zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Győrben a volt tigrises kútnál most tankoltam etanolt 254-ért. Ennyire felment? :excl:
-
Jutubon fent van már? :(
-
Figyelek néha, de ezt írta:"amikor az opelba bementem totál hülyének néztek.lekezeltek hogy igen jojo persze " akkor talán nem abból indulok ki, hogy diagnosztikán volt. :(
-
Azt kérdezte volt-e már valakinek ilyen, hát én meg mondtam, hogy volt. :lol: Miért vagy ilyen morci?
-
És ez probléma valakinek? :(
-
Nekem volt ősszel hideg párás időben, az elosztófedélen belülről kicsapódó vízpára miatt ment csak 3 henger, de mire kitolattam elindult a negyedik is.
-
Hja tankon kívül még megvan az az előny is, hogy csak a csatinak kell passzolnia meg a csőátmérőnek, a tankon bellül azért valamennyire be vannak határolva a méretek, bár ahogy néztem itt is van lehetőség másfajtát beszerelni.
-
Én kiskalapáccsal jártam hónapokig, aztán vettem a fáradtságot lekaptam az önindítót, szétszedés, takarítás, azóta nincs baja. Azért látni kellett volna az arcokat amikor pölö a a kórház parkolójában behajoltam a kalapáccsal a motortérbe. :excl:
-
Gondolom :excl: , csak egy példa volt a szakszervizek lehúzós mókáira. :lol:
-
Fogsz egy gémkapcsot, általában a biztosítékoktól balra van egy csatlakozó aljzat, ott két lábat összekötsz, gyujtást adsz, és figyeled a motorkontrol lámpát.Ha van tárolva hibakód, akkor jelzi pölö 12 az egy villanás-szünet, két villanás. Bővebben: pölö itt, és itt.
-
Az F-eknél gyakran előfordul, hogy az önidítóban a bendix-akad, ilyenkor kiskalapácsos kocogtatás segít, G-nél ez nem lehetséges? :excl:
-
Értem, de : hibát villogtattál már? :excl:
-
Nekem a tankon bellüli nem membrános, egy sima állórész-állandómágnes, forgórész-kommutátoros-szénkefés, mint egy mezei villanymotor, a tengelyén meg egy bakelit fogaskerék-szerűség van, az maga a pumpa. Az egész benyában úszik, csak mivel ugye nem kap levegőt nem robban fel.
-
Végülis az egy szem injektornak is hallatszik a hangja a közel hajolsz, pláne ha leveszed az ijekrtorház fedelét. Szerintem műszakin ha pont nem egy Opel-szakértőt fogsz ki, nem veszik észre hogy nem központis, ha kérdezik akkor meg nem tudod, így vetted. :excl:
-
Hibát villogtattál már?
-
Én meg olyannal találkozta, hogy ugye minden megkezdett óra egésznek számítt, és ha volt 3X fél órás munka akkor nem vették egybe hanem 3X1 órát számláztak ki. Egyszer két kölcsönzős diesel kisbusz javítási számlája akadt a kezembe, amikbe benzint tankoltak. Közel félmilliós volt a számla vége, teljes üanyag takarítás, porlasztócsúcsok, izzitógyertyák cseréje, tréler....stb...stb. A tankot pölö 50-ért szerelték le, és takarították ki. Aztán lehet semmit nem csináltak velük. :(
-
Én már építettem be használt AC-t bírta is vagy 2-3 napig, de nem láttam az összefüggést az elromlás, és hogy sokáig állt benzin nélkül. Amúgy is kiszárad belőle pár nap alatt. De mit lehet tudni, hűtőről is mondtak már olyat, hogy le kell zárni a csöveket ha kiszerelem, mert kiszárad, és ereszteni fog. Ennek sem értem az okát, de azért én is lezártam.
-
Mondjuk nálunk szerintem hülyén van megoldva a bukó kérdés, mert ugye ha szigorúan veszed a kismoci max. sebessége 40Km/h amit egy versenygéppel, vagy akár montival könnyedén elérek, tehát akkor vagy a kismocira felesleges, vagy a bicajra is kellene. Persze ha abból indulsz ki, hogy nem csak úgy eltaknyolok, hanem elütnek, akkor meg lehetne akár a gyalogosoknak is. Nagymocin 150-200Km/h felett, meg már majdnem felesleges is, ott már akkora erők lépnek fel csattanáskor, hogy tökmindegy van-e rajtad. Ha csak elcsúszol, akkor sokat számítt, de ha nekirepülsz a szembe jövőnek, vagy elszállsz a fák közé, nem sok jelentősége van neki.
-
Megpróbálhatod, hogy kiveszed az izzót, és a helyén benyúlsz valamivel hogy visszahúzd a foncsort, közben meg tekered az állítót, hátha "elkapja."
-
Ezt sohase értettem, miért is? :excl:
-
Az általános műszakiban feltett kérdésemre valaki? :excl:
-
Csak bacogassatok aztán majd könyöröghettek ha valami baj lesz a kocsival hozzá nem nyúlok! :excl: :(
-
:( Ez jó! Elővettem a multkor az opeles füzetemet, beleírtam az olajcserét, akkor nézem a Blitz-beírásokat ott van hogy Passat lökös fényezése 60 ropi. :lol: Kár hogy nem láttam az asszony arcát, amikor felhívott hogy mit vettem a pénzen amit levettem a számláról, aztán mondtam neki, hogy egy Passat lököst. :excl: :lol:
-
Arra gondoltam hogy: különleges problémamegoldó képességgel rendelkezem. :lol: Azt nem kell nekik tudni, hogy a problémákat én okozom. :o
-
Az Audi-ba küldöm a pályázatom, szakirányú gyakorlatom beírjam, vagy inkább ne? :excl:
