Tomasz11
-
Hozzászólások
46 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tomasz11
-
Ma megnézte a szerelőm, azt mondja nagy valószínűséggel légtömegmérő lesz, mert amikor bekerreg olyankor az erő is elmegy a motorból, és ilyenkor az történik hogy behigul a keverék és kopogásos égés megy végbe, aztán mikor nagyobb gázt ad az ember javul az égés de van amikor később is csörömpöl kicsit. Minimum 50 rugó egy Bosch légmennyiség mérő, remélem tényleg az lesz a baja.
-
Sziasztok! Az Astrám elkezdett kattogó hangot adni a motor felől. 2007-es Z14XEP motorral, főleg gyorsítás elején kerepel és legjobban 1-es és 2-esben, és néha induláskor is szokott füstölni egy szép kéket. Nemrég vettük 126ekm-rel, az olaj minimumon volt mikor elhoztuk, de kb. 500km után tudtam csak rátölteni amikor már kattogni kezdett. A rátöltés nem segített. Átíráskor már mondták hogy a vezérműlánc csörög, gondoltam oké, majd viszem cseréltetni, az erősödött volna fel ennyire? Kicsit olyan dízeles kattogó hangja van és elmúlik bizonyos fordulat felett, valamint üresben nem csinálja. Vélemény?
-
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy 1,6-os Astraban van olyan motor amelyik vezérműláncos?
-
Kicsit olvasgattam a turbókról általában, és végülis annyit hámoztam ki, hogy az élettartama a motorét nem éri el, de hát azért ezt nem is várnám el, mivel a mai motorok több száz ezer km-t kibírnak a generálig. Arra kell figyelni hogy a levegő szűrőt és az olajat gyakrabban kell cserélni, illetve hidegen nem szabad pörgetni a motort és hosszú út vagy nagyobb terhelés után érdemes 1-2 percig visszahűlni hagyni. Szerintem - és ez mindenre igaz - ha az ember odafigyel az autójára (szervizek, megfelelő minőségű anyagok, hangok, szagok stb.), akkor meghálálja a gondoskodást és hosszú távon nem lesz vele komoly gond.
-
A fórumban próbáltam keresgélni, de nem találtam a turbók élettartamával kapcsolatos bejegyzést. De egyébként én is azt gondolom, hogy 80-90ezer km még kevésnek tűnik (persze használattól is függő), biztos nem kell kb. 4 évente turbót cserélni, ha ilyet tapasztalna valaki akkor biztos leírná. Köszönöm a válaszod!
-
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy van valakinek tapasztalata már, hogy a turbós benzines Astrának mennyit bír a turbója(km)? Csak azért kérdem mert hallottam már olyat hogy 60-80 ezret bír és csere, az meg elég húzós.
-
Megoldottuk a problémát, semmi köze nem volt a fenti hibához. Gyújtótrafó csere... :lol:
-
Sziasztok! Ma reggel a munkába menet elkezdett furcsán járni a motor, mintha nem ment volna 1-2 henger és erő se volt a motorban. Rövid hibakeresés után rájöttem, hogy a kartergáz visszavezetés csöve eltört. Azonban hiába cseréltem ki, még mindig remeg a motor és gázt adva furcsán pörög fel, alapjáraton eléggé remeg a motor. Azon a részen ahol a cső eltört van vmi előgyújtás vákuum érzékelő?(a motor és utastér közti homlokfal felső részén középtájt, egy kb 10mm átmérőjű cső és egy csatlakozó megy rá) és annál matatva hirtelen simán kezdett járni a motor, de aztán megint ugyanaz a jelenség folytatódott. Az jutott eszembe hogy levegős lett a rendszer? Szerintetek mi lehet a gond?
-
Senki nem tudja mennyibe kerül egy ilyen benzingőz szelep, bosszantó ez a kattogás :blush:
-
Mi a neve ennek a mágnesszelepnek, mert neten annyit találtam hogy akf szelep meg kaniszter szelep, de alkatrész katalógusban nem szerepel ilyen néven. Csak bontóban lehet ilyet találni? Üdv
-
:blush: :lol:
-
Nah végére értem a témának :lol: Tanulságos volt... Olvasgatok tovább :blush: Üdv
-
Sziasztok! Nah volt időm tegnap betekerni a benzingőz mágnesszelepet polifómmal(by koko0707), de az a gondom, hogy nem sokat csillapított a kattogáson, mondjuk csak másfél tekerést tettem rá, nem akartam akkora "ducot" mint a kolléga :blush: , de igy is még behallatszott. Drága dolog ezt kicserélni, kapható egyáltalán? Sajnos vájtfülű vagyok és zavar. :lol: Üdv
-
Helló! Van polifóm itthon, lehet ma megcsinálom, aztán kiderül, hogy sikerült a "hangelnyelés":lol: Üdv Jó pihenést!
-
Helló koko0707! Megtaláltam melyik alkatrészről van szó. A szigetelést azt, hogy csináltad, mert van pl. hangfalba való szigetelő szivacsom, az jó lenne ha körbetekerem vele? Egyébként gondolom ez nem teljesen normális hogy hangosabban kattog a kelleténél. opel16v! A kattogás nem fordulatszám függő illetve alapjáraton nem jelentkezik. Üdv
-
Ok, köszönöm.
-
Sziasztok! Meg tudjátok mondani nekem, hogy az f astrába való ültetőrugó jó-e a g astrába? Azt gondolom, hogy az ültetés mértéke változik a tömege és a súlyelosztása miatt, inkább csak a rugó kialakítása, alakja miatt kérdezem. Üdv
-
Na ezt megnézem, csak lenne már kicsit jobb idő:lol: Köszönöm a gyors segítséget. Üdv
-
ziasztok! Meg tudjátok mondani nekem, hogy az f astrába való ültetőrugó jó-e a g astrába? Azt gondolom, hogy az ültetés mértéke változik a tömege és a súlyelosztása miatt, inkább csak a rugó kialakítása, alakja miatt kérdezem. Üdv
-
Sziasztok! Meg tudjátok mondani nekem, hogy az f astrába való ültetőrugó jó-e a g astrába? Azt gondolom, hogy az ültetés mértéke változik a tömege és a súlyelosztása miatt, inkább csak a rugó kialakítása, alakja miatt kérdezem. Üdv
-
Sziasztok! Igazából biztos van már válasz a következő kérdésemre vhol a fórumon, de nem találtam meg a keresővel rá a választ. A probléma következő. Nemrég vettem egy X16XEL motoros astrát, és egy idő után ütemes kattogó hang jön a motortérből. Hideg motornál nem csinálja, hanem amikor elér egy bizonyos hőfokot akkor kezdi el és csak gázadásra, ha elengedem a gázpedált akkor rögtön megszűnik, illetve bemelegedett motornál alig hallhatóra csendesedik ez a kattogás. Ezt vmelyik alkatrész meghibásodása, kopása okozza? Nem akarom addig szerelőhöz vinni ameddig nem tudom kb mennyibe fog kerülni:). Előre is köszönöm a válaszokat! Üdv
