Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
sok boldogat az Imréknek ;)
-
kész vagy makesz :D,de igazad van :)
-
hmm :) a csere intervallum az 30ekm ,gyárilag de ha jót akarsz a motornak akkor max 15ekm csere ,persze ha mész vele annyit egy évben :) az insp törlést asszem nyomod a napi számlálót és közben ráadod gyújtást hogy ez működik e akkor is amikor még nem írja ki ,azt nemtom
-
ha arra gondolsz ami a lengőkarban van benne ... annak a neve: gömbcsukló (első lengőkar) katalógusszáma: 0352800 alkatrészszáma: GM 90512982 ajánlott márkák: GM SWAG TRW LEMFÖRDER http://www.grando.hu/lengokar-trapez-gombfej-astra-omega-vectra-zafira-1496058714 ez gyanúsan olcsó :) de remélem erre gondoltál :)
-
lehetni lehet :) csak van szabályzata a fórumnak ;)
-
a 25nek adtál testet vagy megszakítottad ?
-
a biztonsági kód a carpass nevezetű kártyán van rajta ami a kocsihoz jár :) ha nincs akkor márkaszerviz ... néminemű pénzért adnak újat vagy keresni kell olyat aki kitudja olvasni ... asszem a ecu menüjében a mért adatoknál megjelenik ... talán :) kód index a gyári szerviz program megtudja mondani ... én nem írom le a nevét .. mert illegális dolgokról nem beszélünk ;) de a google barátod :)
-
küld el mélbe DV-nek, meg nekem is :)
-
ezt most én nem értem :)
-
gondolom a bontott is gyári volt ;)
-
sajna nincs :( ha lenne már rég tudnánk a tuti megoldást sajna így hogy nem ismerjük a belsejét és logikáját így eléggé sötétben tapogatózunk így csak a gyári kábelezésből tudunk kiindulni.. pl tök jó lenne hogy mi a szerepe a 3 negatív szál bemenetnek... :)
-
persze hogy ki kell próbálni :) nincs egy kapcs rajzod maga az abs modulról ??
-
és ez már biztos hogy kikapcsolja az abs-t?
-
az óra állás elvan tárolva az ecu-ban is de az is átírható... talán a DIS be van ,és ott kell keresni olyat hogy variant konfig. kell hozzá a biztonsági kód is + kód indexet is át kell állítani ,amit az autó felszereltsége és milyensége határozz meg viszont ide kell a gyári szerviz program amivel ki lehet szűrni hogy melyik index való ahhoz az autóhoz lehet hogy működik ,de benne van hogy fals értékeket mutat ezeket fejből írom :),ezért a tévedés joga megillet :)
-
na kiszedem a TC az enyémből... és megnézem milyen a kapcsoló az egy kicsit bonyolítja a helyzetet hogy ha kikapcsolom ,és leállítom az autót vagy leveszem a gyújtást és újra indítom akkor megint nincs kikapcsolva a TC... megint meg kell nyomni hogy ki legyen kapcsolva
-
őőőő nem térti ki külön a CNG-re asszem
-
az ######a ... az van a cim modulban ... nézzél biztiket , valszeg kapott a rec modul egy pofont... azárt nem záródik az ajtó és ez lehet összefüggésben a cim-mel is nézd át nincs e zárlat vagy szakadás a sérült elemeknél ...
-
attól még tartozhat WEG-hez a 25ös pin ...
-
lehet az első géppel is aktiválni ..
-
lehet hogy nincs aktiválva ....
-
merre van a kocsi ??
-
nekem kemény 500 ft állították be :) biztos leállok bohóckodni vele :)
-
akkor marad a gépes átnézés :( nekem így látatlanban nincs ötletem
-
szerintem túl alacsony lett a rendszer feszültség és az már kevés lehet a CIM modulnak ami többek között felelős nagy részben az indításgátlásnak próba másik aksival... hátha az segít
-
a stift fújós testvére :)
