem jelenti hogy jó, gyorsan kell felizzania.
-
Egyrészt szerintem is ott az olajszűrő másrészt meg ugyanúgy ott lenne az első motorban is még 9000 ezer kilómétert , azért nagy luxus 1000kilométer után kidobni az olajat.
-
Mindíg úgy vagyok vele hogy eltervezek valamit aztán ha már majdnem odaérek sose jut rá idő és kell a kocsi. Most a lábtérfűtés beszerelésekor már nagyon közel jártam a fűtőradiártorhoz, én is ki szerettem volna mosni mert az utóbbi teleken gyengült a fűtés és más okot nem találtam. De a helyén nem merem kimosni mert ha ereszt nem veszem észre azonnal. Gondoltam kiszedem kimosom, nyomáspróbázom. De persze nem jött össze pedig már láttam is a kis nyavajást:
-
Szerintem simán....
-
Szerintem ha túl nagy lenne a mozgás akkor a szimering hamar tönkremenne és eresztene, sőt talán még a kormányt is rázná a kilengő féltengely.
-
Hosszirányben vagy lefele-felfele cibálva? Hosszirányben tud mozogni, hiszen nem fixen van befogatva hanem egy rugós stift tartja, mondjuk lefele-felfele is lehet ennyi játéka a két gömbcsuklónak összesen. Nekem az a szimering sajna ereszt. <_<
-
Némi kanyarral bár, de ide. :icon1: Már ha te vagy Richárd....
-
Hát passzolom, még sosem vettem...de hát végülis csak egy darab műanyag. :icon1:
-
Tekerd vissza a spirlált és annál fogva óvatosan mozgasd, esetleg fújhatsz oda csavarlazítót, lehet csak a kosz-olajsár fogja.
-
Van ott egy csavar amit ha kitekersz kijön egy műanyag fogaskerék, arra gondolsz?https://cromax.hu/img/P0487860.JPG
-
Műbőr nekem a tetőkárpit azon csak nem megy átt a pára. Meg állandóan nyomatom a ventit 2-esen azért van átszellőzés. Csak nem, ez a hőtükör csak 3 mili vastag szinte nincs is súlya.
