-
Hozzászólások
3.433 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Hagalex
-
Hát nem tudom..! Én azért maradok inkább a mostani gumimnál. Meg ugye a korcsolyákon sem véletlenül használnak vékonyka éleket a jobb csúszás érdekében. A nagyobb felület meg jobban kell, hogy tapadjon, ha tél van ha nyár! Télen is lehet száraz az aszfalt... akkor meg miért jó ha virsli gumit teszünk fel?
-
Szia KoPi! Nem tudom ki nem ajánlja, de nekem 195/60/15 van... ugyan az ami a nyári is volt! Szerintem nincsen külön téli gumira gyári ajánlás... Vagy volna? Egy gyári méret van, és a G Astrákra 15" méretben 195/60 Tudtommal. A minőség szerintem sokkal többet számít... vegyél klafa gumit! :lol: :lol:
-
Na bakker! :lol: :lol: És most? Milyen felnit, és mekkora gumikat tervezel? Asszem ezen is 5x110 a felniméret... nem? :lol:
-
Na de az attól még Opel vót nem?? Vagy Dél - Afrikában Holden?? :roll: :wink:
-
Szerintem ne tarts tőle, még bőven jó lesz az... már ha ki lett kímélve az elmúlt 200k alatt! :wink: Gondolom nem gyepáltad! :roll:
-
hát az ténykérdés, hogy egy motort minél inkább alulterveznek annál inkább többet bír, futásteljesítményre is, meg a gazda ütlegelését is! Lehet, hogy van most egy mellékvágány a dízelgyártásban, de magában a dízeltechnológiában még van tartalék, ezt továbbra is fenntartom! Ha csak a dízel működési elvet, meg a hatásfokot veszem alapul már az is erre enged következtetni. Viszont az is lehet, hogy a "fogyasztói termelés" betesz a dízelek tartósságának, lehet télleg csak 2 - 300k -ra gyártják a jövőben a motorokat! Vagy jön majd az alternatív üzemanyag, és új technológiai trend alakul ki! Ki tudja! :roll: :wink:
-
Igen, ez igaz! Télleg itt a "fogysztói kánaán"! De talán ez a dolgok rendje. Éppen tegnap néztem a két hibbant csávót a TV2 -n, a TotalCar -ban... volt benne egyHonda... na az sem volt semmi! Nincs még fenna totalcar.hu -n, nem láttad véletlen? Jó kis autó volt, bár nem minden részletében tetszett! :roll:
-
Nálunk a Thökkös csaj menyen! :wink:
-
hehhe... igaz...de én a Caliból ismerem! :smt016
-
Az enyémet kinnt csinálták meg.... A magyar kocsinak afutóműve van általában nagyon oda, mert kinn 200k után használódik el egy futómű úgy, mint Pöstön 60k után! :lol: A nagy dízel meg szereti az ótópályát..... Szóval ez hál' Istennek jól van! Amúgy az előbb a zöldséges merciről beszéltem. Vagy méginkább a taxis Mercikre! Amilyen Greg fotógalériájában is van! :wink:
-
Aham... akkor ebbe Cali motor volt.....ugyi...
-
2000 Turbo?? Így külön??? Már úgy értem nem a GT elnevezés alatt hozták ki ilyen motorral? És mit tudott? Mert még nem találkoztam ezzel a verzsönnel! :roll:
-
Az enyémbe kb. 150 ezer van.....kopogjuk le pöccröff! Igaz németeknél ótópályás kocsi volt egy ügyvéd, vagy jogász középkorú hölgynek.... csakmegtörte a jobb oldalát. Megcsináltatta, aztán lecserélte..... Persze 150 ezer nem a világ! De remélem nem lesz vele gondom...már amennyit én hajtok bele 1 évben!
-
HA az irmscher, meg a többi tuningműhelyek "gyári" -nak számítanak akkor igen, úgy értettem! Ebbe gyárilag GT volt a sportos változat nem?? ...na ugye - ugye....
