J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Én vasárnap tuti megyek!Számíthatsz rám! ;) Szerdán is mentem volna,de meló miatt nem ment! :)
-
Nem kell ahhozz kolbi,csak megfelelő mennyiségű unicum és sör! ;)
-
A közös hányást kihagytad! :)
-
Gepárd nekem a szerdai squash tuti kilőve,túl korán van,meló miatt nem fog menni! :)
-
Tudom jól,hogy ezek hídvégfokok,de akkor sem mindegy melyiket hova kötöd! Szerintem pl egy fejegység kimenetén lévő rca kimenet test része a fejegység testjéhez is csatlakozik,ami ugye az akksi negatívjára megy,az meg maga a kasztni.Lehet rossz az elméletem,de utánanézek majd. De bogarat ültettél a fülembe,meg is mérem majd!
-
Valahonnan ismerősek ezek nekem! :) ;) Ezek nem valami "wannaberaccer" csávóé voltak? ;) Egyébként szép,de hátul nem ér bele a széle?
-
Atyaúristen! ;) :) Ez mennyire gáz! ;)
-
Itt a tavasz,lassan kiszedem a szivacsot! :)
-
Végre meglettek a felnik: Nekem tetszik! :) Köszönte érte Demó cartársnak! ;) Kis sebességnél,parkolásnál alig veszek észre különbséget,viszont nyomvályús,rossz minőségű úton fogni kell a kormány,a 205-ös gumák szervó nélkül elég "közvetlenek"! ;)
-
Télen már hozzászoktunk a minuszokhoz,szerintem nem lesz gond! ;)
-
Majd meglássuk! ;)
-
Szerintem az még befér! ;)
-
Háromféle generátorral gyártották az astrákat.Delco,Bosch és Hitachi! A Delco könnyen javítható,olcsóbb az alaktrész hozzá(full készlet:csapágyak,kefék,szíjtárcsa kb:5EFt)! Bosch sokat kibír,de baromi drága minden hozzá(full generál kb 20EFt). Hitachi-hoz még nem volt szerencsém,az "így csináldban" olvastam,hogy létezik ilyen is! Keféket cserélni nem nagy kunszt benne,viszont a csapágyak cseréjéhez érdemes egy gázos égőfejes melegítőt beszerezni,mert elég szépen összetudnak gyógyulni!Óvatosan üsd majd ki,mert az aluöntvény generátorpajzs könnyen törik!!! Sajnos megmérni most nem tudom neked,de EPC-ben megnézem majd! A katalizátor és középdob közötti rugóskötésben cseréld ki esetleg a rugókat és a tűzkarikát,nekem azóta nem ér bele pl a garázslejáromba! ;) Szerintem is rövid a 10cm-es flexicső,bár tudom,hogy a hosszabb drágább is! :)
-
Ne tudd meg hogy várom már Demót!!! ;) Nem vagyok hívő,de mint a messiást! Csak az a gond,hogy szombaton lesz egy fuvarom és nem lesz idő felrakni,max este!
-
Olyan létezne,hogy a betöltött Metabond olaj a betöltés után 100-200km után fejti ki "csodahatását"? Betöltés után nem lett csendesebb,de most szépen jár a gépparipa!
-
Csak a toronycsapágyat cseréled vagy a gumiágyat is? Mer az állítólag baromi drága!A csapágy ocsó,de a gumiágy állítólag 14E! ;) Nekem is kéne cserélni!
-
Áhhháááá,értem már!Az más! ;) Azért remélem az első indítást dokumentálod!
-
Nem árt vékonyan megkenni "pampuccal",mert ha a csavarjai erőssen megvoltak akár csak egyszer is húzva tudott annyira vetemedni,hogy az új tömítéssel nem lesz jó! Én a kartertömítéshez ezért nem nyúlok még hozzá,picit könnyedzik csak,majd akkor bontom meg ha csöppen is esetleg.
-
Miért nem kapunk napi jelentéseket? :)
-
Csatlakozom én is,amikor felraktam a télieket nem ellenőriztem a nyomást,csa az volt a fura hogy ha elengedtem a kormányt szépen úszott jobbra a gép! Elugrottam a kúthoz ellenőrizni és egyformára felnyomtam őket!Egyből jó lett! De egyszerű a dolog Gepárd.Következőleg,ha talizunk leengedünk valamelyik elsődől egy keveset és kipróbálhatod,aztán kútnál felnyomjuk megint rendesre.
-
Tegnap Viktorbácsi cartárs 1.7D-jéhez viszonyítva hallgattuk és az enyém "csattogósabb".Igaz az enyém bosch adagolós,az övé Lukas rendszerű! Akkor inkább vigyem el adagolóshoz? De lehet ha az előtöltésen állítunk,akkor meg nehezen fog indulni! :) Katalizátoron is gondolkodom,lehet el lesz távolítva,mert Viktorbá is kiszedte és jobban megy azóta a paci!
