Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Mc-elek

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    10.051
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    13

Everything posted by Mc-elek

  1. Na ezt kerestem: http://www.marso.hu/gumi/Akcio/2010nyar/kl..._campaign=klima
  2. Nekem volt a G-be cserélve AC Pedig még 2 éves se volt.... Márkaszervizbe volt javítva mert garis volt még. Ismerem a márkaszervizest. Ő mondta ,hogy annyit bír a 13e-s kínai mint az amit Ők raktak bele gyárit 50e-ért (csak a pumpa,gariba ingyen volt) Csak Ők gyárit tudnak bele rakni :rolleyes:
  3. Nem kell kiszedni,de szerintem jó az még ,de kitudja...,elég kevés a km. :rolleyes:
  4. Visszacsapó szelep,és túlnyomás szelep (ez több alkatrészből áll) Nem tudom,hogy bárdi,unix akármilyen autós boltban kapsz-e. Hacsak nem áll kapcsolatban valamilyen opel alkatrészekkel foglakozó céggel. Én ajánlom neked a csergő-t,vagy opelcentrum,vagy patacsi ,vagy akármi ...... A túlnyomás szelepnél talán ott látszik ha elvan törve a rúgó. De még mindig nembiztos ,hogy ez a baja a szekérnek,csak végig gondoltam hogy mi okozhat ilyen tünetet :rolleyes: Mivel pesti vagy én ajánlom neked Uhuhu (márkaszervíz),vagy Wessz (Törökbálint) nevű felhasználókat. Ők szerintem megtudják gyógyítani a szekeret.
  5. Idővel kidolgozza magát,hagyd járni a motort addig amíg ki nem nyit a termosztát vagy el nem indul a venti. Hagyod kihűlni ,leveszed a kiegyenlítőről a kupakot ,gondolom sziszeg majd egyet ,meg figyeld a víz szintet benne,ha megy lefele akkor jön ki a csobogás :D Ja és legyen max.-on a fűtés.
  6. Szerbusz Ez pedig hőfokjeladónak néz ki,szerintem kb 3e pénz. Kicserélni kb 10-15 perc. A folytószelepház alatt van ,elég szar hozzá férni ,de nem lehetetlen :rolleyes:
  7. ilyen ez a finn levegő :rolleyes:
  8. talán lehet a lánc a csattogás,vagy a feszítő. de asszem ez a moci is twinportos,azoknál meg normális a dieseles hang: igen a pumpánál közelébe van a túlnyomás és a visszacsapó szelep is. szerintem ott lehet a gond,de mérni kellene olajnyomást is. szerk: a visszacsapó kb7e és nem bonyolult kiszedni
  9. Ez milyen már :rolleyes: Diesel Tigra: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/tigra...i_sport-3780270
  10. Tudja a tököm :D 3 bolha fogja csak :D Én levettem ;)
  11. Menyi km van az autóba ? Szerintem ne használd így az autót ,hogy nincs olajnyomás. Az olajszűrőháznál nem tudok szelepről,mondjuk ez nem azt jelenti hogy nincs :rolleyes: Én a következő gondolok,visszacsapószelep vagy a túlnyomás szelep lehet felakadva, megszorulva, eltörve benne a rugó
  12. Benya szűrő kb1500,ac kb 13000,tömítés az ac-hoz kb1000. Az árak nagyon kb :D
  13. Zachi,hát szülinapot ,neked vagy 100at még :rolleyes:
  14. Szed még le a tükörnél lévő műanyagot ahol a csipogó van. És emeld felfelé egyben az egész kárpitot ,asszem :rolleyes:
  15. Mc-elek

    Fogyasztás

    Csak annyit írok,hogy 7liter :rolleyes: pálya 140-150+klíma 180km Város csúnyán küldve +mostanában klíma 400km shell v-power racing lónyállal Szerintem ,ha jó... ;)
  16. Ne hogy kimond ;)
  17. Pff Talán az aktív szén szűrőből visszamenő cső megy oda. Talán :rolleyes:
  18. Jaj hagyjátok már.... Meg kell nézni és kész. 10 perc kontra 300e ennyi
  19. A madzagjával van a baj :rolleyes:
  20. Igen ezen én is gondolkoztam,hogy hogyan lehet közvetlen a hőcserélőre fújni... Aztán láttam,hogy 3e valahol a tisztítás,de már tudom hol. Most az autómax-nál láttam 3.9e-ért A lakásklímát azt magamnak csinálom az egyszerű :rolleyes:
  21. Megvan :D Ez fiú mindig mókás :D Szerk:Erre szoktuk mondani:a madzagjával van a baj :D :D :D
  22. Mi van??? ;) Megvagy készülve?
  23. Így van ;)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.