-
Ez csak egy olyan valamien sima tuningolás nem?? Márúgy értem, hogy nem nves cég tuningja...irmscher....stb..... több nem jut eszembe! :smt036
-
Én is 6,5 - 6,8 között tippelnék ha nem tudnám mit tud gyári adatok szerint a GTC! Lehet, hogy a tapasztalatok szerint hamar megfekszenek az új dízelek, de sztem nem azért mert eleve elcseszettek, hanem mert úgy használják őket! A tulajdonosi kört ha megnézzük, olyan vállalkozók, meg jobb módu emberkék veszik akik sokat szaladnak vele, meg nem is nagyon kímélik őket! Ha ezek az emberek beülnének a turbós benzinesbe, akkor azokat is ugyanígy széthajtanák 3- 4 év alatt lefutott 3 - 4 százezres futásteljesítménnyel! Csak ugye a benzinár..... A dízelt főleg hidegen kímélni kell, csak sajnos a dízeltulajok jó része sz@rik erre rá! Amúgy ha vennem kellene mondjuk utolsó kiadású GSI -t ...hát nem tudom, gondolom nagyon nehezen találnék télleg jó állapotút! ...mert azokat is gyepálják az ifjoncok! :wink: Én úgy gondolom, ésszerű, normális használattal, és megfelelő odafigyeléssel a mai dízelek is elfutnak 350 -400 ezret shimán! Pl. az enyim (ami persze nem a legutolsó dízel konstrukció) a hozzáértők szerint 600 ezret is képes elfutni, ha megbecsülik! Ez pedig asszem nem rossz! Igaz a 82 lóerejével, amúgy becsülettel alá van méretezve! Azok a Mercik, amik 2.0 dízel motorral 1 millás futást tudnak.. na azok se a TZSV!!! :lol: :lol:
-
az igaz... viszont jó esetben még mindég többet futnak mint a benzinsek... ha meg turbós a benzines akkor meg főleg! :wink: :lol:
-
Hát ez meggyőző... Viszont az teccik, hogy nyomatékban a 2.0 Benzines turbó is elmarad! pedig a dízeltechnikában, már ami a turbós üzemet érinti még nem tartunk ott mit benzinesben. A dízelben szerintem még mindég van nak komoly tartalékok, és a konstruktőrök meg is találják majd! :lol: :lol: Az viszont nem szép dolog, hogy a GTC csak ilyen gyorsulásra képes ekkora teljesítménnyel! :lol:
-
De az 1.7 CDTi az nem csak 100 lótos??? :roll: ...szerintem... Amúgy egy jó erőben lévő GSI -t nem biztos, hogy lenyom a dízel 150 lovas...se. Mert a GSI nagyon könnyű, a dízel meg elég nagy önsúllyal van. Végsebességben meg pláne nem! Mondjuk 5. ben 80 -130 között a dízel nyerne, de 0- 100 állóból szerintem a géjesi nyerne.... de lehet az is, hogy nem!!! :lol: :lol: :lol:
-
Sztem Johnny sem a GSI megfelelőjének gondolta, csak az én hozzászólásomra reagált, miszerint ha 150 lótos dízel akkor is inkább GTC -ben! Én meg akkor inkább Zafirában szeretném! 240 ló az télleg jó lehet, csakugyi a fogyasztás 8) .... bár ha arra lenne pénzem, valószínűleg a benzin se annyira izgatna! :lol: Viszont takarékosan lehetne a dizellel is nyomulni.... A nyáron nem te próbáltál egy ilyen 150 lovas dízel H -t?? Vagy az a Hatlövetű volt? :roll:
-
Én is így tudom.... márhogy H Astrából származtatjuk... :roll: 8)
-
Áááá... csak viccőtem! :lol: ;) Jóvan, ha be tudok menni megmutatod menetközbe is, vajon meg van -e benne mind az öszes 150 ló! (ugyi annyinak kell lenni!?) :oops:
-
Hehhe... felfele alkucc!? ...akartok a licitálás elvi kérdéseiről, és gyakorlati megvalósulásáról beszélni! :lol: :lol: Ha jövőhéten "odaérek" (merhogy már vége a kőmírgelésnek idén) 8) talira megmutatod??! :lol:
-
de azé' nyugtass meg, hogy elfogadnád a 150 lovas dízel H Astrát haingyé' odaadnák! Nna?? Elfoganád?? :lol: :lol:
-
3 kiló??? Na bakker!! Nekem nem tucc egyet?? ...és mennyit alkuttál?? :lol: