zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Na igen, de a kétvezetékes motorhőfok jeladó amiből tudja a motorvezérlő hogy éppen hideg vagy meleg a motor az a kis vízkörben van tehát nem a termosztát által nyitott zárt nagy vízkörben a hűtő felé. Tehát az mindíg a valóságos víz, és egyben motorhőfokot nézi, és az ellenállása alapján állitgatja az ECU hogy most éppen mennyi ideig legyen nyitva az injektorszelep., ezzel szabályozva a helyes benzin-levegő keveréket. A szonda meg figyeli hogy ez reális-e és ha nem akkor anyáz. Sajnos ez már eléggé összetett rendszer nem olyan mint egy karbis moci, hogy benzin van szikra van akkor jár a motor. És az enyém még a legegyszerűbb, legbutább, legkevesebb jeladót tartalmazó moci amit astrába beépítettek.
-
Na igen, olyan van hogy a víz feltöltése után az első hosszabb útnál esik a szint mert feltöltödnek a levegős kanyarok, hurkok.
-
A szelepfedelet akár le is lehet szedni mosogatni. Tekerd ki a motor alján olajcserekor a rugós nyomásszabályzót, lehet mosogatás után aláment kosz nem zár rendesen azért gyengébb az olajnyomás.
-
Az hogy túl szegény keveréket mutat nem csak azt jelentheti hogy a szonda rossz és rosszul mér hanem azt is hogy valóban túl szegény a keverék. Én nem a szonda cserével kezdeném. Ki lehet mérni pölö a kétvezetékes vízhőfok jeladót, az is beleszól a keverékképzésbe ha jól tudom.
-
Tuti. :D
-
-
Injektor csatinak. Aki csak kicsit is ért hozzá tudja miről van szó.
-
Kérdezd...cserélni akarod?
-
Nem hiszem hogy van neki saját neve...csak úgy az injektorra menő csatlakozó.
-
Mongyuk fél liter.
-
Én megpróbálnám azt hogy előre döntöm az üléstámlát egy erősebb lemezt meghajtok L-alakban szigetelő szalaggal betekerem hogy ne sértse a gumi kédert és a karosszériát, és felülről az ablaktól levezetem, hátha át lehet vele ugrasztani a gyerekzárat bár tényleg nem könnyen mozog. A másik oldalon meg lehet nézni pontosan milyen magasságban és mélységben van. Úgy gondolom türelem kérdése de kivitelezhető. Műszakin ha jól emlékszem nem nézték konkrétan az ajtókat, de a biztonsági öveket megcibállták hogy kattannak-e ehhez viszont kinyitja a mókus az ajtót.
-
Érdekes, ilyen olaj besűrüsédésről még nem hallottam, pedig használtam a kocsit -17fokban is. Húzd le az érzékelőt, ott van a kocsi bal orránál a lökös alján szárítsd ki lehet csak beázott.
