zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Most 74 Ah-ásat vettem bele, nekem is nemrég halt be az akkum. Egy hosszabb szerelés, közben rádiózás után nem akart indulna, fel lett töltve, aztán ha 1-2 naponta elindultam vele, még tekerte, de hallhatóan lassabban, ha egy hétre állítottam le, akkor már átt sem fordult. Gondoltam nem várom meg amg jön a tél hát kicseréltem. Valami nevenincset vettem 16-ért.
-
Jogos, én is óvatosan vezetek ha bent a család. :icon13: Tök óvatosan rántom be a kéziféket a havas parkolóban. :D Amúgy hétvégén esőben mentem körforgóban téli gumival, elég jól alászedtem, és éreztem mintha csúszna ki az ívről. :)
-
Értesz a lovakhoz? :icon13: Az a szomorú amikor ezeket a literes mocikat még tuningolják is. Nem értek a témához, de én szerintem egy tuninghoz kell egy normális alapmoci, ami mondjuk legyen min. 2 literes. :D Most kezdjem el bővíteni a 60-tagú ménest, hogy kapjak egy akkorát, amit egy nagyobb köbcenti alapból kínzás nélkül tud?
-
Elmentem a főnökömmel autószerelőhöz, elvitte a felesége Polóját, én meg a gumikat foltozni. A Polón kipuffot kell cserélni, meg mondja eszi az olajat, utánna kell tölteni. Kérdi az ipse mit öntöttél bele (ennél a pontnál kezdtem a fal felé fordulva röhögni :) ) hhhát vettem a tecsóban Vip-olajat... :D . Mondja a szerelő nem túl jó ötlet, ja hát én hiába mondtam neki, nem hitte el. <_<
-
Hát mérd ki. Álló mocinál minden fogyasztót kikapcsolva nem szabad pár század Ampernál nagyobb áramnak folynia. Nekem pölö 0.04 volt az áramfolyás. Persze ne tévesszen meg a kijelző, méréskor be fog kapcsolni a dátum beállítás miatt, ki kell előbb nyomni mert ekkor 0.3-at is mutathat.
-
Szórtak az árak, sima van 3-4ért fordulatszámmérős 5-8-ért. -7fokos a hűttőfolyadékom. :) nem is lesz elég 1 liter -70-es lötyi bele.
-
Kösz szépen! :)
-
Psssszt! Asszony meghallja! :) <_<
-
Be lehet fejezni! Modi, Dzsonííí, valaki!!!! :) :icon13:
-
Hmmm.....erre is gondoltam, majd kipróbálom kösz. És ha egy fúrógéppel kötném sorba? Fordulatszám szabályzással tudnám állítani a páka hőfokát. :)
-
Apuék corsáját nézegettük ami háromhengerezik, próbaképpen lehúztam az egyik gyertyapipát járó motornál az astránál, csak hogy ugyanolyan puffogó-e a motorhang, persze alighogy elengedtem odaért a zárhídhoz, és áthúzott. Odaadtam faternak fogd csak meg amíg leállítom a mocit! Mást se hallottam, amíg beültem leállítani: jáááj, jááááj, baccameg! :) Gondolom hegyekben áll otthon az ezüst. -_- Becoptam ezzel a 100W-os pákával, hogy tudnám csökkenteni a teljesítményét? Tudom kössek sorba kettőt. B)
-
Valószínűleg tényleg az önindító hibás, koszos, kopott, a bendix akad, és nem húz be. Ha legközelebb így jársz, akkor nem kell tologatni, a motor mögött találod az önindítót, kábé 6X13-as fekete henger, kiskalapáccsal/kerékkulcsal odakoppintasz neki, jó eséllyel indulni fog. Sárga karika. Nekem is volt ilyen úgy két éve, de csak szétszedtem és kitakarítottam, azóta jó.
-
Nebazz, komolyan vegyem ha azért panaszkodik, mert 4.7-et "zabál" a kocsi, nem tudja a gyári 4.5-öt? B) A 4.7-is nagyon jó fogyi!
-
Mert ezt mondjuk úgy mérik tesztpályán, hogy ráálnak egy nagykörre mondjuk 90-el és mennek X-kilométert. Nincs gyorsítás, lassítás, emelkedő, stb. Amúgy meg mész a picsába a 4-5 literes fogyasztásoddal, majd ha az 1.4-emet leviszed 7 liter alá, akkor rizsázzál! :)
-
Hát most így hirtelen nem is tudom, mi húzza vissza. Ha kihúzod az indexkapcsolót nem látszik semmi pöcök, biszbasz, stb?
-
Én ráfaragtam a pákával, kínlódtam a gagyitronnal , nem tudtam vele forrasztani a kocsiban főleg nem a gyujtásszálat, ugye az jó vastag. Vettem egy 100Wattos fix pákát, az meg felizzik, nem is megolvasztja, hanem elpárologtatja az ónt. :icon13: Én is azt hittem nem megyünk, aztán csak elindultunk bádogozni meg álványozni, de elvoltam, találtam az udvaron egy pöttyös labdát, mindenki megdobálltam vele, és üvöltöztem: Tibi bácsi! Tibi bácsi!!!!! :lol: Jött két új srác, kicsit furcsán néztek, de majd megszokják. :( Valaki belinkelt a napokban két bakis videót, az egyikben pölö szétesett a kocsi eleje amikor a csóka belenyúlt a kulcsal. Nem találom sehol őket, tud valaki segíteni? <_<
-
Akkor kábé 1baros a pumpád.
-
Szerintem gyárilag ilyen, ezért nem is megy a pumpa az SE-nél gyujtásra, csak ha már indítózol.
-
Ha jól emlékszem a pumpánál van egy visszacsapó szelep esetleg az engedi vissza a nyomást.
-
Igen barna. Mérd meg multiméterrel az akkufeszültséget, indítózás előtt, közben és utánna, (persze kell valaki aki kerreget, amíg nézed az értékeket) írd be ide, valaki majd megmondja jó-e. Miyen kocsi? Kisnyomású nagyjából 1 bar, nagynyomású kábé 3 bar.
-
Én a vaterán vettem egy régi mp3-at párezerért, mert mindenképpen olyat akartam ami elemes, és nem beépített akkus, mert a mostaniak már mind ilyenek. A pumpát kicseréltétek nagynyomásura?
